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2 月 8 日消息,特斯拉官方账号 @TeslaAI 昨日分享了特斯拉 AI 软件副总裁阿肖克 · 埃卢斯瓦米(Ashok Elluswamy)的讲话,并直言:“智能辅助驾驶,关键在于人工智能而非传感器。” 阿肖克 · 埃卢斯瓦米表示,自动驾驶问题通常被认为是一个传感器问题,但实际它并不是一个传感器问题,而是一个人工智能问题,你需要理解这个世界,也需要理解其他人接下来会做什么。摄像头本身已经...[详细]
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地缘政治、监管及安全压力促使各国政府加大对独立AI基础设施的投资。 商业与技术洞察公司Gartner预测, 到2027年,35%的国家将被锁定在使用专属情境数据的区域专属人工智能(AI)平台上,并且平台锁定率将从5%攀升至35%。 Gartner研究副总裁Gaurav Gupta 表示:“追求数字主权的国家正在加大对本土AI技术栈的投入,以期能够找到替代美国封闭模型的方案,包括符合当地...[详细]
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新协议将扩大高级 LED 驱动器、应急照明和智能控制解决方案的全球供应范围 中国上海,2026 年2月6日 — 安富利旗下全球电子元器件产品与解决方案分销商e络盟近日宣布与 Fulham 建立新的全球分销合作伙伴关系,扩大高级 LED 驱动器、应急照明和智能控制解决方案对欧洲、中东、非洲及亚太地区客户的供应覆盖范围。 该协议强化了 e络盟在该区域的照明产品组合,为商业、工业及建筑照明领域的工...[详细]
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日前,ADI中国区销售副总裁赵传禹(Thomas)与包括电子工程世界在内的多家媒体进行了产业交流,就ADI 2025年的动向,以及2026年的展望进行了解读。2025年是ADI成立60周年,同时也是业绩迅速爬升的关键一年,在我们已然迈入AI数字时代之际,传统模拟公司的前景如何?如何抓住这波泼天的浪潮,从ADI的产业布局和打法中,我们或许可以得到一些灵感。 2025财年,ADI实现了110.2...[详细]
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近期,一份看似“小众”实则可破解用车大麻烦的强制性国标——《汽车车门把手安全技术要求》(GB 48001-2026)正式发布,将于2027年1月1日起实施。 图片来源:工信微报(完整内容详见本文底部;下同) 这个藏在车门上的小零件,曾因隐藏式设计、电动弹出等“黑科技”成为车企炫技的焦点,却在多起事故中暴露致命隐患。如今,国标用“断电能开、碰撞能用”的硬规则,给所有车企划下安全红线,更标...[详细]
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【中国上海,2026年2月3日】— 全球电子协会(原IPC国际电子工业联接协会)与迅达科技(TTM Technologies,Inc. )合作举办的第九届IPC亚洲实习生项目近日圆满收官。 本届项目首次引入AI智造与仿真技术课题,实习生在数月的实践中产出两项可直接落地的自动化技术成果,并通过团队验收与试运行验证,为企业关键流程提效与工程能力沉淀提供了可落地参考。 聚焦真实业务场景,培养面向产...[详细]
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ST USB PD控制器引入混模专利新技术,降低高级功能的软件开发难度 ST更新专有AUTORUN算法,基本充电操作无需软件 2026 年 2 月 2 日,中国—— 意法半导体STUSB4531 USB输电(PD)受电(sink)控制器引入一种新的混合模式,这项专利技术可简化USB PD 选配功能的设计开发 ,提升USB供电设备和USB充电设备的附加值。 STUSB4531 内置一...[详细]
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云开发者正加速采用基于 Arm 架构的平台,凭借其无可比拟的每瓦性能和成本优势,更快落地可扩展并投产的 AI 工作负载。 人工智能 (AI) 正重塑数字格局,开发者也正面临全新挑战:基础设施不仅要具备强大算力,还需兼具可扩展性、成本效益和高能效等特征。当前,亚马逊云科技、谷歌、微软、Oracle Cloud Infrastructure (OCI) 及 NVIDIA 等超大规模云服务提...[详细]
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1 月 27 日消息,据韩媒 The Elec 报道称,现代汽车(Hyundai Motor)开发的端到端自动驾驶系统 Atria AI 在内部测试中获得了“非常低的评价”,评分仅 25(满分 100)。 据报道,现代汽车新任自动驾驶及高级车辆平台(AVP)负责人 Minwoo Park 在上任后对这套系统进行重新评估,公司使用 Waymo Open Dataset 等标准数据集对各大公司系统进...[详细]
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爱尔兰戈尔韦,2026年1月26日——连接与传感领域的全球行业技术企业 TE Connectivity(以下简称“TE”)连续第九年入选《财富》杂志“全球最受赞赏公司”榜单,彰显了公司在全球商界的良好声誉。 TE首席执行官Terrence Curtin先生 表示:“创新正以前所未有的速度推进,企业要在竞争中脱颖而出并取得成功,离不开拥有强大工程实力并始终追求卓越的合作伙伴。TE连续九年入选...[详细]
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1月22日,赛恩领动宣布,已成功获得一家全球知名车企的4D成像雷达项目定点,将为其旗下多款车型提供前装产品。此举标志着该公司在稳固国内新势力及头部车企合作的同时,业务版图进一步拓展至全球主流市场。 赛恩领动的4D成像雷达产品SFR-2K,被视为应对高阶智能驾驶感知挑战的关键技术路径之一。该产品在传统毫米波雷达测距、测速、测方位角能力基础上,通过增加俯仰角维度信息,形成高密度点云,可以提升对静...[详细]
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CSA为何调研NFC配网 简而言之,设备配网就是把终端设备安全地添加到网络的过程。因此,配网需要设备与网关通信,交换密钥,以确保网络的完整性。在给Matter设备配网时,大多数设备要求用户先在手机或平板等移动设备上输入设备的二维码或密码,然后,手机或平板通过低功耗蓝牙 (Bluetooth LE)连接设备,验证二维码,检查网络凭证,在终端设备上安装证书,分享连接信息,使其能够接入网关。 ...[详细]
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近日,中国一汽研发总院宣布,红旗品牌自主研发的全固态 电池 首台样车成功试制下线,这标志着红旗在全固态电池技术领域从实验室验证阶段迈入实车测试阶段。该项目历时470天,在硫化物电解质、耐高压封装、系统集成等核心领域取得突破性进展,为2027年底规模化量产打下基础。 红旗全固态电池采用硫化物全固态电池技术,硫化物电解质的离子电导率达到行业高水平,显著提升离子传导效率。66Ah电芯的能量密度达到38...[详细]
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重点选取HUD领域,通过“行业问卷调研+专家研讨收敛”等方式,从市场、技术、产品等维度梳理车载HUD产业的发展趋势。 市场层面,从总量上看,车载HUD的装配率已跨过“跨越鸿沟临界点”,正在快速规模化扩张;从结构上看,W-HUD和AR HUD均保持快速增长势头。 技术层面,业界正探索融合应用多种创新性显示技术和成像技术赋能AR-HUD,持续推动实景贴合度等指标提升,不断优化 用户体验。 ...[详细]
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在中央计算平台的帮助下,汽车行业的自动驾驶水平越来越高。TDA5 系列等 SoC 通过集成式 C7™ NPU 和芯片就绪型设计提供安全、高效的 AI 性能。这些 SoC 使汽车制造商能够更轻松地实现 ADAS 功能,为从基础车型到豪华汽车在内的所有类型的车辆提供高级功能。 图 1 采用软件定义车辆分析环境数据的自动驾驶 ADAS 功能的可视化 简介 ...[详细]