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腾讯科技讯 据外媒报道，手机、平板和智能穿戴设备等产品第一季销量出炉后，又轮到VR头戴设备了。由于缺乏丰富的内容支持，高端VR头戴设备的潜力依然没能得到有效释放。 市场研究机构SuperData Research的最新数据显示，三星Gear VR依然固守VR硬件市场销量王宝座，2017年第一季度，Gear VR共卖出78.2万台，遥遥领先于其他对手。 其他主要的VR头戴设备第一季销量如下： ...[详细]

提及国内的汽车动力电池厂商，想必大家第一印象会想到宁德时代、比亚迪，剩下的恐怕没什么知名度了。不过，成立不到3年的蜂巢能源，在今年9月刚刚进入国内动力电池装机量前十。 蜂巢能源相信很多人都比较陌生，但提起长城汽车想必大家都耳熟能详，而蜂巢能源正是长城汽车旗下的电池制造商。 日前，在蜂巢能源举办的“电池日”上，其发布了发布了关于电池安全、降本增效的一系列解决方案，并公布了无钴电池的量产时间...[详细]

1 I2C总线的特点 I2C总线最主要的优点是其简单性和有效性。由于接口直接在组件之上，因此I2C总线占用的空间非常小，减少了电路板的空间和芯片管脚的数量，降低了互联成本。总线的长度可高达25英尺，通常最大频率为400Khz，能够以10Kbps的最大传输速率支持40个组件。另一个优点是，它支持多主控，其中任何能够进行发送和接收的设备都可以成为主总线。一个主控能够控制信号的传输和时钟频率。当然，在...[详细]

国际半导体产业协会（SEMI）今（23）日公布的报告显示，全球功率暨化合物半导体晶圆厂设备支出今年将达70亿美元，同比增长20％，创历史新高。 据台媒《经济日报》报道，SEMI指出，明年这一数字将达85亿美元，从2017年到2022年的年复合成长率约达15％。 对于全球功率暨化合物半导体晶圆厂设备支出增长的原因，SEMI认为是受益于无线通讯、绿能及电动车等应用。 SEMI全球营销长暨...[详细]

随着汽车企业为智能化做准备（智能驾驶和不断的OTA），汽车网络速度不断提高，迎来了技术演进的新篇章。车载网络正在从传统的域架构迁移到更灵活、易管理的区域架构，以简化通信、提高效率，并最终降低成本。 一）区域架构的崭新时代 1）区域架构 区域架构将车辆划分为更易于管理和灵活的区域，使得整车系统更为模块化。这种方法采用更少的协议和布线，以加速车辆内部的通信。对于传统汽车企业来说，实现这一目标需要...[详细]

世界上第一辆汽车是德国人卡尔·本茨于1885年制造的，尽管和现代汽车相比它的性能并不完善，但由于使用到内燃机和实现了自动化，它的诞生具有划时代的重要意义。细心的朋友不难发现，汽车的英文”Automobile“，就分别有“自动”和“移动”的复合含义。 从第一部真正意义上的汽车面世至今，已经过了100多年的时间，汽车不仅在自动化和电气化方面有了飞速发展，还出现了智能化的趋势。“自动泊车”就是一个大...[详细]

封面新闻记者熊英英 机器人是人工智能的一种载体和研究对象。目前，中国机器人技术发展现状如何？存在哪些亟待破解的难题？人工智能如何让机器人能“智能”？ 在10月13日举行的2021中国人工智能大会——人工智能与机器人专题论坛上，来自高校、研究机构、企业的智能机器人研究领域专家围绕这些话题展开分享。 中国机器人技术创新有待提升 服务机器人将成为强国竞争主战场 哈尔滨工业大学机器人研究所所长、教...[详细]

射频（RF）/微波网络分析仪促进了高频元件及其设计方法的发展。测量电路和器件的传输、反射和阻抗特性的能力使工程师们能优化放大器、变频器、信号分离和滤波器件以及其它元件的性能。通信和国防系统的性能主要取决于这些元件及其测试系统的性能。 回顾过去 20世纪40年代和50年代，大多数高频通信系统都采用电子管（速调管、磁控管）和调幅（AM）或调频（FM）技术。一些原始的信号发生器、功率检波器和阻抗电桥...[详细]

超薄有源光学模块 LIGHTPASS™-EOB 100G I-PEX正着手准备内置微处理器的LIGHTPASS™-EOB 100G 样品。该微处理器使用I-O核心的硅光子IC“光学I/O核心。 LIGHTPASS™-EOB 100G 是一种超薄有源光学模块，高度为 2.3 mm，与硅光子 IC 集成，用于数据中心设备内部高速信号的光电转换。LIGHTPASS™-EOB 100G 通过多...[详细]

外媒报道：ADI公布了其截至五月一日的二季度营收，再一次打破了分析师的预期。 分析师普遍预期ADI二季度的收入为6.4亿。而根据ADI报告，在2010年二季度，公司收入为6.6亿美元，环比增长11%，同比则大增41%。纯利润来说，二季度达到1亿6千万美金，也远高于同期水平。 “二季度是ADI历史上最好的季度之一，”ADI总裁兼CEO Fishman表示，“ADI的毛利率重新...[详细]

除了诸如《京都协议书》等政治策略所带来的动力和压力之外，多种形式能源不断增长的成本以及“更洁净”动力源的搜寻也在推动着对诸如 太阳能 等替代能源的关注。许多新设计不断涌现，从而最有效和高效地利用这些能源。这些设计具有当今电子技术的支持，其中包括电流传感器。 当太阳能 电池 板所产生的电能反馈回电网时（一个“电网连接”系统），可以采用两种连接方式： * 将太阳能电池组件与逆变器连接，经...[详细]

    Strategy Analytics手机元件技术服务最新发布的研究报告《2016年Q2基带芯片市场份额追踪：联发科和展讯合占LTE基带芯片出货量份额的三分之一》指出，2016年上半年，全球蜂窝基带处理器市场规模为105亿美元，比去年同期下降2%。 Strategy Analytics发布的报告指出，2016年上半年，高通、联发科、三星LSI、展讯和海思半导体统揽基带收益份额的前五名。尽...[详细]

集微网消息，在近日于合肥举办的“国家集成电路重大专项走进安徽活动”中，通富微电子股份有限公司总裁石磊表示，经“02专项”批准立项，合肥通富将在 2017-2019 三年内建成一条世界先进的包含 10 多种 12 寸国产装备的液晶驱动芯片封装测试生产线，国产设备、材料采购超 10 亿元。据悉，研发认证已经在通富总部完成，将很快在合肥通富进行量产线建设。 合肥通富微电子有限公司，由南通富士通微电...[详细]

　　航天用DC／DC转换器工作在太空辐射环境下，辐射损伤是其主要失效机理。DC／DC转换器的可靠性关系到整个航天器的可靠性，国内外广泛研究了DC／DC转换器辐射损伤失效机理、失效模式和抗辐射筛选与加固措施。随着航天事业发展和大量商用器件用于航天设备，迫切需要寻找新方法来保证DC／DC转换器的可靠性。国外研究人员提出把预兆单元技术用于DC／DC转换器，在不改变DC／DC变转换器拓扑结构前提下，加入...[详细]

据报道，越来越多的激光雷达询价单正在发往各个厂商。显然，激光雷达正开始渗透到ADAS市场。然而，有关人士警告称，不要指望只有一家激光雷达供应商能赢得这场豪赌。 在所有旨在增强传感和目标检测的汽车传感器模式中，激光雷达提供了迄今为止最复杂和多样的选择。每种激光雷达系统所采用的技术往往不仅在光源上不同，而且在“测距”和“成像”方法上也不同。一些成熟的激光雷达正进入量产阶段。但是新的激光雷达技术通...[详细]