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随着小鹏G9上市，中国电动汽车市场会开始一轮超快充的竞争，电动汽车最大的产热工作模式就是直流充电，充电场景下整个充电高压回路会产生大量的热，功率越大，热损耗也就越大。而根据能量守恒，热量需要找到排出的方式，大功率快速充电下，充电设施端、充电座到电池充电接口，进入高压接触器到电芯内部和表面。 ▲图1. XFC快充系统下的液冷充电连接器 目前高压连接器和充电连接器，400V的系统下，充电电...[详细]

扫地机器人，作为一种便捷的智能家电，正逐渐走入我们的生活。不过，也正因为是一种新兴的智能家居，大多数用户对于扫地机器人的了解也十分稀少。虽然通过商家的宣传，我们能够注意到吸力、地刷设计、尘盒容积等硬件上的差异，但是内部算法的区别长久以来却被忽视，殊不知这其中也有着天差地别。 众多传感器加身 没有算法支持也白搭 就如同人类使用扫帚、吸尘器等作为工具一样，对于扫地机器人来说，地刷、尘盒等硬件也...[详细]

6月10日上午，@华为终端官方微博 正式官宣了华为nova 5，同时公布了nova品牌的新logo，似乎在暗示这次nova 5新机将会为我们带来很大的惊喜。据悉，华为nova 5也将成为系列产品，至少有华为nova 5i、华为nova 5、华为nova 5 Pro三款手机。目前华为nova 5i已登录工信部，代号GLK-AL00，相关配置也一同公布。 　　华为nova 5i正面搭载6.4英寸...[详细]

据 PatentlyApple 报道，美国专利商标局今天正式公布了授予苹果公司 36 项新专利，其中包括屏下摄像头系统和下一代车灯系统（包括独特的弯道照明功能）相关的专利。 首先是屏下摄像头专利。这项专利描述了一种在显示屏下方嵌入摄像头的技术，这样一来，手机正面就可以实现无刘海、无开孔的真全面屏，同时又不影响 Face ID 的正常工作。 为了让光线穿透显示屏到达摄像头，苹果在显示...[详细]

英飞凌日前利用采用先进中性点钳位（advanced neutral-point-clamped ANPC）拓扑结构，将混合碳化硅（SiC）和IGBT功率模块EasyPACK 2B提升到1200V。该模块分别针对CoolSiC MOSFET和TRENCHSTOP IGBT4芯片组的最佳点损耗进行了优化，具有更高的功率密度和高达48 kHz的开关频率，适用于新一代1500V光伏和储能应用。 ...[详细]

集微网消息，继歌尔股份之后，瀛通通讯也闻风募资跟投TWS无线耳机项目。9月15日晚间，瀛通通讯发布公告称，公司拟公开发行可转换公司债券募资总额不超过3亿元，扣除相关发行费用后拟用于智能无线电声产品生产基地新建项目和补充流动资金。 据披露，其智能无线电声产品生产基地新建项目总投资24,045万元，建设期2年，项目实施主体为全资子公司湖北瀛新精密电子有限公司，其目的在于实现公司无线耳机业务规模的扩大...[详细]

P IC 16C5X内藏有上电复位 电路 （POR）。在芯片上有一复位端MCLR，对于一般的应用，只要把MCLR端接在高电位（VDD）即可，因为内部复位电路会在芯片上电时自动复位，无需在MCLR端再加上电复位电路。对于某些特殊应用，则需在MCLR端加上外部上电复位电路，在§1.10.5我们会谈及这个问题。 §1.10.1　复位的条件和原因 复位可由下面事件引发产生： a、芯片上电； b、把...[详细]

“如果您觉得一切都在掌握之中，那就是您的速度还不够快。”— Mario Andretti 多年来，汽车制造商不断面临对更大功率需求的挑战。在早期，汽车使用 6V 电池供电，直到 20 世纪 50 年代中期，汽车系统演变为 12V 电源，以满足对更大功率的永久需求。汽车制造商不仅需要为车窗、转向系统和座椅预测新的供电需求，而且更多电源对于新型高压发动机而言也至关重要。 最近，在 CO2排放...[详细]

去年我国制造品牌的机器人销量为1.6万台，大多为中低端机器人，高端机器人主要依赖进口。国产厂商仍处在追赶世界先进水平的进程中。在新一轮技术革命的竞逐中，行业需要突破更多的核心技术，取得更多超越性的成果。 　　 国内机器人产业正在升温。由中国科协、工信部共同主办的2015世界机器人大会将于今年11月23日至25日在北京举行。近日，工信部副部长毛伟明在2015世界机器人大会新闻发布会上透露，中国工...[详细]

电驱动系统技术发展趋势 政策持续拉动：新能源和节能汽车技术同步发展，提高电耗及油耗水平 我国新能源汽车市场未来走势预判 2015年-2017年之间，由于产业链和配套设施不成熟，消费者认可度较低等该阶段汽车增长主要由政策、供给端主导。例如：补贴、免购置税。需求主要为B端运营企业、私人牌照需求、低价诉求。 2018-2023年，双积分政策优化推动供给侧发生结，企业研构性变化发加大，产...[详细]

装晶片之所以被称为“倒装”是相对于传统的金属线键合连接方式(WireBonding)与植球后的工艺而言的。传统的通过金属线键合与基板连接的晶片电气面朝上，而倒装晶片的电气面朝下，相当于将前者翻转过来，故称其为“倒装晶片”。 　　倒装芯片的实质是在传统工艺的基础上，将芯片的发光区与电极区不设计在同一个平面这时则由电极区面朝向灯杯底部进行贴装，可以省掉焊线这一工序，但是对固晶这段工艺的精度要求较高，...[详细]

1、SM331 AI 8×12Bit（即6ES7 331-7KF02-0AB0）是S7-300中常用的AI模块之一。这类模块在电流型AI输入时，可按传感器的两线制或四线制要求，进行通道软件设置使用。   2、当设置为两线制并正确设置好模块侧面的卡件时，AI通道的两个接线端就有约24VDC电压输出，用于两线制传感器的外部配电。   3、但现实的使用中却经常出现烧坏两线制配电的通道故障，特别是...[详细]

“高精地图必要，但单家企业搞不起，没钱、没数据”。 “最近‘无图’喊的很响，其本质是算法和模型升级带来的在云端上实时建图能力增强，并不是真正的不要图。” 7月13日，智能网联汽车自动驾驶地图基础平台产业联盟（简称“联盟”）发布仪式上，四维图新CEO程鹏表示，高速NOA场景下，理论上基于现有传感器、Orin 芯片 、大模型等，车端确实不需要装载一个完整的高精地图。但是不代表真的可以抛弃图，...[详细]

　　7月11日，北京建龙重工集团有限公司（简称建龙集团）与承德市人民政府（简称承德市政府）、昆仑万维科技股份有限公司（简称昆仑万维）签署全钒液流储能电池制造项目战略合作框架协议。承德市副市长崔万峰，建龙集团副总裁、承德建龙总经理王雪原，昆仑万维集团CEO方汉分别代表各方签署协议。 　　根据协议，双方将本着“优势互补、互利共赢、协同发展”原则，开展高纯钒、电解液、钒电池系统集...[详细]

10月17日消息，今日开幕的2024世界智能网联汽车大会上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，L3级自动驾驶预计最快明年实现商用，建议加快相关标准的立法。 他透露，华为ADS 4.0将于2025年推出高速L3级自动驾驶商用及城区L3级自动驾驶试点。 智选车合作方面，华为与江淮合作智选车品牌——尊界首款车型将于今年广州车展发布，并计划于2025年春天正式上...[详细]