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纯电动汽车作为新能源汽车中的主推车型,近年来得到了国家的大力支持与鼓励,发展也是日新月异,对于纯电动汽车在我们之前的认知,它是一个需要进行充电才能够提供动力输出的一个庞大的耗电体,而在近期发布的车型不知道大家有没有发现,不管是北汽EX5、还是最新发布的几何A都增加了对外放电功能,纯电动汽车摇身一变成为了可充放电的智能移动终端,今天小编就带大家一起纯电动汽车的对外放电功能,看看它究竟会为我们带来哪...[详细]
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能够为人工智能算力、智能感测和自动驾驶系统提供精确、高效的热管理 2025年8月25日,中国深圳 – 先进热管理领域的全球头部厂商塔克热系统(Tark Thermal Solutions)(前身为莱尔德热系统,Laird Thermal Systems)将于9月10 - 12日在深圳国际会展中心举行的第二十六届中国国际光电博览会(中国光博会,CIOE 2025...[详细]
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永磁体是大量家用和工业设备的重要组件。它们在可再生能源领域尤其重要,包括电动汽车电动机。目前,这些磁铁基于稀土元素钕和镝,在用于电动汽车电机设计中越来越贵。欧盟已开始致力于消除或大大减少对永磁体中重稀土的需求。他们正在研究一些新的微结构工程策略,这将大大改善纯轻稀土元素磁体的性能。 目前,用于电动汽车的高功率密度电机主要依靠稀土基永磁电机。随着成本的不断提高,稀土磁性材料的限制和稀缺,行业开...[详细]
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纳芯微正在推出涵盖各种电源应用的器件,包括氮化镓 (GaN) 驱动器、双通道汽车驱动器和电池保护 MOSFET。 随着各行各业的电源系统日益紧凑和复杂,工程师们不得不重新思考如何在高压、汽车和电池供电设计中管理效率、控制和保护。氮化镓技术有望实现更高的功率密度,汽车电子设备需要具有严格 EMC 限制的多电机控制,而锂电池系统的能量和电流需求也在迅速增长。挑战在于找到既能满足这些需求,又不会增...[详细]
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如今,电子产品的电压继续上升到400V,600V甚至1000V,因此,很少有电子负载模型可以处理如此高的电压。许多人考虑串联连接多个电子负载,但是大多数电子负载无法串联。 像直流电源一样,电子负载具有正负端子,通常用于在测试电源产品时从电源吸收功率。除了直流电以外,当然也要使用电子负载,例如DC-DC适配器,锂电池,燃料电池和太阳能电池板。 为什么不能串联使用电子负载? 测试最大电流为2...[详细]
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随着经济的快速发展,污染源的种类日益增多,特别是化工区、工业集中区及周边环境,污染方式与生态破坏类型日趋复杂,环境污染负荷逐渐增加,环境污染事故时有发生。同时,随着公众环境意识逐渐增强,各类环境污染投诉纠纷日益频繁,因此对环境监测的种类、要求越来越高。 vocs在线监测设备采用挂壁式独立安装,无需调试,直接通电就可开始使用,可修改数据协议,可以对接平台,适合运行在高温、高粉尘、高油气等场合,...[详细]
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好于不好不能一概而论,所处环境不一样,“好的”定义也不一样。排除政策扶植后,电动汽车好还是燃油汽车好,要从自己的实际用车需求与使用环境做出选择。 首先就是续航里程,电动车续航里程与很多因素有关系。厂商标注的续航里程只是等速续航里程,实际使用中是要大打折扣的。北方地区进入冬季后,环境温度在-10℃以下,极寒地区最低温度达到-30℃。这样的环境温度,电动车的锂电池会受到影响,锂离子活性降低、放电...[详细]
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函数 (FC) 的参数 函数没有可以存储块参数值的数据存储器。因此,调用函数时,必须给所有形参分配实参。 输入参数 (Input) 每次块调用前,只能读取输入参数一次。这样,在块中写入一个输入参数时,不会对实参造成影响;而仅写入形参。 输出参数 (Output) 每次块调用之后,只能读取输出参数参数一次。这样,就不会读取块中的输出参数。请注意,如果仍需读取输出参数,将只会读取该形参的值。无法...[详细]
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2025 年 8 月 8 日至 12 日,备受瞩目的2025 世界大会 (WRC)将在北京经济技术开发区北人亦创国际会展盛大举行。作为已成功举办多届的全球机器人领域顶级盛会,WRC 每年都会吸引全球领先企业、科研机构、行业专家、及机器人爱好者的广泛关注。 近年来,随着 大模型、与机器人硬件的快速融合,通用机器人正从实验室走向现实,成为时代的关键形态。其中,人形机器人凭借在工业、服务、医疗等...[详细]
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引言 当下全球范围内能源的紧张、环境的恶化等使得各国对于低碳经济的发展需求显得日益迫切,新能源汽车兼顾节能与环保成为主要赛道之一。目前新能源汽车的主要痛点集中于用户的续航焦虑,充电的快慢等方面。同等条件下, 800V高电压平台相对400V平台具有充电快、减重、节省空间、降低功率损耗等优点。典型的像保时捷Taycon Turbo S,其最大充电功率可达350kW,可以在22.5分钟内把容量93.4...[详细]
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随着计算机技术在电视领域中的不断应用,非线性编辑已成为电视台节目后期制作的主流方式,非编网作为电视台的核心之一,其可靠运行的重要性不言而喻。而非编网能不能安全高效运行,在相当程度上依赖于我们是不是结合实际、科学合理地对其进行管理维护。下面以张家港电视台非编网为例,谈谈非编网的管理维护。 一 非编网的结构和特点 要做好管理维护工作,首先要掌握非编网的结构和特点。 1. 系统结构 张家港电视台于20...[详细]
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在STM32L0中操作EEPROM本来参考了上篇操作FLASH的方法,多多少少都有些问题。我觉得可能是结构体在转换成其他变量的时候出了问题。 比如下面这段代码,在Windows上可以正常运行(使用g++编译),但是在单片机上就会卡死。 typedef struct { uint8_t IDD; uint8_t zero ; uint8_t dutyCorr ; } usrfl...[详细]
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在谈及自动驾驶技术时,经常会提及一个技术,那就是硬件在环,所谓的硬件在环是个啥?对于自动驾驶来说有啥作用?今天智驾最前沿就带大家来聊聊这一技术。 所谓硬件在环(Hardware-in-the-Loop,简称HIL),就是一种用于复杂系统测试与验证的重要仿真技术。在自动驾驶领域,“硬件在环”被广泛使用,是指将车辆硬件部件(例如控制单元、传感器模块、制动执行器等)连接到仿真平台上,通过计...[详细]
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8月8日,以“让机器人更智慧,让具身更智能”为主题的2025世界机器人大会(WRC)在北京亦创国际会展中心开幕。 本届机器人大会共有200多家国内外机器人企业参会,1500余件展品亮相,100余款新品首发首秀。 从叠衣服、端茶水等家务,到排涝、巡检、灭火等工作任务,现场的机器人使出十八般武艺,全面展示了机器人在生活与工业中的最新应用场景。 千寻智能 Spirit v1 VLA ...[详细]
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在雷达、卫星通信等高频信号处理场景中,工程师常面临一个棘手问题:当输入信号频率攀升至400MHz以上时,传统ADC的无杂散动态范围(SFDR)会迅速退化至60dB以下,致使信号中微弱的目标信息被噪声所掩盖——这在卫星通信接收深空微弱信号时,可能直接造成“漏判”或“误判”。 芯佰微电子推出的CBM94AD34-50012位高速模数转换器(ADC),以“高采样率+高动态性能+进口替代兼容性”三大...[详细]