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随着分布式光伏在各行各业的广泛普及，光伏系统在多样化应用场景下面临着诸多挑战：包括局部阴影的必然存在、直流高压引发的安全风险，以及低成本精细化运维的实现需求。这些现实问题正驱动着光伏系统的核心——逆变器，经历一场深刻的技术革新。 随着应用场景愈发复杂、用户对安全与效益的要求不断提升，逆变技术正加速向更灵活、更安全、更智能的方向演进。在这一进程中，传统方案不再是唯一选项，微型逆变器正逐渐成为户用屋...[详细]

在伍德麦肯兹最新公布的2025年上半年全球光伏逆变器制造商评级中，科士达凭借其在技术创新、研发投入及可持续发展领域的突出表现，获评为全球A级制造商，成为此次榜单中仅有的15家入选企业之一。 Wood Mackenzie作为全球能源领域最具权威性的研究机构之一，其首次增设的Grade A全球光伏逆变器制造商评级，覆盖ESG实践、研发投入及产能利用率等八项指标展开，旨在筛选出兼具运营稳健性与符合...[详细]

折腾了几年，新能源汽车的市场渗透率堪堪突破了50%，想要彻底取代燃油汽车，还是任重道远。归根结底，很多消费者对新能源汽车还是缺乏信任，尤其是纯电汽车，毕竟它们还存在“里程焦虑”和“充电焦虑”，而且安全性也饱受质疑。 现在的纯电汽车都配备了液态电池，无论是磷酸铁锂电池，还是三元锂电池，都是液态电池，都采用了液体电解质，存在短路、漏液的风险，可能会伴随着起火和爆炸现象的发生。 而车企能想到的...[详细]

特斯拉在 2025 财年第四季度业绩更新函中确认，目前已实现正负极均采用干电极工艺的4680电池电芯量产。 特斯拉4680电池项目取得的这一技术突破，成为这家电动汽车制造商发展历程中的重要里程碑，埃隆・马斯克近日在社交平台X上也对此予以肯定。 马斯克在X平台发文称，实现干电极工艺的规模化应用 “难度极大”，并表示这是特斯拉工程、生产、供应链团队以及合作供应商共同取得的重大成就，同时他也对...[详细]

近期CO2排放法规的收紧，正以前所未有的速度推动汽车电气化进程。随着全球汽车市场从混合动力车向纯电动汽车（EV）的转变，汽车制造商对更高效、更安全、更可靠的系统提出了更高要求。系统集成，即“多合一”，成为关注的焦点。这一创新概念将传统上由独立MCU控制的功能，如逆变器、车载充电器（OBC）、DC/DC转换器和电池管理系统（BMS），整合到一个微控制器（MCU）中，从而同时实现微型化、成本降低和效...[详细]

【中国上海，2026年2月3日】— 全球电子协会（原IPC国际电子工业联接协会）与迅达科技（TTM Technologies，Inc. ）合作举办的第九届IPC亚洲实习生项目近日圆满收官。 本届项目首次引入AI智造与仿真技术课题，实习生在数月的实践中产出两项可直接落地的自动化技术成果，并通过团队验收与试运行验证，为企业关键流程提效与工程能力沉淀提供了可落地参考。 聚焦真实业务场景，培养面向产...[详细]

随着中国乘用车智能辅助驾驶持续向纵深发展，智驾芯片市场正呈现出清晰的分层演进路径： 一方面，低阶ADAS计算平台保持稳定出货，构成行业的“基本盘”；另一方面，城区NOA进入规模化落地阶段，推动中高算力计算平台加速放量，成为新的增长引擎。 01 低阶ADAS：智驾计算平台头部优势集中 2025年中国市场（不含进出口）前装标配前视一体机的车型交付总量为892.45万辆，渗透...[详细]

1 月 29 日消息，埃隆 · 马斯克在特斯拉 2025Q4 财报电话会议上表示，芯片产能很可能会成为限制特斯拉未来中期（3~4 年）增长的瓶颈，其从台积电、三星电子、美光等芯片供应商处获得的数据显示外部产能不足以满足需求。 这意味着特斯拉很有必要建设一座自有的 TerraFab 超大型晶圆厂。这座设想中的晶圆厂将整合逻辑制程、存储半导体、先进封装等多个相对独立的环节，实现先进芯片制造全流程集成...[详细]

1月29日消息，今日，清华大学、北京大学等机构合作研发的全柔性人工智能芯片研究成果正式发表于国际顶级期刊《自然》（Nature），宣布成功研制出FLEXI系列全柔性数字型存算一体芯片，为可穿戴健康监测、柔性机器人及脑机接口等场景提供核心计算支撑。 在人工智能与物联网深度融合背景下，传统硅基刚性芯片难以贴合人体曲面或复杂设备表面，而现有柔性处理器普遍受限于低工作频率、高能耗与并行计算能力不足。 F...[详细]

1 月 28 日消息，台媒《电子时报》今日报道称，英伟达将在 Rubin GPU 的下一代 —— 预计 2028 年登场的 Feynman （费曼）上导入英特尔代工的先进制程与先进封装技术。 具体来看，Feynman 的 GPU Die 部分仍交由台积电代工，I/O Die 则会部分采用英特尔代工的 Intel 18A 或 Intel 14A 先进制程；后端先进封装部分，英特尔代工将以 EM...[详细]

1月26日消息，近日，马斯克公开谈论了特斯拉FSD功能上巨大的提升，开启后司机可在开车时玩手机或睡觉。 马斯克表示，特斯拉全自动驾驶（FSD）功能的巨大提升在于，整个驾驶旅程中人们可以一直玩手机或者睡觉。 马斯克还提到，随着功能提升，每月99美元（现汇率约合691元人民币）的FSD订阅价格将会上涨。 更早前，马斯克在达沃斯世界经济论坛时表示，FSD最早可能在下个月获得欧洲和中国监管机构的批准。 ...[详细]

2025 年，中国新能源轻型商用车市场首次迈过 60 万辆年度销量门槛，渗透率连续站上 30%，轻商电动化正式进入规模化应用阶段。展望 2026 年，新能源物流车销量有望突破 80 万辆，行业增长空间依然广阔。 但在需求快速释放的同时，价格战持续压缩主机厂利润，北方严寒、城际长途等复杂工况下的效率与可靠性问题，仍是制约电动化进一步深化的关键因素。 围绕高时效运营、中长途运输和高频使用等核...[详细]

Microchip推出SDI IP内核与四通道CoaXPress™桥接工具包，进一步扩展PolarFire ® FPGA智能嵌入式视频生态系统 该解决方案协议栈适用于下一代医疗、工业及机器人视觉应用，支持广播级视频质量、SLVS-EC至CoaXPress桥接功能及超低功耗运行 Microchip Technology Inc.（微芯科技公司）今日宣布 扩展其 PolarFire ® FP...[详细]

目标 本次实验旨在帮助了解二极管环形调制器的工作原理，探讨它的典型应用，并掌握生成双边带抑制载波(DSBSC)信号的基本方法。 材料 • ADALM2000主动学习模块 • 无焊试验板 • 四个100 Ω电阻 • 两个1 kΩ电阻 • 四个1N914二极管 • 两个三线并绕变压器（如有） 背景知识 在电子通信中，平衡调制器是用于生成DSBSC信号的电路。它能够抑制射频载波，使...[详细]

据中国汽车动力电池产业创新联盟（以下简称“电池联盟”）数据显示，2025年，中国动力电池产业迎来全面爆发期，产量、销量、装车量、出口量等核心指标均实现跨越式增长。在产业规模持续扩容、市场竞争日趋激烈的背景下，宁德时代与比亚迪的“双王主导”格局依然稳固，同时第二梯队企业加速突围，技术路线不断迭代，行业呈现出“头部稳坐、中部突围、尾部洗牌”的发展新态势。 规模与格局：核心指标高增，市场竞争多元化...[详细]