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在 AI 迈向“端边云协同”的新时代，大模型的价值不仅在于云端的超强算力，更在于能否高效、低成本地部署到千行百业的终端设备中。近日，阿里通义大模型与达摩院旗下玄铁 RISC-V 宣布将基于开源架构的优势，深度融合，正式推出 “Powered by XuanTie，Qwen Inside” 技术战略——通义大模型算法与基于开源 RISC-V 架构的玄铁处理器将通过软硬全链路协同优化，实现通义大模型...[详细]

Eagle-A 利用 SensPro™ 加速 LiDAR 和雷达传感工作负载，实现实时感知和传感器融合 随着车辆向软件定义架构和复杂的ADAS系统演进，行业正转向实时传感器处理、安全关键型智能和物理人工智能，以连接感知和执行。顺应这一趋势， Ceva公司今日宣布已授权BOS Semiconductors在其Eagle-A独立式ADAS系统芯片 (SoC) 采用SensPro™人工智能DS...[详细]

12月16日消息，据TrendForce最新调查，台积电第三季度全球晶圆代工市占率攀升至71%的历史新高，进一步巩固了其行业霸主地位；而三星电子市占率则下降0.5个百分点至6.8%，位列第二，双方差距持续扩大。 Sedaily报道，继特斯拉和苹果之后，AMD也正在与三星晶圆代工部门探讨基于2纳米第二代制程（SF2P）的合作方案，双方并合作开发下一代CPU，预计为EPYC Venice处理器。 报...[详细]

19.7.1.3 定义传输源和目标存储器 首先，要使用传输，就肯定要有一个源地址和一个目标地址，这里我们定义 SRC_Buffer 数组的首地址作为源地址， DST_Buffer 数组的首地址作为DMAC传输的目标地址。SRC_Buffer数组由于有const声明为常量，因此其数据存储在内部Flash 中，DST_Buffer为普通的全局变量，其数据存储在中。这两个数组的大小由...[详细]

在欧洲和美国的一些工业环境中，正在测试通过嵌入路面的电力源进行车辆充电。爱好者们认为这是解决续航焦虑和充电站烦恼的终极良方。假设全球标准出现，使道路和车辆广泛兼容，那么新车和改装车的设计都面临一些普遍挑战。 以下是一些实用的概念，以应对主要的设计挑战。 车辆和充电系统如何保持同步？ 随着电动汽车逐渐接近无线路边充电，工程师们面临一个出人意料的现实问题：如何让一切保持整齐。即使在停车时...[详细]

规划模块在自动驾驶系统中主要用来执行决定“行驶路径”与“行驶方式”的任务。它接收来自定位、感知、地图、预测等模块的信息，进行综合处理后，制定出一条既符合法规、保障安全，又尽可能舒适高效的行驶路线。规划模块并不直接控制车辆的转向或油门刹车动作，它提供的是参考路径与速度曲线，由控制器据此转化为具体的转向角与油门刹车指令。通过这样的分工协作，自动驾驶系统得以在复杂的交通环境中，将所感知的外部世界“翻译...[详细]

在全球新能源汽车和储能革命的浪潮中，固态电池，这块被誉为下一代动力电池“皇冠上的明珠”，正牵动着世界各国的神经。而在激烈的全球竞赛中，中日两国的技术路线和市场角力，尤为引人注目，堪称一场“巅峰对决”。 政策布局：日本“深谋远虑”，中国“奋起直追” 日本的固态电池之路，起步很早，可谓未雨绸缪。上世纪90年代，以丰田为首的工业巨头就已悄然布局。进入新世纪，日本政府更是步步为营，通过NEDO等...[详细]

“激光雷达的未来发展方向是SPAD，这很清晰。”一位激光雷达公司从业人士告诉《出行百人会/AutocarMax》。 最近，禾赛科技高管揭秘，“旗下产品ETX采用了自研SPAD 3D堆叠的芯片。”ETX是该公司于今年10月发布的超远距激光雷达。 探测器技术主要分为APD、SiPM和SPAD三类。其中，SPAD全称为Single Photon Avalanche Diode(单光子雪崩二极管...[详细]

1、如何区分有源与无源晶振？ 外观上：如下图1所示：无源晶振一般两个引脚，当然也有四脚封装的，但四脚无源晶振只有两个引脚在工作，也就是只有两个功能脚。 图 1 无源晶振 如下图所示，有源晶振一般有4个引脚，一个，一个接地，一个输出端，一个NC(空脚)。有个点标记的为1脚，按逆时针(管脚向下)分别为2、3、4。 图 2 有源晶振 2、有源与无源晶振的内部构造 无源晶...[详细]

12 月 22 日消息，台媒《镜周刊》昨日报道称，台积电在日控股子公司 JASM 的第二晶圆厂“极可能跳过 4nm，直攻 2nm 制程”。 JASM 第二晶圆厂原本计划建设 6nm 工艺的晶圆代工生产线，但目前台积电现有 6nm 产线的产能利用率也只剩 60~70%，此时再扩产 6nm 显然经济效益堪忧。 与此同时，由于日本车企需求不振，车用半导体订单规模有限，JASM 第一晶圆厂当下持续亏损，...[详细]

12 月 23 日消息，彭博社的马克・古尔曼昨日（12 月 22 日）发布博文，报道称苹果计划于 2026 年年底揭晓备受瞩目的“Apple Glasses”（或称 Apple Vision），但正式发货可能需等到 2027 年。 报道指出，苹果首席执行官蒂姆・库克（Tim Cook）已将 AR（增强现实）眼镜视为公司的“最高战略优先级”，并决心打造出一款能全面超越 Meta 的行业标杆产品。 ...[详细]

一、项目场景与核心诉求 某大型化工园区循环水站承担着园区生产设备的冷却供水任务，现场部署了 3套循环水泵组、3台电磁流量计、2 路供电回路电压监测仪表、2台水泵互感器，所有设备均通过 Profibus DP总线 实现现场级通讯。 当前核心诉求：中控室需通过仅配备 网口的 工业 ，远程采集 Profibus总线 上的循环水流量、供电电压、电机运行电流等数据，用于实时监控设...[详细]

汽车产业的迭代过程中，车灯是车辆核心配置，也是从功能部件开始走向带来情绪价值的部件，过去的车灯，是典型的“硬件产品”：亮不亮、远不远、耐不耐用，决定了一切。 在的智能车灯是一个被软件、算法和网络重新定义的电子系统，从“照明工具”走向“车辆感知与交互的一部分”，车灯的技术要点已经概括为光源是否可控、控制是否智能、是否能与整车系统协同。 Part 1 像素化光源： 车灯...[详细]

中国上海，2025年12月24日—— 东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）今日宣布，推出一款双通道比较器（CMOS）——“TC75W71FU” 。该产品具有高速响应和I/O全范围（轨到轨）的特点，适用于工业设备 中的过流检测。新产品于今日起开始出货。 工业设备在电机驱动和电源电路中通常使用大电流，随之而来的突发过流的风险可能引发损坏设备，导致生产线停工、甚至有安全隐患；因此，快...[详细]

中国 上海，2025年12月24日——照明与传感创新的全球领导者艾迈斯欧司朗（SIX：AMS）今日宣布， 推出一款专为LCoS与DMD投影系统优化的超紧凑RGGB（红、绿、绿、蓝） LED解决方案——VEGALED™ ，适用于智能眼镜微显示屏、微型投影仪及机器视觉应用领域。该技术突破融合了优异的温度稳定性、色彩表现力及高工作效率，助力实现纤薄时尚、真正可穿戴的增强现实体验。 VEGALE...[详细]