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作为未来汽车技术发展的大趋势，自动驾驶显然已成为行业中不容忽视的热点之一。不过，自动驾驶商业化的全面落地却并非易事，还存在技术、成本、法规等方面的难点，也势必要经历一个逐步推进的过程。 不少业内人士认为，自动驾驶的商业化进程将从自动泊车(Auto Parking Assist，APA)以及自主代客泊车 (Auto Valet Parking，AVP)开始，这主要源于其在应用方面的优势。 ...[详细]

对于CIS（CMOS图像传感器）领头羊索尼来说，近来可谓是喜忧参半。失去华为这个超级大客户，让索尼相关业务营收大幅缩水，根据2020财年第二财季（自然月7~9月）财报，图像传感器业务的运营利润预期被下修38%至810亿日元。索尼的CFO Hiroki Totoki（十时裕树）就认为直到2022财年结束（2023年3月）前，传感器业务的盈利能力都不会恢复。 ...[详细]

　　近期，为加快推动新型储能技术与产业高质量发展，助力实现碳达峰碳中和目标，国家能源局在青海组织召开了新型储能发展“十四五”规划研究工作片区座谈会,西北能源监管局参加会议。 　　座谈会上，各参会省（区）能源主管部门分析了新型储能发展基础与面临形势，探讨了“十四五”新型储能的发展思路，从规划建设、技术创新、市场机制、政策环境、标准体系等方面提出了相关建议。西北能源监管局介绍了在青海探索电网侧...[详细]

(1)操作系统软件的代码不能太长 因为51系列单片机的系统硬件资源相对匮乏，如果操作系统的代码比应用程序的代码还大,甚至使得用户的应用程序要考虑给操作系统让出资源，这样的操作系统即使功能再完善，也不实用。现在流行的嵌入式操作系统就不能应用于51系列单片机，原因是代码太大。开发一个5000行的基于裸机的应用程序也就是占用 7~8KB ROM空间，一个操作系统用掉了几十KB，占空间不算，实时性的优...[详细]

        11月4日，施普林格·自然集团（Springer Nature）旗下的自然科研（Nature Research）与腾讯共同宣布，将针对青年科学家群体，推出“自然科研全球影响力大奖（Nature Research Awards for Driving Global Impact）”。         据施普林格·自然集团总编辑菲利普·坎贝尔介绍，该奖项旨在表彰通过科学研究为社会...[详细]

被动元件各项产品涨声不断，继电感厂奇力新子公司旺诠持续调涨厚膜电阻报价后，光颉也宣布今年第三度涨价。 业界表示，特定大厂芯片电阻安全库存天数已经下降到30天以下，缺货状况可能持续到第2季。 芯片电阻市场再传涨价，奇力新旗下旺诠日前也宣布调升部分厚膜电阻单价25%以上，统计国巨集团今年度也已二度调涨芯片电阻价格。 由于厚膜电阻材料成本（包材、浆料、电镀材料、陶瓷基板）大幅上涨，光颉将对...[详细]

　 传联发科第三代行动通讯(3G)芯片获摩托罗拉、LG采用，装备在中低端产品，由华冠设计代工，最快今年底出货。 　 　部分企业主认为，采用联发科3G芯片的厂商，必须先取得高通授权，与2G芯片靠山寨手机厂起家的情况不同 ，联发科3G芯片要大量起飞，需倚赖一线客户的支持，摩托罗拉也可望藉此重回市场前五大，如同水帮鱼、鱼帮水的关系。联发科短期内仍以2.5G单芯片为主 力产品，在智能手机芯片与3G手...[详细]

随着汽车进入智能化时代，车载计算平台逐渐成为智能汽车彰显能力的关键，简单来说，车载计算平台是实现自动驾驶的基础。 如今在智能驾驶汽车中，需要配备越来越多的传感器，包括激光雷达、摄像头、毫米波雷达，加在一起有几十个，每秒钟会产生大量的数据，这需要耗费极大的算力对其进行处理。 除了需要实时处理传感器数据之外，然后还要进行感知、融合、预测、决策、规划、控制等操作，这些过程都依赖于车载计算平台强大的计算...[详细]

广泛用于波形整形的施密特电路 电路的功能 施密特触发电路是一种比较器，从输出向输入进行正反馈，把正弦波或三角波整形成为脉冲波。它具有滞后电压，可用作抗噪声能力强的波形处理。本电路进行零交比较，把正弦波等转换成方波。 电路工作原理 本电路起到零交比较器的作用，如果没有电阻R2，若把信号从反相输入端输入进行零交比较，输入信号中的噪声有时会引起振荡。为了获得正、负对称的滞后电压正负...[详细]

有了LCD12864，人机交互就友好的多了。 原理图： 上代码： //程序可能，驱动12864液晶显示文字 //本程序有问题，见实际效果，1数码管在接入串口线乱码;2无法多页显示 #include reg52.h #define uint unsigned int #define uchar unsigned char //端口声明 s...[详细]

4月19日消息，智能特种机器人公司史河科技（Robot++）今日宣布完成千万级人民币天使轮融资，熊猫资本领投，启迪之星、老鹰基金跟投。 史河科技源于清华大学机械工程系制造工程研究所，是一家集光、机、电、控技术于一体的智能特种机器人公司。创始人兼CEO许华旸毕业于清华大学机械系，在校期间曾发表机器人方向顶级论文5篇，申请发明专利十余项。史河科技团队主创人员来自清华大学、北京航空航天大学、北京理工...[详细]

近日，据外媒报道，格拉斯哥大学的研究人员正在研发一种所谓的人造智能皮肤，他们宣称未来有一天能够借助这项技术为截肢患者带来更加完善的修复学，或者打造出具有敏感触觉的机器人。 据悉，这种电子皮肤将不仅仅模拟真正皮肤的形态学，而且也将模拟它的功能。而这种智能皮肤的研发对于自动化机器人的研发来说是非常关键的，它能够让人机互动变得更加安全可靠。 简单来说，在未来机器人不仅会有人的外形，其皮肤也不再是钢铁和...[详细]

1 引言 在雷达杂波对消器设计时，传统的方法是采用中频对消，即杂波的抑制在中频上实现。早期的中频对消器常采用ＳＡＷ(声表面波)和ＣＣＤ(电荷耦合器件)等模拟延时线。由于数字信号处理所具有的突出优点,尤其是数字集成电路的发展以及可编程逻辑器件功能的日益强大,使得数字式矢量对消器成为当前及今后的主要工作模式。而对雷达信号的采集与处理成为最为关键的环节，在设计中笔者选择了精度为10位的高速低功耗可重...[详细]

　　近年来，随着电子技术的发展，各种电子设备、家用电器可能产生的电流谐波和无功功率对电网的污染也越来越引起人们的重视。谐波的存在，不仅大大降低了输入电路的功率因数，而且可对公共电力系统造成污染，引发电路故障。为了抑制电网谐波，减少电流污染，国际上开始以立法的形式限制高次谐波，中国也颁布了相关的国家标准，电器产品只有符合相应的谐波标准才可以进入市场。目前采用有源功率因数校正(APFC)电路的整流器...[详细]

单独控制系统：由一个电子控制单元（ECU）控制一个工作装置或系统的电子控制系统，如发动机控制系统、自动变速器等。 集中控制系统：由一个电子控制单元（ECU）同时控制多个工作装置或系统的电子控制系统。如汽车底盘控制系统。 控制器局域网络系统（CAN总线系统）：由多个电，子控制单元（ECU）同时控制多个工作装置或系统，各控制单元（ECU）的共用信息通过总线互相传递。 ...[详细]