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工业上普遍需要测量各类非电物理量，例如温度、压力、速度、角度等，都需要转换成模拟量电信号才能传输到几百米外的控制室或显示设备上。这种将物理量转换成电信号的设备称为变送器。工业上最广泛采用的是用4~20mA电流来传输模拟量。 采用电流信号的原因是不容易受干扰。并且电流源内阻无穷大，导线电阻串联在回路中不影响精度，在普通双绞线上可以传输数百米。上限取20mA是因为防爆的要求：20mA的电...[详细]

前言 激光位移传感器能够利用激光的高方向性、高单色性和高亮度等特点可实现无接触远距离测量。激光位移传感器（磁致伸缩位移传感器）就是利用激光的这些优点制成的新型测量仪表，它的出现，使位移测量的精度、可靠性得到极大的提高，也为非接触位移测量提供了有效的测量方法。 激光位移传感器因其较高的测量精度和非接触测量特性，广泛应用于高校和研究机构、汽车工业、机械制造工业、航空与军事工业、冶金和材料工业的精...[详细]

近日，2018中国（深圳）IT领袖峰会召开。数字中国联合会常务理事丁健作为主持人，达闼科技创始人、首席执行官黄晓庆、北京旷视科技有限公司联合创始人唐文斌、海尔家电产业集团首席技术官赵峰、金蝶集团创始人、董事会主席兼首席执行官徐少春作为嘉宾，进行了主题为“ 人工智能 与实体经济”的高端对话。   丁健在开场中提到，人工智能的核心还是在物理、数学和科研非常深的基础上，这也是今天人工智能所面临的最大挑...[详细]

      咨询机构Displaysearch最新研究报告显示，2010年二季度有950万台液晶（LCD）电视面板采用了发光二极管（LED）背光模块，渗透率达18.5%,较今年一季度成长了110%.分析人士预测，LED面板今年四季度的市场渗透率将达到40%,并在2011年二季度超过50%. 　  　Displaysearch在研究报告中介绍，为了满足LCD电视持续转换到LED背光模块的市场需...[详细]

荷兰恩智浦半导体与中国同济大学将为中国的首个互联汽车（Connected Car）大规模道路测试计划提供支持。该道路测试将作为 上海智能网联汽车示范项目 的一项内容实施，获得的数据将用于推动中国的智能交通及V2V（车车间通信）的标准化。 NXP与同济大学将通过双方于2014年成立联合实验室为此次测试提供支持。具体来说，将共同开发面向中国市场定制的互联汽车解决方案。面向车载设备和道路基础设...[详细]

车和家创始人、董事长兼CEO李想发布微博怒批业内普遍使用60km／h等速 续驶里程 进行宣传、极力削弱综合工况续驶里程露出率的现象。一石激起千层浪，等速续驶里程宣传问题瞬间在业内引发热议。 目前，使用最广泛的 电动汽车 续驶里程共分两种，一种叫做“等速续驶里程”或“最大续驶里程”，另一种则叫做“工况续驶里程”或“综合续驶里程”。 简单来说，工况续驶里程就是车辆依据国标《电动汽车能量消耗率...[详细]

    6月18日，新疆首个移动医疗监测系统在新疆医科大学第一附属医院和自治区人民医院建成并投入试运行。这个系统不仅可以实时监测病人生理参数，进行预警求救，还能足不出户提供权威的医疗指导服务。     移动医疗监测系统的无线移动终端设备看起来像是一块手表，其实是一个腕式呼救定位器，既可以进行移动定位，又能测心电血压，并有短信反馈和一键通话等功能。而整套系统集健康监测、呼叫定位、居家安防等功能...[详细]

IT之家 12 月 17 日消息 在 iOS 14.3/iPadOS 14.3 正式版更新几天后，苹果今天凌晨发布了 iOS 14.4/iPadOS 14.4 开发者预览版 Beta 1，版本号 18D5030e 。 　　iOS 14.4 开发者预览版 Beta 1 已通过设置应用进行 OTA 更新。像往常一样，如果更新没有立即出现下载，请继续检查。 　　iOS 14.3 正式版在本周...[详细]

vivo NEX产品经理李翔微博表示“新机我快憋不住了”，暗示新款vivo NEX即将登场。 在今年年初，vivo对外展示了未来旗舰APEX 2019。它首发多项核心技术：机身无任何实体按键、全屏幕发声技术、全屏幕指纹识别、零孔扬声器、自锁定磁吸接口等。 按照vivo的节奏，APEX 2019上的部分技术将量产应用在NEX新旗舰上。 不仅如此，爆料人@数码闲聊站披露，vivo NEX新旗舰将...[详细]

    视频智能分析系统是未来视频监控系统发展的必然趋势，作为从海量数据中获取有用信息最方便快捷的手段，将会成为视频监控系统的主力军，并且随着高清化、智能化的有机结合，以及摄像机与智能分析的一体化发展，其产生的作用及影响越来越大，将传统的人防转变为技防。然而，智能分析并非万能，海量分析仍遭遇陈技术瓶颈。     两类产品形态：     从智能分析系统的产品形态来说，分为两类，一类是由智...[详细]

    目前，传统的汽车行业数据来源不畅、结构单一、应用较浅，无法满足企业的数据需求。而互联网、移动互联技术的快速普及，正在诸多方面改变着人们的车辆购置和使用习惯，使传统的汽车数据收集、分析和利用方式发生重大转变，必将推动汽车产业全产业链的变革，为企业带来新的利润增长点和竞争优势。 　　数据收集 　　车企、经销商、互联网及消费者等多渠道的数据收集方式日趋完善，使汽车大数据逐步覆盖全链条...[详细]

三相两电平逆变器的数学模型 三相两电平逆变器拓扑结构如下图所示，由3个H半桥组成，因此直流侧正母线电流i_p为三个H半桥的正母线电流之和，直流负母线电流i_n为三个H半桥的负母线电流之和。 三相二电平逆变器拓扑（以IGBT示意） 定义三相逆变器的输入输出和参数： 表1　In ports 表2　Out ports 表3　Parameters for Two Levels Inverte...[详细]

全球高速计算与网络应用领域创新连接方案领军企业TE Connectivity (TE)今日宣布推出四通道小型可插拔双密度(QSFP-DD)连接器、笼和电缆组件。该全新系列基于现有QSFP外形提高数据传输密度，可以实现高达400 Gbps的数据传输速率，从而满足下一代数据中心的需求。此款8通道解决方案支持28G NRZ和56G PAM-4数据传输速率，并可升级至112G PAM-4。 不...[详细]

    尽管产能饱和与业绩低迷是近年彩电市场的常态，但2017年的境况尤为严峻。受液晶面板持续上涨的影响(面板成本占整机成本65%以上)，2017年我国彩电零售销量同比下降6.6%，创2003年来最大降幅。 　　据悉，目前电视面板价格已经跌至或接近上一波降价周期2016年的历史最低点，奥维云网预计今年6月的价格还将继续下探。一切似乎预示着，整机厂商迎来了经营压力的转机，事实真的如此吗? ...[详细]

　D5026A是上海得倍电子专为节能型LED显示屏设计的驱动IC，其设计思路是节能并兼容现有方案，也就是说即可用于节能亦可兼容传统。经计算并经测试，采用D5026A制作的显示屏可节电高达30%以上。下面就简单介绍一下D5026A的节能原理。 　　图2 　　众所周知，LED驱动通常是要采用恒流源驱动模式，图1就是传统的5026驱动输出结构，图2是其每个单元恒流原理。其恒流输出电流Io= ...[详细]