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车凌科技总部位于杭州，同时设有上海、武汉办公室，拥有400余名员工，其中90%为研发人员。2024年10月15日，在2024第二届长城汽车智能汽车技术研讨会暨走进长城汽车技术展上，车凌科技副总裁闫凯介绍，作为行业领先的汽车智能化生态服务商，车凌科技基于车云平台、AI座舱、大模型与数据商业化、整车/座舱集成测试等多项解决方案，可提供车辆全生命周期的全栈服务。目前与吉利、东风、北汽、奇瑞、沃尔沃、路...[详细]

意法半导体致力于帮助汽车行业应对电气化和数字化的挑战，不仅提供现阶段所需的解决方案，未来还提供更强大的统一的MCU平台开发战略，通过突破性创新支持下一代车辆架构和软件定义汽车的开发。 下面就让意法半导体微控制器、数字IC和射频产品部（MDRF）总裁Remi EL-OUAZZANE揭秘ST下一代汽车微控制器的战略部署。 电动化和数字化正在给汽车行业带来深刻巨变。尽管最近一些汽车厂商缩减了汽车电...[详细]

　　北京2024年10月26日 /美通社/ -- 10月24日，宁德时代在北京发布了全球首款纯电续航400公里以上，且兼具4C超充的增混电池——宁德时代骁遥超级增混电池，全面开启增混 "大电量"时代。 CATL Freevoy Super Hybrid Battery provides over 280 kilometers of range on 10 m...[详细]

从技术战到价格战再到品牌战， 动力电池 产业链 竞争从过去较为单一的产品力竞逐，向技术产品、 智能制造 、产业链生态构筑、绿色可持续发展、全球化与本地化能力、品牌营销等多维度要素转变，考验企业综合竞争力锻造能力。 在此背景下，11月20-22日，2024高工锂电年会暨金球奖颁奖典礼将在深圳前海华侨城JW万豪酒店重磅启幕。本届年会主题为“重整边界 重构价值 重塑生态”。 届时，动力电池龙头...[详细]

滑板底盘凭借其可伸缩的设计，既适用于大车也适用于小车，这一共享平台理念广受关注。然而，伴随而来的是机械、热和电的问题，特别是簧上质量下移导致了操控性和舒适性降低。 对此，2024年10月25日，在第十二届汽车与环境论坛上，哈尔滨理工大学博导教授和终身荣誉教授/精进电动创始人、俄罗斯工程院外籍院士、国际汽车工程师学会会士蔡蔚指出，电机、控制器、减速器、制动器、轮毂轴承等电驱动系统组件均需减重，...[详细]

2024年11月1日 – 专注于引入新品的全球电子元器件和工业自动化产品授权代理商贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起供应Siemens的新款LOGO! 8.4逻辑模块 。这些模块是支持云端、节省空间的接口，可连接针对各种应用的扩展模块，这些应用包括工业自动化、预测性维护、IoT、智能家居和楼宇，以及农业应用。 Siemens LOGO! 8.4逻辑模块可通过预配...[详细]

发烧友网报道（文/吴子鹏）近一段时间以来，人形成为产业的热门。和化部原副部长、中国电子学会理事长徐晓兰此前表示：“在企业、政府、应用方等各方主体合力作用下，我国人形机器人产业正处于‘井喷前夜’。”统计数据显示，到2030年，全球人形机器人市场规模将达到1000亿美元，中国人形机器人市场规模将达到300亿美元。 人形机器人的爆火让作为核心部件的控制跟着受益，尤其是无框力矩电机，这...[详细]

CAN总线（Controller Area Network）是一种用于汽车和工业领域的通信协议，它具有高可靠性、实时性和灵活性。在CAN总线系统中，中继器是一种重要的设备，用于扩展CAN总线网络的覆盖范围和提高通信质量。本文将详细介绍CAN总线中继器隔离电压的作用，以及其在CAN总线系统中的重要性。 一、CAN总线概述 1.1 CAN总线的定义 CAN总线是一种基于时间分割的通信协议，由德国...[详细]

高压固态软启动柜是一种广泛应用于工业领域的电气设备，主要用于高压电动机的启动。它通过采用先进的电力电子技术，实现了对电动机启动过程中电流和电压的有效控制，从而避免了电动机启动时对电网和机械设备的冲击，提高了系统的可靠性和稳定性。 一、高压固态软启动柜的原理 高压固态软启动柜的核心部件是电力电子器件，如IGBT、IGCT等。这些器件具有高速开关、高效率、高可靠性等特点，能够实现对电动机启动过程...[详细]

在汽车产业向智能化转型的过程中，汽车的开发模式、消费者对车的认知，以及汽车销售的商业模式都在发生着颠覆性的改变。传统的电子电气架构已经越来越无法适应现如今消费者对汽车智能化的要求。 工程师在传统电子电气架构上开发新功能时，耗时长且迭代难，此外，工程师在开发时还需要考虑种种限制条件并且要针对不同车型做定制化开发。 △传统电子电气架构的痛点 为避免上述问题，越来越多的车企倾向于选择区域接入+...[详细]

5G的引入颠覆了汽车行业。5G 汽车凭借其惊人的速度、更好的连接性和更低的延迟，将会改变汽车的工作方式。 5G 的采用将使汽车变得更安全、更高效。5G 在联网汽车中的未来涉及内部和外部天线的战略整合，帮助汽车与 5G 网络进行高速、低延迟且可靠的通信。这种 5G 通信使得高级驾驶辅助系统（ADAS）、实时交通更新、远程诊断和无缝娱乐体验等各种应用成为可能。随着 5G 基础设施不断发展，联网...[详细]

Ch32和Gd32是两个比较常见的芯片系列，都是基于ARM Cortex-M3内核设计的，因此具有类似的特点和性能。在选择使用哪个芯片时，需要根据具体的项目需求和开发难度加以考虑。 首先，我们来简单介绍一下这两个芯片系列的特点。Ch32是中国厂商江苏长鹰半导体公司生产的一款芯片，可以实现信号的高速处理和计算机视觉应用，广泛应用于机器人、智能家居、智能驾驶等领域。Gd32则是由中国厂商北京兆易创新...[详细]

摘要 本文重点介绍了惯性测量单元(IMU)传感器对于机器人定位的重要性，并概述了其主要优点。IMU可提供关键的运动数据，已成为机器人精确定位的重要组成部分。IMU集成了加速度计、陀螺仪和磁力计，通过提供实时响应，使机器人能够准确地确定其方向、位置和运动，从而使机器人能够在动态变化的环境中导航。传感器融合技术将IMU数据与其他传感器（例如摄像头或LIDAR）相结合，通过整合多个数据源来提高定...[详细]

作为达索系统的合作伙伴，Synopsys 不断增强其基于 LucidShape CAA V5 的产品，以促进在 CATIA V5 环境中开发更安全、更智能的车辆。CATIA V5 用户可以依靠 LucidShape CAA 来缩短汽车照明设计时间，高效地探索创意造型选项，并为制造团队提供及时、准确的结果。 正如我们在关于设计汽车照明系统的博客文章中所描述的那样，既需要满足法规要求，又要提供独...[详细]

2024年11月7日，太蓝新能源与长安汽车在重庆联合举办无隔膜固态锂电池技术发布会。双方联合推出无隔膜固态锂电池技术。这项技术将应用于固态和半固态电池，预计在2026年量产上车。 减掉隔膜，太蓝新能源的新思路 能量密度和安全性，就像硬币的两面，一直是行业讨论的永恒的话题，理想状态下电池能量密度越高越好，安全系数越高越好。但任何事物都具有两面性，在传统液态电池中，电池能量密度与安全性...[详细]