68443-332LF

在 CES 2026 上，英飞凌发布了不少的现场视频，把现场感是做的挺好的，展示其最新的汽车与无线连接解决方案，CES 的核心信息可以浓缩为两条主线——区域控制器（Zone Controller）和面向 IoT 的 20MHz Wi-Fi 7。 Part 1 区域控制器 在汽车电子领域，英飞凌与全球前三的电子合约制造商伟创力（Flex）联合推出了用于软件定义车辆的区...[详细]

1月12日消息，存储巨头美光科技宣布，将于1月16日下午在美国纽约州正式破土动工，兴建其规划中的巨型晶圆厂。 该项目总投资预计高达1000亿美元，是纽约州历史上规模最大的私人投资项目。 美光表示，经过严格的环境审查与必要的许可审批后，现已完成基地准备，即将进入实质施工阶段。 该制造中心将建设多达四座工厂，致力于打造全球最先进的存储半导体生产基地，以满足人工智能等领域日益增长的需求。 据了解，美光...[详细]

12月15日消息，阿斯麦对中国出口的光刻机到底有多落后，按照其CEO的说法，比最新的高数值孔径光刻技术整整落后了八代。 近日，阿斯麦首席执行官克里斯托夫富凯接受采访时表示，目前阿斯麦对华出口的设备，比最新的高数值孔径光刻技术整整落后了八代。 “到底有落后，这些出口光刻机的技术水平相当于我们公司2013、2014年销往西方客户的产品，技术差距超过十年。”这位CEO说道。 克里斯托夫富凯表示，如果西...[详细]

RZ/G2L微处理器配备Cortex-A55核心（运行频率1.2GHz）、16位3L/DDR4内存、集成Mali-G31的3D图形加速引擎以及H.264视频编解码器；此外，它还提供丰富的接口，包括摄像头输入、显示输出、USB 2.0和千兆以太网等，因此特别适用于入门级工业人机界面（HMI）及具备视频功能的设备等应用。 在基于RZ/G2L MPU的过程中，传统eMMC烧录流程效率...[详细]

近日，国内二维半导体集成电路制造领军企业原集微科技（上海）有限公司（以下简 称“原集微”）正式宣布完成近亿元天使轮融资。 本轮融资由中赢创投 、 浦东创投领投 ， 上海天使会、新鼎资本、玖华弘盛、仁智资本跟投，老股东中科创星、司南基金等机构持续加码。募集资金将专项用于原集微二维半导体工程化验证示范工艺线的核心工艺研发、专用设备购买、人才团队扩充，加速推动二维半导体芯片从实验室走向规...[详细]

站在2025年末尾，汽车产业百年未有之大变局正风起云涌。电气化刚刚席卷了上半场，而下半场的战鼓，则正由智能化重重擂响。 倘若说，智能辅助驾驶，是汽车对“外”的探索与延展，那么智能座舱，便是汽车对“内”的交互与包涵。 “比起智驾，什么会成为主机厂卖车差异化的亮点？座舱。”博世智能驾控中国区总裁吴永桥曾经一语点醒诸多行业人士。 那么，智能座舱的进化，能够缔造出如何梦幻的场景？我的脑海里出...[详细]

20 世纪不间断电源（UPS）刚问世时，其唯一用途是在停电时提供应急供电，而高昂的成本限制了它的应用范围。如今，随着电力电子技术的持续发展，UPS 已能够高效优化电能质量、过滤线路噪声、抑制电压浪涌，并可在任意场景下按需提供更长时间的备用电源。在低碳社会背景下，低能耗、高可靠性、小占地面积已成为 UPS 的新发展方向。 不间断电源（UPS）能够保护所连接的设备免受电力问题影响，并在停电时提供...[详细]

12 月 22 日消息，台媒《镜周刊》昨日报道称，台积电在日控股子公司 JASM 的第二晶圆厂“极可能跳过 4nm，直攻 2nm 制程”。 JASM 第二晶圆厂原本计划建设 6nm 工艺的晶圆代工生产线，但目前台积电现有 6nm 产线的产能利用率也只剩 60~70%，此时再扩产 6nm 显然经济效益堪忧。 与此同时，由于日本车企需求不振，车用半导体订单规模有限，JASM 第一晶圆厂当下持续亏损，...[详细]

摩尔线程MUSA开发者大会：重磅揭晓新架构、万卡训练等多项关键技术成果，加速构建国产计算产业生态 2025年12月20日， 摩尔线程首届MUSA开发者大会（MDC 2025）于北京中关村国际创新中心正式开幕。 本次大会以自主计算创新与开发者生态共建为核心议题，吸引2000多名来自产学研的专业人士和开发者参与，共同见证国产GPU生态发展的关键进展与未来蓝图。 中国工程院院士、清华大学计算机...[详细]

12 月 26 日消息，Linux 之父 Linus Torvalds 昨日（12 月 25 日）在 social.kernel.org 平台罕见发布长文，深度点评了智能电视制造商 Vizio 与软件自由保护组织（SFC）之间的法律纠纷。 Linus 分享了一份近期法院判决书，并明确表示该判决验证了他长期以来的观点：GPLv2 许可证的核心在于确保源代码的开放，而非控制运行该代码的硬件访问权限。...[详细]

未来的汽车将具备更强的自主性，从而减轻人们的驾驶负担。那么，设计工程师应该如何实现这一愿景？ 软件定义汽车正在引领下一代汽车设计朝着可扩展平台的方向转变，使其可以通过软件更新而非硬件更替来实现升级。 通过传感器融合技术整合雷达、激光雷达和摄像头数据，将是实现更高级别自动驾驶的关键。 随着汽车需要处理更多高带宽传感器信息，汽车以太网将为可靠的实时数据传输提供关键支撑。 中央计算系统将发...[详细]

12 月 30 日消息，据彭博社报道，一位知情人士透露，特斯拉公司的一家供应商最终交付的电池材料量，仅为这家车企近三年前订单量的极小一部分，部分原因与 Cybertruck 存在的问题有关。 韩国 L&F 公司于周一披露，其与特斯拉在 2023 年 2 月首次公布的、价值 3.83 万亿韩元（现汇率约合 186.56 亿元人民币）的供货合同，已被缩减至仅 973 万韩元（现汇率约合 47395 ...[详细]

12 月 31 日消息，行业媒体 Digitimes 昨日（12 月 30 日）报道，三星、SK 海力士等主要内存供应商已开始“挑选”客户，优先确保对苹果、戴尔、联想及华硕这四家 PC 巨头的长期供货。 全球 DRAM（动态随机存取存储器）短缺已进入一个新阶段，供应商由此掌握了市场主导权，内存行业正进入一个“卖方市场”。 报道指出，随着内存合约价格飙升，三星（Samsung）和 SK 海力士（S...[详细]

一、引言 在当前的半导体行业中，微处理器系统已经广泛应用于工业控制、智能仪器和便携式电子设备等领域。这些应用对微处理器的稳定运行提出了严格要求，特别是对电源电压的持续可控性。微处理器的稳定运行高度依赖于电源电压的精确控制，因为任何电压波动超出阈值都可能导致程序异常运行、数据损坏，甚至整个设备的死机。然而，传统电源监控芯片面临一系列挑战：它们往往只提供单一的阈值档位，难以满足从2.4V锂电池到...[详细]

摘要 本文旨在展示即便是带有分立电源开关和续流二极管的基于控制器的产品，也能实现低辐射。文章将深入探讨良好PCB布局和受控开关边缘速率对满足低辐射标准的重要性。此外，本文将介绍两个成功通过CISPR 25 5类辐射测试的参考设计。 引言 许多汽车和工业应用的目标是降低开关模式电源(SMPS)的辐射。SMPS因噪声大且难以满足CISPR辐射标准而广为人知。在过去十年里，我们一直努力降低...[详细]