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9月24日上午消息，昨晚三星电子在韩国正式发布了三星Galaxy S20系列家族新成员Galaxy S20 FE 5G（缤纷版）。它是三星旗舰系列的新产品，具备高刷新率屏幕、不错的摄像头和处理器、以及5G移动网络连接体验、大容量电池、可扩展存储等优点。 三星Galaxy S20 FE 5G 三星电子移动通信部门总裁卢泰文表示，“一直以来，我们与三星用户都保持着紧密的交流，并不断从中了解他们最...[详细]

什么是 V2X？ 车联网（V2X，Vehicle-to-Everything）是实现车辆与周围的车、人、交通基础设施和网络等全方位连接和通信的新一代信息通信技术。车联网通信包括车与车之间（V2V，Vehicle-to-Vehicle）、车与道路设施之间（V2I，Vehicle-to-Infrastructure）、车与人之间（V2P，Vehicle-toPedestria...[详细]

集微网消息（文/Lee）10月30日，紫光股份发布第三季度报告，其营业收入119.81亿元，同比增长18.13%，归属于上市公司股东的净利润4.29亿元，同比增长35.32%。 紫光股份三季度营业收入344.25亿元，同比增长27.42%，归属于上市公司股东的净利润11.62亿元，同比增长3.88%。经营活动产生的现金流量净额10.92亿元，比上年同期增加584.38%。 紫光股份表示，公司营业...[详细]

OPPO近日向欧盟知识产权局（EUIPO）和英国知识产权局提交了5个商标的申请，名称分别为Reno Pro、Reno Plus、Reno Zoom、Reno Lite、和Reno Youth，从商标来看，Reno将来可能采用的名称我们已经比较熟悉，比如加上Pro、Plus等。 　　其中Pro版本可能会支持5G，而Plus版本则主打大屏幕大电池，Zoom版顾名思义主打变焦，或许就...[详细]

IGBT之于比亚迪，如同海思芯片之于华为。 中国正在全面进入自主知识产权时代，打破国外垄断技术壁垒的比亚迪IGBT正在加快国产化替代的步伐。 6月15日，比亚迪(002594)发布公告，其控股子公司比亚迪半导体已完成引入A+轮战略投资，此轮以增资扩股方式引入包括湖北小米长江产业基金合伙企业、湖北联想长江科技产业基金合伙企业、深圳碧桂园等30个战略投资者，增资金额近8亿元。 这是比亚迪...[详细]

　　今年 三星 电子利润创了记录，其中贡献最高的当属内存业务，借着这波还没停的涨价潮，处在行业领头羊的他们，大赚特赚是必然的。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。 　　据《韩联社》报道称， 三星 半导体业务如此赚钱，自然不会亏待了员工，据说内部员工奖金金额最高将达个人年薪的50%。 　　今年内存涨价风波中， 海力士 也是受益者，报道中提到，他们内部的员工奖金金额最高也能达到个人年薪的5...[详细]

智能 座舱中新技术、新场景、新模式不断涌现，设计师需要考虑如何让驾驶员在驾驶车辆时有安全、高效、舒适的人机交互体验，多模态交互将会成为未来人机交互的主流。 什么是智能座舱与多模态交互 跟传统座舱相比，智能座舱的“智能”主要体现在以下几个方面： 智能化：App远程控制、智能形象+语音欢迎语等； 科技 性：高精地图、智能导航、疲劳监测、驾驶坐姿调整等； 易用性：多屏互联（中控屏、仪...[详细]

　　本文介绍了基于 DSP TMS320LF2407A并使用 SPWM 控制技术的全数字单相 变频器 的设计及实现方法，最后给出了实验波形。 　　常见的AC/DC/AC 变频器 ，是对输出部分进行变频、变压调节，而且在多种逆变控制技术中，应用最广泛的一种逆变控制技术是正弦脉宽调制 ( SPWM )技术。在变频调速系统中，应用 DSP 作为控制芯片以实现数字化控制，它既提高了系统...[详细]

8月24日，深交所公告显示，杭州集智机电股份有限公司（下文简称“集智股份”）可转债申请获深交所通过。 据集智股份《向不特定对象发行可转换公司债券募集说明书（申报稿）》（以下简称《募集说明书》）显示，集智股份本次可转债预计募集资金不超过2.55亿元。 集智股份本次募集资金扣除发行费用后拟全部用于集智装备研发及产业化基地建设项目、智能制造生产线扩产项目。 （图源...[详细]

据韩联社报道，韩国财政部部长洪南基周四表示，韩国政府计划扩大围绕芯片制造的税收抵免计划，旨在通过支持相关领域的研发与设施投资，培育系统半导体制造行业。 据悉，韩国政府正在研究增加对半导体行业的税收优惠和政策支持的方法，以帮助当地芯片制造商提高竞争优势。 洪南基表示，韩国计划设立一个2800亿韩元（2.48亿美元）的基金支持本年度芯片制造技术发展。 韩国在全球存储半导体领域扮演十分重要的角色，...[详细]

（一）概述 stm32有两个看门狗：硬件看门狗（LSI 40KHz，时间精度不高）和窗口看门狗(APB1)。 （二）硬件看门狗实现代码 IWDG_HandleTypeDef hiwdg; // 硬件看门狗初始化 static void MX_IWDG_Init(IWDG_HandleTypeDef *pHiwdg) { pHiwdg- Instance = IWDG; p...[详细]

据外媒macrumors报道，Apple Store应用发布已经10年时间，为了庆祝这个特殊的时刻，苹果推出了一个隐藏的复活节彩蛋--只要你在该应用中搜索“10年”就能找到它。发现这个隐藏特征的Michael Steeber指出，当输入“10年”之后就会两个蓝色气球从屏幕底部飞上来。 　　气球会在空中弹跳一会儿，如果轻击它们则会把它们击破，不然就仍由它们自己活动--最终自己会漂走。 ...[详细]

一、Uboot和内核到底是什么（从系统启动角度看） 1.Uboot Uboot的本质是一个复杂的裸机程序。 2.内核 操作系统内核本身也是一个裸机程序，和uboot、其他裸机程序并没有什么本质区别。 但是和其他裸机程序的区别：操作系统运行起来后在软件上分为内核层和应用层，分层后两层的权限不同，内核访问和设备操作的管理上更加精细（内核可以随意访问各种硬件，而应用程序只能被限制的访问硬件和内存地...[详细]

随着LTE多频多模智能手机时代的来临，新一代智能手机要求在2G、3G模式基础上增加支持LTE模式及相应的工作频段，并实现国际漫游的工作频段，频段总量接近40个。频段的快速增加引发内部射频（RF）天线尺寸与功耗过大问题，如何降低天线数量、尺寸并增强信号接收性能与频宽是当前工程师面临的问题。射频工程师对射频前端器件提出了更高的要求，促使射频半导体厂商加速研发创新RF技术与解决方案，包括RF MEMS...[详细]

微电子和软件技术的快速发展正在深刻地改变 车载娱乐中控 和安全系统设计，重新定义驾驶体验。 这一转型的核心是电子驾驶舱 (eCockpit)，这是现代化汽车中的一个复杂系统，在一个统一的界面中集成了娱乐中控、连接和安全监测功能。eCockpit控制一切，让驾驶员了解相关情况并保持连接，通过实时监测和自主响应提升汽车安全。 eCockpit的核心是驾驶舱域控制器，它将多个电子控制单元(EC...[详细]