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受库存等因素影响,2017年上半智能手机市场需求停滞不前,大陆市场出货更呈现衰退景况,但进入下半年后,全球手机大厂新机齐发,试图启动换机潮,加上18:9全屏幕带来的更新需求,将让下半年的手机市场热闹滚滚,也进一步带动面板拉货。 下半年的智能手机市场相当热闹,苹果(Apple)迎向10周年,除可望发表搭载LTPS TFT LCD面板的4.7吋、5.5吋手机外,首款搭载AMOLED面板的5.8吋...[详细]
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苹果在昨天正式公布了国行版iMac Pro,最高配售价超过10万元。 传统的iMac一体机背后有一个可升级内存的后盖,可以在购买后升级内存,但iMac Pro没有这个功能,不过32GB 2666MHz ECC内存起步的配置无法满足你的话,苹果或者授权服务商还可以帮你更换,自己是不能动手的。 对于更换内存的问题,苹果表示,任何的授权服务中心都可以将iMac Pro的后盖打开为用户...[详细]
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近日,一加官方已宣布将于3月24日正式发布一加9系列旗舰手机。 作为手机行业高刷屏幕的普及者,一加7 Pro推动了整个手机行业的高素质屏幕发展,全球首发了2K/120Hz显示屏。 一加9 Pro作为今年的重磅旗舰,将再次引领手机屏幕的发展,带来领衔行业的LTPO屏幕。 据悉,LTPO屏幕相比此前的屏幕拥有更快的反应速度,且功耗也能大幅降低,更重要的是该技术支持高范围的刷新率调节...[详细]
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激光雷达还有几年的窗口期? 激光雷达到底装不装?这个问题随着小鹏“抛弃激光雷达”,变得更加扑朔迷离了。 事情源于博主爆料, 小鹏汽车 计划在第四季度推出的新车型F57(也就是P7+)将放弃激光雷达。这也表明,从P7等车型的双激光雷达到放弃,小鹏汽车彻底转向纯视觉路线。 小鹏这么一搞,甚至把马斯克给整无语了,“…”只回复了三个点。不过,马斯克一直对激光雷达持批评态度,认为其昂贵且不必要...[详细]
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据theregister报道称,Edison Investment Research分析师温莎(Richard Windsor)认为,谷歌可能将要收回Android升级的主导权,谷歌已经对迟缓的升级速度忍无可忍。
温莎称,Android 6.0的升级进展缓慢,直接影响谷歌新品的推出。他认为,为了改善用户体验,谷歌将会直接接手固件升级。温莎指出“谷歌最终将会彻底控制安卓,将整个操作...[详细]
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对于任何一位汽车驾驶者来说,除了前方路况,目光顾盼最多的地方大概莫过于方向盘后方的仪表了;所谓抬头注视前方路,俯首查看仪表盘。不管是购车还是驾车,这绝对是一个万众瞩目的焦点。 汽车仪表作为最重要的车载显示器,它对驾驶安全的重要性无论怎么强调都不过分。随着娱乐功能和车联网需求的升温与日俱增,仪表设计将极大影响到驾驶体验和司机的视觉舒适性。 尽管汽车仪表通常只有十多英寸甚至更小,但所谓洞里乾坤,它...[详细]
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工业富联(601138,SH)披露投资者关系活动记录表,包括董事长李军旗、总经理郑弘孟、CFO兼董秘郭俊宏等在内的公司高管层对外界关注的公司运营情况、5G发展、以及供应链管理等方面一一作出回应。 “自2020年以来,公司伴随中国工业经历了疫情防控攻坚战、大宗原材料涨价和供应链紧张等一系列难题,但公司今年前三季度仍取了好成绩。”李军旗说道。对于业绩增长的原因,他主要归因于高端精密、5G、云计算等...[详细]
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ATmega16 单片机带有一个全双工的通用同步/异步串行收发模块USART,该接口是一个高度灵活的串行通讯设备。其主要特点如下: 全双工操作,可同时进行收发操作; 支持同步或异步操作; 支持5、6、7、8 和9 位数据位,1 位或者2 位停止位的串行数据帧结构; 三个完全独立的中断,TX 发送完成,TX 发送数据寄存器空,RX 接收完成; 支持多机通讯模式; 相关寄存器: USART 数据寄存...[详细]
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毫无疑问,电动出行将塑造汽车业的未来。然而,追求卓越技术的汽车行业仍面临若干阻碍需要克服,其中包括电磁兼容性。迄今为止,电磁兼容性问题尚未引起业界关注。 要求降低二氧化碳排放的社会压力和政治压力是推动电动汽车成功且快速得到推广的一个理想因素。电动汽车的数量和重要性总有一天会超过传统的内燃机汽车,这一点毋庸置疑。但是,电动汽车也并非完美无缺,仍不免存在必须得到解决的技术问题。如何获得动力...[详细]
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对于想要快速扩展边缘人工智能雄心的开发人员来说,硬件碎片化是一个早期障碍。 TDK Qeexo 为工业、制造、嵌入式系统和移动设备等应用开发机器学习 (ML) 解决方案。该公司于 2012 年推出首款产品 FingerSense,这是一种手机技术,可以使用振动感应和电容式触摸来区分不同类型的触摸输入。 “我们创建了这个出色的机器学习应用程序,我们的客户说,‘太棒了! 听着,我们每年需要您...[详细]
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BlackBerry近日宣布,全球超过1.5亿辆行驶中的汽车已搭载QNX软件。自2018年公司报告汽车用户数量以来,这一数字增加了3000万辆。 作为汽车网络安全领域的领导者,BlackBerry拥有ISO 26262 ASIL D这一最高等级的汽车行业功能性安全认证,和数十年为汽车和其他行业的关键任务提供嵌入式系统的经验。大量汽车OEM厂商和一线汽车品牌在其高级驾驶辅助系统 (ADAS)、...[详细]
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电磁流量计 作为精密的流量测量仪表,在安装时有较为严格的要求,比如对于外界电磁干扰的影响,对于接地的要求,还有就是对于前端和后端直管的要求都很重要,不过有时候限于现场的条件限制,导致安装无法达到理想的状态,就就需要仪表安装人员能够采取相应的措施,对于现场的安装情况进行调整和优化,最终仪表的运行达到设计的要求。电磁流量计的安装和投入使用过程中也会遇到各种情况,使测量产生较大的误差,甚至无法进行。这...[详细]
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发烧友网报道(文/吴子鹏) 电动传动是中最常用的传动方式之一,它通过和减速机驱动机器人的各个关节,具有成本低、精度高、易于控制等优点。在2024年中国国际博览会(以下简称:工博会)上,传统臂、协作机器人、人形机器人和各种具身体成为“新质生产力”代表,能够精准完成物体搬运、物体抓取、还原魔方等操作。要想让机器人完成从物体识别、抓取规划到精准放置的全过程,就离不开减速机这个关键零部件。
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6月11-15日,海克斯康生产制造软件强势降落于上海国家会展中心,针对生产过程的不同阶段提供了一系列的软件解决方案,包括CAD/CAM软件、CNC仿真验证软件和工厂自动化解决方案等,贯穿生产制造全过程,与模具行业用户一起提质增效,助力智能制造的实现。 方案应用 · 模具设计 在模具设计的过程中,海克斯康生产制造软件的 VISI为客户提供了一套完整全面的模具行业专用的全 3D 设计解决...[详细]
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法雷奥官方在今天发布了其第三代激光雷达,新品将于 2024 年投放市场。激光雷达这项技术能够显著提升驾驶辅助系统的性能使得自动驾驶成为现实,同时极大地提高了道路安全水平。 法雷奥研发与战略高级副总裁 Geoffrey Bouquot 表示:“ 法雷奥的第三代激光雷达是自动驾驶的一项重大技术进步。法雷奥已经是市场上唯一一家实现车规级激光雷达大规模量产的供应商,此次升级进一步增强了法雷奥在...[详细]