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可感知外界运动的中国首颗传感器芯片面世 国内首款内置传感器芯片(即MEMS微机电芯片)在上海推出。芯片的设计方深迪半导体创始人兼CEO邹波称，希望明年融资进行量产，2012年登陆国内创业板。 　　 与普通芯片相比，除了计算功能外，它还具有感知功能。通过内置的陀螺仪传感器，可以感知外界运动，并做出相应反应。 　　 “比如你把手机屏幕翻向下，手机自动变成静音，或者将手机转三圈，自动锁住，”邹...[详细]

将接有负载（如电动机）的A、B、C三相导线，同时钳入钳口内，如无指示，即表示三相回路平衡。如有读数，则表示出现了零序电流，说明不平衡。钳入三相导线中的二根，所显示的读数，就是未钳入一相电流值。 如果待回路电流，小于钳形口内多绕数圈（设为N圈），这时将表头指示的电流值被圈数N相除，即为待测的电阻值。 若是待测电流大于最大量程电流时，可借助与电流互感器。方法是：将负载回路中的电流互感器次数截成短路，...[详细]

    IC设计业者透露，近期台积电与联电8寸与12寸厂订单塞爆，出现「史上最长排队潮」，导致晶圆交货期由正常的一季增加至五个月以上，预估此波晶圆代工供不应求盛况，要到今年底才可望纾解。 法人认为，晶圆双雄是此波晶圆代工产能供不应求的大赢家，但仍须留意客户端是否为了抢产能，出现「重复下单（double booking）」现象，导致一旦热潮一退、一切荣景都转为「泡沫化」的疑虑。 IC设计业者则面临...[详细]

在智能汽车时代，车机交互系统无疑是变革的“原生动力”。 今天，HYCAN 合创品牌官宣首款SUV 车型的内饰官方效果图。 就第一眼感受而言，新车内饰简洁又不失科技感。同时，其中最大的亮点莫过于其首创的“三屏一体”式车机交互设计。 而这个设计，显然也具备了掀起智能汽车车机交互“革命”的标准。 有何“革命性”的亮点？ 功夫汽车认为，合创新车型的令人期待之处，便是在智能汽车时...[详细]

谷歌于 2021 年 10 月正式发布了 Pixel 6、Pixel 6 Pro 两款机型，首发自研的 Tensor 芯片。这款手机至今没有在印度地区正式发布，上一款在印度发售的手机还是 Pixel 4a LTE，当地消费者有一些怨言。 　　根据外媒 mspoweruser 消息，印度爆料者 Yogesh Brar 1 月 1 日表示，谷歌有望在 2022 年末在印度发布全新的 Pix...[详细]

近日据海外媒体报道称，沃尔沃计划到2030年成为纯电豪华车企，除开发和推出更多的全新电动车型外，沃尔沃或将围绕电动车所搭载的电池进行布局。据悉，沃尔沃计划和Northvolt展开合作，研发、生产动力电池，使其能量密度在现有基础上提高50%，并在未来实现单次充电拥有1000公里续航里程的目标。 除提高电池能量密度，增加续航里程外，沃尔沃全新的车型所使用的电池组的充电速度有望大幅提...[详细]

    7月21日—23日，2015中国互联网大会在北京举行，本次会议主题为“产业融合，互联共用”。在大会期间，联想云服务业务总裁贺志强接受和讯科技采访时透露，目前联想云月活跃用户为4亿，设备相关的个人月活用户数已经有1个亿。 谈到联想运营云业务的初衷，贺志强表示，“大家知道联想品牌和联想过去很多年服务政府和企业客户服务的非常多，我们pc在政府和企业客户大概占50%的市场份额。我们知道企...[详细]

CASE时代车载系统开发面临的课题 汽车产业在开发下一代汽车时，为更好应对CASE(*1)所代表的全新需求，车载系统的开发方法必须进行变革。 (*1) CASE : Connected, Autonomous, Shared & Services, Electric 为了应对互联网连接和自动驾驶的需求，强大的通信、感知、认知、判断及控制能力、完善的功能安全和网络安全性能必不可少，由此...[详细]

BMW君目前已经第一个明确将原来 Project I 的发展方向从轻量化+电气化转到了 自动驾驶 ，我们来深入的谈谈这个变化，也来谈谈我们 电气化工程师 的未来。 备注：Future Mobility挖走宝马i系电动车部门4名核心高管，如果大家认为这个事是因还是果，我们开始重点谈谈整个Project I的历程。 第一阶段 Project I学习期 宝马君认为，Project I是城市（Ur...[详细]

（文章来源：网络整理） 机器人通过了认知，如在镜子中认出自己，并被编制了具有人类时间感的程序，这些都表明，机器正在被塑造成我们日常生活中更重要的一部分。2016年，家庭、军队、商店和医院使用的机器人数量首次超过工业使用的机器人数量。机器人不再集中在工厂里，而是越来越多地出现在人们的家中和生活中——随着它们变得更加复杂和“有感知能力”，这一趋势可能会越来越明显。 荷兰内梅亨大学助理教授帕...[详细]

    华为P20 Pro新的预告片在网上泄露，展示了该机的慢动作视频功能。视频展示了一个人在做后空翻，之后出现了三个圈，暗示新机采用三颗后置摄像头。 　　遗憾的是，视频并没有提到慢动作视频的帧率或分辨率。华为Mate 10(使用与P20相同的芯片组)可以拍摄1080p @ 120fps的视频，相信P20在这个基础上会有所提高。 　　根据之前的报道，只有华为P20 Pro才有三颗后...[详细]

8月24日，首届中国国际智能产业博览会半导体产业高端论坛上，国家集成电路产业投资基金股份有限公司总裁丁文武总结了中国集成电路与国外发展的三大差距：集成电路进口额巨大，核心技术依赖进口，产业规模差距大， 并提出今后集成电路补短板、增长板的发展策略。 天眼查资料显示，国家集成电路产业投资基金股份有限公司是“国字号”投资基金，采取公司制形式，由财政部（持股25.95%）、国开金融有限责任公司...[详细]

近日，国家知识产权局出具“无效宣告请求审查决定书”，决定号为50557，专利号为201721164184.0，维持专利权有效。专利权人芯海科技(深圳）股份有限公司（以下简称：芯海科技），无效宣告请求人为罗小燕。 图片来源：国知局 罗小燕于2021年2月向国家知识产权局提交了无效宣告请求，涉及专利为芯海科技的“一种低功耗传感器阵列处理电路”专利，专利申请日为2017年9月12日，授权公告日为2...[详细]

多家统计机构估测和汇总的2018年智能手机出货数据均显示了衰退迹象，除了品牌之间优胜劣汰，对于厂商来说，内部产品结构对市场的敏感度也不同。据Counterpoint，去年，高端手机（400美元+，约合2693元）的整体销量上扬了18％。而200美元以下的手机则下滑了接近10个百分点。 高端细分中，苹果贡献最大，整体占比51％左右。400美元以上的其余出货份额被三星（22%）、华为以及其它国产...[详细]

作为汽车圈内非著名自媒体人士，我注意到，随着这两年国产新能源汽车的崛起，各家车企也纷纷给自己的底盘技术起了名字，像比亚迪就有云辇底盘，智己有灵蜥底盘，华为有途灵底盘，吉利有AI数字底盘，蔚来有天行底盘，阿维塔有太行底盘，理想有魔毯底盘，奇瑞有飞鱼超感底盘，基本上每家车企都有一个底盘品牌名字。 这不仅让人感到疑惑，这些厂家的地盘仿佛如雨后春笋一样涌现，究竟是真的有核心技术，还是只是起个营销噱头...[详细]