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随着车内信息成倍地增长,汽车相关的界面也越来越多,因此人们利用各种屏幕进行操作和反馈便成为一种主流的交互方式,界面交互是汽车软件交互的方式之一。汽车界面将车内复杂的操作和指令整合到一块或多块显示屏幕中,优化了车内空间,同时带给用户良好的操作体验。目前,汽车交互界面已经不局限于车内的中控屏幕、主驾驶仪表盘﹑后排娱乐界面、后排中控界面,平视显示、手机APP界面、车窗显示等也在进一步研发和完善,汽...[详细]
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《卫报》近日报道称,三分之二的美国人认为,不久之后,现在由人类执行的大部分工作都会由机器人完成,但80%的人却认为自己的工作不会受其影响。现在是时候认真思考一下这个问题了。以下为原文内容: 纽约第三大道第58号街角的麦当劳看上去和美国其他各地的麦当劳并没有什么不同。然而,在这里,食客不用等着服务员来点餐,他们可以通过一个全自动的触摸屏贩卖机自助点餐,完全不用与其他人进行互动。 使用这种自动贩卖机...[详细]
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工控机主板及ARM工控主板都属于工业主板范畴,其与普通主板拥有本质区别,下面就分析一下工控机主板及ARM工控主板核心要素分析,以便大家在进行工业主板选型的时候有所区别。 主要有以下几点: 1、工业主板与普通主板主要的区别在于:尺寸规格、扩展槽的支持、使用环境、生命周期、可靠性、保护功能、工作温度等方面。 2、工业级主板常在恶劣环境下工作(工作时间长、气候恶劣、潮湿、振动、多尘、辐射、...[详细]
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无刷直流电机(BLDC:Brushless Direct Current Motor),也被称为电子换向电机(ECM或EC电机)或同步直流电机,是一种使用直流电(DC)电源的同步电机。无刷直流电机实质上为采用直流电源输入,并用逆变器变为三相交流电源,带位置反馈的永磁同步电机。 电机有各式各样的种类,而无刷直流电机是当今最理想的调速电机。它集直流电机与交流电机的优点于一身,既有直流电机良好的调...[详细]
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内存价格连续六个季度上涨,让整个PC、手机行业都压力山大,而作为第一大DRAM颗粒厂商的三星电子被怀疑操纵查能和价格,遭到了中国有关部门的约谈、调查。 据最新报道,中国发改委已经和三星电子签署了一份谅解备忘录,双方将在半导体领域加深合作,比如扩大三星在中国的投资与技术合作。 受国内和出口需求正常推动,中国近些年一直是内存芯片的最大客户,因此三星尊重中国方面的意见,并积极做出响应。 市调机构透露...[详细]
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恩智浦半导体(NXP)近日宣布推出全新S32G车辆网络 处理器 。这款 处理器 支持最新的 ADAS (高级辅助驾驶)应用,可帮助汽车行业转向高性能、基于域的车辆架构,并降低软件复杂性,显著提高车辆网络的整体集成度。目前这款S32G已被全球主要OEM采用,帮助OEM从汽车制造商转变为车辆数据驱动型服务提供商。 随着车辆朝向互联化、自动化和电动化的方向不断发展,将会涌现大量基于数据的服务。S3...[详细]
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全球电源管理与散热管理解决方案领导者—台达集团以“智能生产 可视管理”为主题,在工博会上首次展出台达SCARA工业机器人。SCARA工业机器人不但速度、精度、线性度和垂直度性能优越,且具免感知器的顺应控制机能,可提升工业产线生产效益;台达智慧监控与可视化管理系统(iPEMS),可为用户提供完整的一体化运行管理和应急指挥平台。
台达董事长海英俊表示,SCARA工业机器人与专用控制器和机器视觉系...[详细]
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摘要:采用单片机和电子技术相结合所设计的仪器仪表具有许多独特的性能以及在仪器结构和生产工艺等方面具有简单成本低的优点。本文使用美国TI公司的MSP430F133单片机提出了一种在老式仪表的基础上进行全新设计的方法。对所设计的仪表在系统的硬件结构、软件功能以及实现的方法等不同角度进行了分析。 概述 在核污染的环境评测中,最常用的仪表是X、γ 辐射空气吸收剂量率仪。在这类仪表中,使用的测量原理主...[详细]
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LED开关电源过电流保护电路、LED开关电源过电压保护电路、LED开关电源软启动保护电路、LED开关电源过热保护电路……行内人士贡献五大实用电路图,同你做好LED开关电源的保护设计。 LED开关电源过电流保护电路 在直流LED开关电源电路中,为了保护调整管在电路短路、电流增大时不被烧毁。其基本方法是,当输出电流超过某一值时,调整管处于反向偏置状态,从而截止,自动切断电路电流。如图...[详细]
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日前,国家电网下发《泛在电力物联网2020年重点建设任务大纲》(以下简称《大纲》),指出下一步重点将开展能源生态、客户服务、生产运行、经营管理、企业中台、智慧物联、基础支撑、技术研究八个方向40项重点建设任务。重点任务涵盖“源网荷”(电源、电网、负荷)多元协调的泛在调度控制、营配贯通优化、营销2.0、新一代电力交易平台、新一代调度自动化系统、智慧供应链、数据中台、资源业务中台、“国网云”、5G...[详细]
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随着辅助驾驶和自动驾驶越来越受到主机厂的重视,转向系统测试和验证的要求也越来越高。无论是传统转向系统还是线控转向系统,转向手感都至关重要。目前在汽车的开发阶段,在经典 自动驾驶 辅助或自动驾驶,或者手动驾驶到自动驾驶的过渡的过程中,由于原型车处于较晚的开发阶段且资源非常有限及在虚拟开发过程中真实转向手感的仿真质量不足等问题,造成了在真实车辆中发现问题为时已晚的困境。同时故障排除又需要耗费大量时间...[详细]
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void wwdg_init(void) { LPC_SC- PCLKSEL0 |= (3 0);//分频数为八分频 LPC_WDT- WDCLKSEL &= ~(3 0); LPC_WDT- WDCLKSEL |= (1 0);//设置wdt时钟为apb LPC_WDT- WDCLKSEL |= (1 31);//锁定时钟源 LPC_WDT- WDTC = 0xffff;/...[详细]
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上海2016年12月28日电 /美通社/ -- 近日,2016中国机器人产业推进大会在安徽省芜湖市顺利举行,国际知名独立第三方检验、检测和认证机构德国莱茵TUV(以下简称:“TUV莱茵”)应邀出席。本次会议期间,中国机器人产业联盟(以下简称:“CRIA”)发布了由该联盟制定的中国首份机器人电缆通行标准,而TUV莱茵作为唯一一家参与该机器人电缆标准起草的第三方检验、检测和认证机构,凭借其在机器人电...[详细]
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时隔三年, 备受瞩目的2023年度国家科学技术进步奖于6月24日在首都人民大会堂举行。由芯和半导体与上海交通大学等单位合作的项目“射频系统设计自动化关键技术与应用”荣获2023年度国家科技进步奖一等奖。 芯和半导体创始人、总裁代文亮博士代表团队领奖 芯和半导体创立于2010年,是国内EDA行业的领先企业。与“在传统EDA存量市场做国产替代”的定位不同,芯和半导体近年来一直定位在以“异...[详细]
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据外媒报道,人工智能(AI)和边缘计算SaaS提供商Netradyne推出其尖端的驾驶员疲劳监测系统(DMS)传感器。这项革命性的技术在检测和解决疲劳驾驶方面的表现优于行业标准。基于多年的睡眠研究和庞大的数据集,Netradyne的第三代疲劳检测技术现在可以识别早期疲劳。与仅检测严重或急性疲劳的现有解决方案不同,该公司的技术可以实现主动干预,从而大大降低发生碰撞的风险。 图片来源:Netr...[详细]