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我们正进入人类能以更低廉价格拥有更多电子产品的新时代。电子产品已经成为我们生活的必需品。举例来说,普通消费者现在都拥有冰箱、洗衣机、咖啡机等。将分离式IC带来的智能特性集成到电器中,能够改进用户体验,提供电子控制、触摸用户界面和高级显示等功能。这些特性非常有用,而安全性也是消费者关注的重点。没有人希望电器构成安全威胁。 目前许多家用电器都采用微控制器,如果微控制器出现问题,就可能发生...[详细]
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8月21日,文远知行WeRide正式推出与博世合作的一段式端到端辅助驾驶解决方案——WePilot AiDrive,这距离双方合作的“两段式端到端”方案量产上车仅半年。 目前,WePilot AiDrive已完成核心功能验证,预计2025年内实现量产上车,助力全球辅助驾驶行业走向更智能、更高效、更普适的大规模应用阶段。 据悉,相比先感知再决策的传统两段式架构,文远知行WePilot Ai...[详细]
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可穿戴技术正在腾飞,应用形式日新月异,从智能手表到各式运动手环,甚至还有智能假发!而Bluetooth Smart就在这一切变革的中心。这是Android Wear操作系统系列文章的第二篇,将帮助开发者探索如何利用Android Wear为用户打造最佳的“腕上体验”(当然也包括耳部、头上、脖子上佩戴的可穿戴设备体验)。第一篇中,小码哥讲述了打造Android Wear体验所涉及的标准和延展安...[详细]
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编译自semiengineering 业界越来越关注人工智能的功耗问题,但这个问题并没有简单的解决方案。这需要深入了解应用、半导体和系统层面的软件和硬件架构,以及所有这些的设计和实现方式。每个环节都会影响总功耗和提供的效用。这是最终必须做出的权衡。 但首先,必须解决效用问题。电力是否被浪费了?“我们将电力用于有价值的用途,”Ansys(现为新思科技旗下公司)产品营销总监 Marc Swi...[详细]
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最近,我收到了一个使用OK1028A-C输出pwm方波的需求.但是发现OK1028平台没有相关的说明,于是我着手写下了这篇文章。 在查阅OK1028A-C原理图和《QorIQ LS1028A Reference Manual》后得知,LS1028默认有8个FlexTimer (FTM) ,每个FTM有8路pwm。 默认背光采用的是FTM1产生的pwm,我们使用FTM7做pwm测试。 如下图...[详细]
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8月19日,华为常务董事、终端BG董事长余承东在微博分享了与尊界S800车主的交流经历。车主从北京出发,已行驶5000多公里,却不知如何调节底盘高度。余承东亲自上车演示,并提醒鸿蒙智行车主,只要车上带空气悬架,野外自驾时可以和小艺说“升高底盘”,空气悬架就会自动调节到所需高度,脱困时也可以抬升底盘高度。 尊界汽车官方微博8月13日发布了尊界S800汽车的8月OTA体验升级亮点,其中提到新版本新增...[详细]
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对于新能源汽车保有量也是越来越多,在选择上也是可以进行多重选择,根据新能源汽车的分为可以分为混动和纯电动,而混动的类型又有轻混,油混和插电式混动等,面对新能源汽车来说,我们该如何去选择一款适合我们的家用车呢? 对于这三个车型来说的话,还是根据自身的用车场景去进行,首先以纯电动汽车来说,在一线限行和限牌的城市来说,纯电动汽车出行是不受影响的,从车辆购车和用车成本上来说,纯电动汽车的用车和购车成...[详细]
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据路透社报道,知情人士称,芯片架构授权公司ARM已聘请亚马逊AI芯片主管拉米·辛诺(Rami Sinno)来协助推进其开发自有完整芯片的计划。 辛诺曾负责协助开发亚马逊自研AI芯片“Trainium”和“Inferentia”,这些芯片旨在帮助构建和运行大型AI应用程序。 ARM已寻求扩大公司业务,从关键芯片知识产权的供应商,发展为能够独立设计出完整芯片的企业。 根据路透社报道,ARM在去年12...[详细]
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8月18日,智元机器人发布信息显示,该公司全系产品正式开售。 此次开售全系列产品包括涵盖远征A2、灵犀X2、精灵G1、OmniHand灵巧手、四足机器人D1、绝尘C5六大产品线。 图片来源:智元机器人 其中,智元远征A2机器人是智元为交互服务打造的通用人形机器人,采用人因工程学原理设计,能在复杂环境中实现自主移动、灵活交互。远征A2净身高170厘米,全身拥有超50个自由度,配备安全监控...[详细]
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我们经常留意到一些安全光栅会带有EDM功能,那这里EDM是什么意思呢?有什么作用呢? EDM的全称是External Device Monitor,即外部设备监控,这里的外部设备通常指连接光栅的强制停机保护设备,如继电器、接触器等。 一旦外部继电器出现故障,比如继电器触点长期处于超负荷且高频通断的工作状态,触点表面金属层氧化所导致的触点粘连,就不能及时的切断电路,在危险发生时无法起到保护的作...[详细]
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随着系统在工业环境中的应用越来越广泛,行业安全要求以及国家/地区和国际安全法规需要不断更新,确保人类在靠近机器的位置工作时拥有安全的环境。功能安全评估可以证明器件满足安全要求,确保产品能够负责任地被推向市场。 安全评估可能是一个漫长的过程,会延迟产品上市时间并增加产品的总体设计成本。本文旨在介绍如何简化评估流程,以面向自主移动机器人 (AMR)的为例,介绍了在选择合适的器件、满足安全要求并...[详细]
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由于体积和尺寸都很小,对日益增长的可穿戴物联网市场来说几乎没有现成的印刷电路板标准。在这些标准面世之前,我们不得不依靠在板级开发中所学的知识和制造经验,并思考如何将它们应用于独特的新兴挑战。有三个领域需要我们特别加以关注,它们是:电路板表面材料,射频/微波设计和射频传输线。 PCB材料 PCB一般由叠层组成,这些叠层可能用纤维增强型环氧树脂(FR4)、聚酰亚胺或罗杰斯(Roger...[详细]
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01 引言 在端到端自动驾驶的研发竞赛中,算法的迭代速度远超物理世界的测试能力。单纯依赖路测不仅成本高昂、周期漫长,更无法穷尽决定系统安全性的关键边缘场景(Corner Cases)。 因此,硬件在环(HIL)仿真测试成为唯一的出路。然而,将仿真数据闭环注入域控制器流程中存在诸多技术难度,特别是高像素相机原始数据,如何无损、无延迟地将数据灌入对时序和信号要求极为苛刻的域控制器中成为了当前调试...[详细]
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据“南方电网报”报道,近日由广东电网公司佛山供电局生产指挥中心技术团队研发的全国首套“基于全国产化碳化硅器件的360千瓦/800伏特双向超充桩”通过新产品技术鉴定。 据介绍,该成果实现了三大突破:全国产化替代、充电效率跃升至98%、充电速度高达“5分钟续航200公里”,填补了国产碳化硅大功率充放电领域的技术空白,标志着我国在超快充核心基础装备的国产化、高性能化道路上取得突破性进展,对于推动能...[详细]
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百公里加速对于电动汽车来说,很多的车企把百公里加速作为车辆的一个卖点,汽车的百公里加速它是我们最直接判定汽车动力性的参数。而对于电动汽车的百公里加速来说离不开车辆的三电系统,对于整体的动力性能表现都至关重要,缺一不可。电池作为电动汽车电量提高的来源,对于百公里加速来说,自然是离不开电池的支持。 加速意味着电机需要多做功,从而提高电机的转速和扭矩,转速和扭矩的增加,就需要电池进行大电流放电的,...[详细]