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1引言 随着科技的发展和自动化水平的提高，温度的自动监测已经成为各行各业进行安全生产和减少损失采取的重要措施之一 。特定场合下由于监测分站比较分散、偏远，采用传统的温度测量方式周期长、成本高，而且测量员必须到现场进行测量，因此工作效率非常低。且不便于管理。本文提出了基于GSM的远程温度监测系统，采用美国Dallas公司生产的DSl8820数字温度传感器，通过现有的GSM网络将监测结果以短信...[详细]

2010年，美国汽车制造商推出了一项新颖的功能，可以让车主在地球任何一个角落通过智能手机控制车锁并启动发动机。这种连接功能需要依赖于汽车上的远程信息通信系统，而这种系统目前已经是许多型号汽车的标准配置。 在这种智能手机推出之前，有个大学研究小组发布了一份研究报告，报告中指出，通过利用汽车嵌入式系统中的缺陷，汽车的关键系统(例如，刹车、发动机节气阀等)很容易被恶意操控。 这些研究人...[详细]

金属面板电容（MoC）触摸系统的一大优点在于其传感器的灵活性。这也就是说，其传感器设计可以多达数百种，通过各种部署方式实现相同的外观和触感。 面对如此众多令人眼花缭乱的潜在可能，设计人员很难专注于一个具体的设计，除非其对不同的设计方案以及各种方案的优缺点非常熟悉。因而我们建议您去咨询一下机械工程师，因为他们更了解可用的材料、材料的特点及制造工艺。 我们可以基于Microchip的mTouch®电...[详细]

据台媒报道，应WiFi信号穿墙能力，全球路由器大厂纷纷抢攻高功率双频802.11ac wave2.0领域，路由器搭载天线数量增加，带动射频元件立积（4968）WiFi FEM使用量大增，法人预期第2季随着国际大厂路由器推出，出货量将倍数成长。 法人指出，高功率的RF元件成为未来路由器趋势，20dBm、22.5dBm 的产品需求将会成长，带动立积产品出货单价提升，随着2018年WiFi将导入8...[详细]

美国PC Magazine总编辑柯斯塔今天表示，他认为大数据的发展趋势以数字汇流对未来最具冲击，结合物联网、区块链、人工智能、语音识别等技术，这些科技相辅相成。 柯斯塔指出，他认为大数据未来应用有七大趋势。他表示，第一个趋势是物联网，现今有84亿件物品互相连结，远大于全球人口数;不只是桌电、笔电或手机等3C产品相互链接，还有物流公司用智慧扫描仪做智慧物流，这是可以改变消费者与企业的趋势，但存...[详细]

随着人们对降低油耗和CO2排放量的要求日益提升，市场亟需找到针对性的解决方案。48V技术应运而生并带来诸多优势，因为它使众多仅通过12V系统无法解决的节能措施得以实现。其功能特性包括： 功率大于5kW时，能量回收效率很高 扩张的启停功能，如缓慢启动或平滑停止 电气化单元，如涡轮增压器和电动助力转向系统 支持微混型和轻度混合动力解决方案 今天的主题是向大家介绍在48V的逆变器中...[详细]

推出全球首款 蓝牙Mesh LED LEDVANCE公司以行业领先技术成就开创新纪元 照明行业的领导者、北美著名的SYLVANIA品牌通用照明产品制造商LEDVANCE公司近日推出基于 赛普拉斯 低功耗蓝牙（ BLE ）技术的全球首款蓝牙Mesh LED照明产品 —— SYLVANIA SMART +蓝牙全彩LED A19灯泡、室内全彩LED柔性灯带、柔白色LED A19灯丝和球形灯泡。蓝牙技...[详细]

STM32有三种不同的时钟源可被用来驱动系统时钟(SYSCLK)： 1：HSI振荡器时钟（内部时钟） 2：HSE振荡器时钟 （外部时钟，即晶振所提供） 3：PLL时钟（锁相环时钟） 这些设备有以下2种二级时钟源： （1）40kHz低速内部RC，可以用于驱动独立看门狗和通过程序选择驱动RTC。RTC用于从停机/待机模式下自动唤醒系统。 （2）32.768kHz低速外部晶体也可用来通过程...[详细]

STM32中使用任何一个外设都必须打开相应的时钟。在STM32中有5个时钟源可供用户选择： 1.HSI高速内部时钟，RC震荡器，频率为8MHz。 2.HSE高速外部时钟，右英/陶瓷谐振器，或着外部时钟源，4MHz-16MHz. 3.LSI内部低速时钟，RC震荡器频率为40Hz。 4.LSE外部低速时钟，接频率为32.768KHz的石英晶体。 5.PLL锁相环频输出，时钟源可选为HIS/2、HSE...[详细]

这里是讲的模拟IIC，不是采用硬件IIC。为啥用软件模拟IIC而不用硬件IIC？ 除了ST的IIC模块本身问题，还因为硬件IIC移植不方便，在不同的MCU中无法通用；而且有的项目需要在IIC主从模式切换。 网上的资料大部分都是模拟IIC主模式的，很少有资料告诉我怎么实现模拟IIC从模式。 因为特殊要求，我们在做汽车电容屏升级的时候，要扔掉原车屏的一个部件，即IIC从机部分，只保留IIC主芯片，并...[详细]

2022年汽车芯片短缺有所缓解后，2023年，关于车用芯片供应紧张情况是否迎来拐点的讨论再被提及。 　　 自2020年下半年开始，“缺芯”阴霾已笼罩汽车行业长达两年之久。“一芯难求”，成为过去两年的汽车行业真实写照。车企甚至成立专项小组前往芯片厂“抢芯片”保供；与此同时，在国产替代浪潮下，国产芯片正趁势而起。 　　 中国汽车流通协会新能源汽车分会秘书长章弘近日在接受贝壳财经记者采访时透露，202...[详细]

据韩国媒体报道，三星电子位于西安的NAND闪存生产线扩建项目，将于本月底正式动工。 2017年8月底，三星电子宣布与陕西省政府达成合作协议，将扩大西安高新区工厂的闪存产能，新建二期项目，未来三年投资70亿美元。 与此同时，三星也在韩国本土不断加大投资，连续开建两座新工厂，都兼具内存、闪存生产能力。 在韩国京畿道平泽市，三星已有一座大型工厂，今年年中可量产64层堆叠闪存，也能生产内存，...[详细]

集微网消息，自AirPods面市以来，TWS耳机仍凭借其便捷性、智能性以及在充电续航、音质传输、连接速度等性能方面的进步，获得了终端消费者的广泛认可，市场需求呈现出爆发性增长态势。 根据高通近期发布音频技术的《2019使用现状调研报告》显示，音质连续第四年成为所有消费类音频设备品类中的首要购买动力，绝大部分受访者认为，无线耳机的音质已经达到甚至超越了有线设备。 具体在出货量方面，据Counter...[详细]

汽车级Linux标准参考平台采用瑞萨电子R-Car入门套件 2017年5月24日，日本东京讯 —— 全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社（TSE：6723）今日宣布，汽车级Linux（AGL）已将R-Car入门套件作为其一个软件开发的标准参考软件平台而采用。 AGL是一个合作的开源项目，将汽车制造商、供应商和技术公司聚集起来，为汽车应用构建基于Linux的开放软件平台，可以作为...[详细]

中国上海，2024年10月31日—— 东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）今日宣布，开始提供适用于3相直流无刷电机的栅极驱动 IC——“TB9084FTG”的工程样品。这款器件可用于驱动包括车身系统应用 、电动泵以及电机发电机 在内的关键车载功能 。该器件样品现已开放申请。 当前道路车辆上的许多机械式器件现已实现电气化，且在车辆上装有大量车载电机，包括车身系统应用中使用的电机。这...[详细]