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引言 随着汽车电子业的飞速发展，车辆上的电子装置越来越多，电子装置之间的控制也越来越复杂。传统的布线连接方式，不仅使线束变得更加粗大、质量增加，使车内可利用的空间变小，且由于线路复杂，故障率增加，还会给维修带来很大的不便。通过车用现场总线技术建立车身控制局域网，对汽车电子装置、电器设备进行管理和控制，实现分布式多路传输，大大简化汽车的线束，减轻线束的质量，提高了系统工作的可靠性、稳定性。 ...[详细]

　 中央经济工作会议甫一结束，一行三会和商业银行纷纷跟进表态。对于被贴上“产能过剩”标签的行业，各家银行唯恐避之不及，均严控产能过剩行业的贷款投放。目前银行已开始启动过剩产能贷款摸底调查，以备决策之用。 　　 今年十月，钢铁、水泥、平板玻璃、煤化工、多晶硅、风电设备六大行业被确定为产能过剩行业。除了这些行业，实际上随着地方经济增长和4万亿元投资计划刺激，今年以来很多行业的投资热潮大大超出了市...[详细]

正在进行经营重建的日本显示器（JDI）集团计划以有机EL为支柱完成重建。 日本显示器出资15％的JOLED公司自主开发了低成本生产方式 ，将进行量产投资。同时，日本显示器自身也开始选择支持企业。首先开始征集合作企业，为量产智能手机用面板共同实施2000多亿日元投资。苦恼于资金周转的日本显示器计划在2018年春季之前确定支持企业。 日本显示器8月宣布，2017年内将确定包括引进外部资本在内的根...[详细]

清华大学嵌入式微处理器芯片设计为国家重点863项目，单芯片多处理器设计为项目的一个延伸。单芯片多处理器是提高处理器性能的有效途径，具有低耦合度、粗粒度并行性的主要特点。清华大学已成功开发出具有自主知识产权的MIPS 4Kc架构的32位微处理器--THUMPl07。该处理器具有内核性能高、面积小、功耗低的优点。使其经过裁减非常适合作为单芯片多处理器的内核。 本次单芯片多处理器的设计将两个Thu...[详细]

马斯克不仅要造电动汽车，还想在动力电池领地自立为王。其资本之一，是收购的超级电容公司MAXWELL。而MAXWELL有两项技术引人瞩目，其一是干电极技术，其二，是一项并不被特别关注的预锂化技术。 Maxwell声称，干电极技术可以将电池能量密度提高到300Wh/kg，而未来有望达到500Wh/kg。电池能量密度要提升到500Wh/kg，大概率要采用预锂化技术来辅助实现。而在特斯拉即将举办的“...[详细]

近日，英飞凌无锡的安全芯片后道智能制造项目被评为“2015无锡物联网十大应用案例”，该评选活动由无锡市人民政府和新华社江苏分社联合主办，旨在激发企业创新动力，加快培育市场价值。   全球领先的半导体公司英飞凌，自1995年进入“中国的物联网启航之城”无锡以来，成功将自身的后道工厂实现了制造系统的统一化、数字化、自动化和智能化，以及基于大数据分析的智能管理，对半导体后道制造进行了根本上的“产业革...[详细]

据日经亚洲评论报道，美国芯片制造商赛灵思警告称，影响汽车行业的半导体紧缺不会很快得到解决，问题已超出半导体制造业，延伸至其他材料和零部件供应。 赛灵思总裁兼CEO Victor Peng在接受采访时表示，他希望严重的供应短缺不会持续太久，但他指出了供应链其他部分的限制。 Peng表示，不仅仅是晶圆，芯片封装基板也是一个挑战。这也说明其他类型的分立器件在某种程度上也面临挑战。 Peng称，他希望短...[详细]

4月18日，镭神智能亮相上海国际车展，为现场带来了终结1550nm车规激光雷达高价偏见的终结者1号”与小巧精悍的905nm车规激光雷达——CX系列”的首发仪式，现场吸引了无数观众驻足观赏。 除了终结者1号”图像级1550nm车规激光雷达￥3999元主机厂专属价震撼全场外，小巧精悍的905nm车规激光雷达——CX系列”也备受瞩目。 突破性小巧外形，内嵌车身更美观...[详细]

超过1,000欧元的汽车雷达系统由于价格过于昂贵，至今只出现在豪华高端车辆的装备列表中。这些系统的尺寸通常为10x20cm，需要占用汽车翼子板大量空间。英飞凌近日推出全新雷达系统IC（RASIC），预计可于2010年年中为中级车带来中远距离汽车雷达系统。 英飞凌的第一款雷达芯片RXN7740是适用于76-77GHz频率范围的高度集成前端芯片，包括振荡器功能块、功率放大器和4个适用于多个天线的混...[详细]

　　2月27日消息，继去年11月启动TD-MBMS标准项目后，近日有消息称中国通信标准化协会(CCSA)已完成TD-MBMS第一阶段相关行业标准制定。 　　记者在CCSA官方网站看到标准的公示文件，据了解，这两项行标名称为《2GHz TD-SCDMA数字蜂窝移动通信网多媒体广播系统（TD-MBMS）总体技术要求（第一阶段）（共三部分）》与《2GHz TD-SCDMA数字蜂窝移动通信网多媒体广播...[详细]

第四代Apple Watch有机会在2018年9月与新款iPhone一起亮相，主力代工厂广达受惠最大，今年才加入供货Apple Watch阵营的仁宝，也有机会受惠，随着Apple Watch销售量持续扩大，对提升代工厂穿戴装置产品的业绩，将有直接帮助。 根据法国外媒Consomac的消息，发现到苹果公司向欧亚经济委员会（Eurasian Economic Commission，EEC）...[详细]

　　最近一段时间炒的最热的就是 内存 涨价了，DIY玩家提到这事简直心碎的跟饺子馅一样，去年初装机16GBDDR4 内存 也就500来块钱，现在再装16GB 内存 差不多要1700块钱了，这一下子就占去了主机预算的1/3了。下面就随手机便携小编一起来了解一下相关内容吧。 此前我们也撰写长文分析了内存涨价一事的来龙去脉，根源是市场供需失衡导致上游DRAM颗粒芯片涨价，但是芯片涨价不是内存涨价...[详细]

    【搜狐IT消息】（宋宣）9月3日消息，今日，微软宣布以37.9亿欧元收购诺基亚设备与服务业务，支付16.5亿欧元用于诺基亚专利的授权，以及诺基亚地图服务的授权，微软总共将支付诺基亚54.4亿欧元（约合71.1亿美元）现金。 　　对此，搜狐IT专访了360董事长周鸿祎，他表示： 　　“我早就预言过微软合并诺基亚，和谷歌苹果三家竞争。 最终每个大的互联网巨...[详细]

　　日前普华基础软件开发的国产操作系统通过了最新的OSEK官方认证，标志着我国自主汽车电子基础软件产品在标准符合性上已达到汽车电子应用要求。“这次我们有3个操作系统平台通过认证，这是自主汽车电子软件技术的一个重要事件。”普华基础软件股份有限公司总经理赵晓亮对《中国电子报》介绍说。这也是近两年来在国家“核高基”专项支持下，今年4月成立“中国汽车电子基础软件自主研发与产业化联盟”以来，普华在自主汽车...[详细]

在现代汽车技术中，制动系统无疑是确保行车安全的核心部件之一。它负责将驾驶员的制动意图转化为车轮上的制动力，使车辆能够在各种路况下稳定减速或停车。常规制动系统的检修，不仅关乎车辆的性能表现，更直接关系到驾驶员和乘客的生命安全。本文将深入探讨常规制动系统的基本构成、检修流程及关键注意事项，以期为汽车维修技术人员和车主提供有价值的参考。 一、常规制动系统的基本构成 常规制动系统主要由制动踏板、制动...[详细]