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在今天于北京举行的“ 5G 技术研发试验第三阶段规范发布会”上, 华为 无线网络 5G 产品线副总裁甘斌发表了主题为“以行践言,共筑 5G 商用的新里程碑”的演讲。甘斌表示, 华为 将以终为始,第三阶段测试重点面向5G商用完成系统验证。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。 据 华为 方面介绍,在中国5G技术研发试验项目中,华为率先完成了第一阶段和第二阶段的测试。而测试结果表明...[详细]
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随着互联网、人工智能、云计算和大数据等技术的应用,汽车已经不再像以前一样仅仅被人们当成是交通工具,如今汽车正慢慢走进人们的生活,成为生活的一部分。人们对汽车与各个设备之间信息互通的要求越来越高,车内设备不仅要与手机等智能设备连接,同时还需要方便地接入互联网,与交通管理系统、周边其他车辆进行信息共享。汽车产业的智能化、网联化是汽车新时代产业热点。智能网联汽车通俗来讲就是自主式智能汽车与网联式汽车的...[详细]
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电阻器电压系数测试 高兆欧姆电阻器( 107 )在施加电压后,其电阻往往发生变化。这个电阻变化是通过电压系数来描述的。为了计算电压系数(单位:%/V), 需要使用不同电压值时的两个电阻读数: 电压系数= 其中,R1 = 第一次施加电压(V1)计算的电阻值, R2 = 第二次施加电压(V1)计算的电阻值, 电阻器公差带测试 在生产测试中,要根据公差对电阻器质量进行评价。首先,对每个电阻器进...[详细]
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最近在做单片机万年历的时候,由于需要用到LCD-TFT液晶屏的驱动,就上网查资料,资料虽然查到了不少,但是很多都是关于在STM32上面使用的程序,由于对于频率的要求,估计大部分人都是使用32位单片机来驱动,还有就是很多资料和我使用的屏不是同一种型号,找了很久,就是没有找到一个能完美匹配我现状的资料。很是苦恼。不是屏型号不对头,就是单片机不对,还有就是同一种屏使用两种不同的设计,我的屏可能比较老的...[详细]
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进入智能化的下半场,在一些新兴技术和科技企业的加持下。以智能座舱、智能驾驶为代表的相关智能体验开始逐步打在上车,其中,激光雷达是市场关注度颇高的一个赛道。 得益于智能驾驶的快速发展,车载激光雷达已经于2022年正式迎来了大规模量产,全年中国乘用车市场前装标配的激光雷达数量超过了10万颗。 尽管在2023年开年,受价格战的影响,激光雷达产业承压明显,不过伴随激光雷达成本的进一步降低和NOA...[详细]
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腿足机器人,一直以来都是一个神奇的存在。虽然近几年发展势头很猛,但除去应用于科研平台,很少有人把它真正应用于产业化(玩具类机器人除外),动辄几十万甚至几百万美元的高昂造价,配上并不完美的性能,让很多人都对腿足机器人抱有不小的质疑。 然而,近期有一家公司似乎要打破这种魔咒,那就是Cassie的研发公司Agility Robotics。 Cassie大家应该还记得吧?就是那个脑袋以下全是腿的大怪物,...[详细]
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函数指针是指向函数的指针变量。 因而 函数指针 本身首先应是指针变量,只不过该指针变量指向函数,下面这个程序给我们展示了他的用法. // 0302.cpp : 定义控制台应用程序的入口点。 // #include stdafx.h int fun(int *pa,int *pb) { int out=(*pa)*(*pb); return out; } int _tmain(int a...[详细]
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云端服务带来持续不断的硬件需求成长,IBM在台针对Power 9处理器往下做Power Linux的推展,并与SAP联手推SAP HANA on Power解决方案;此外,非结构化资料数量增加,也将带动IBM在储存设备的市场商机。 台湾IBM硬件事业部总经理李正屹指出,IBM在台湾硬件市场有很大的成长空间,然并未明确表示目标,仅说明上述布局方向。业界指出,IBM出售x86伺服器业务给联想...[详细]
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关于面板厂商/电视品牌的分布情况 目前成熟的大型面板商仍然集中在亚洲地区,主要分布韩、日、台三区域,又以韩国三星LG开发的高新产品马首是瞻,虽然近几年面板产业略显疲态,需求下滑,不过魁首位置很难撼动,这一点毋庸置疑。 至于电视品牌的分布,自然也是韩、日、中三大阵营,可以简单认为是国产电视/台湾面板与进口电视/韩日面板的双面对垒。国产电视这边,最常见的VA液晶面板多半出自台湾厂商,韩日进口...[详细]
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瑞萨电子株式会社今日宣布,汽车级Linux(AGL)已将R-Car入门套件作为其一个软件开发的标准参考软件平台而采用。 AGL是一个合作的开源项目,将汽车制造商、供应商和技术公司聚集起来,为汽车应用构建基于Linux的开放软件平台,可以作为实际应用的行业标准。采用瑞萨R-Car入门工具包使软件开发人员能够轻松获取运行该项目开发的软件和硬件环境,快速、轻松地为下一代联网汽车开发车载信息娱乐(IVI...[详细]
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自动停车、自动紧急制动、自适应巡航控制,这些曾经专供豪华汽车使用的驾驶辅助功能现在主流的汽车上得到了扩展应用,为驾驶员的日常,提供更高级别的自动驾驶和高级驾驶员辅助系统(ADAS)。 随着新车型越来越智能,可以学习、连接、通信、监控、决策、娱乐,以及辅助驾驶等。车辆的复杂性和处理海量数据的能力急剧上升,使这些高级功能的实现成为可能。 “为了实现更好的ADAS及最终实现自动驾驶,我们...[详细]
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1 引言 在工业控制领域中,单片机作为控制器件,其显著特点是高性能、高速度、低功耗、价格低,编程简单,但是其可靠性和搞干扰性比较弱,特别是在强电和恶劣的运行环境下,要保证可靠性和安全性,需要采取极为完善的搞干扰措施,这些都给工程的设计的难度和费用带来的负担。近年随着工业自动化控制的高要求以微电子、计算机、通信技术的发展示,可程编程逻辑控制器(plc)是作为一种专为工业环境下使用的数字运算操作的电...[详细]
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EMK(E-motor Kit)是英恒科技(中国)有限公司研发的EV/HEV电机控制器套件,主要用于新能源汽车(HEV/EV)牵引电机控制器前期开发评估使用。电机控制器作为HEV/EV的核心部件,直接影响到整车系统的质量。然而电机控制器的开发周期是一个漫长的过程,EMK不仅可以给整车厂、企业、高校等目标用户带来项目研发的便捷,同时可以缩短客户的研发时间和研发成本,并且为快速市场化占有先机。
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1.ARM处理器的核心及架构 核 心 体系结构 常见CPU ARM1 V1 ARM2 V2 ARM2As、ARM3 V2a ARM6、ARM600、ARM610、ARM7、ARM710 V3 ST的 StrongARM、ARM8、ARM810 V4 Intel的SA1110:StrongARM ARM7TDMI、ARM710T、ARM7...[详细]