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电动汽车的12V蓄电池供电并不是依靠发电机,只有燃油动力汽车才会依靠发动机带动发电机在行驶中发电,其作用是为12V车载设备供电;用这种发电即时供电的原因是因为12V蓄电池的容量太小,而且不能依靠外接设备充电。而电动汽车有一组动辄50kwh左右的动力电池组,其容量是燃油动力汽车电池的50~100倍甚至更高,车载12V电子设备的耗电量与容量相比小到几乎可以忽略;而动力电池组可依靠220市电充电,所以...[详细]
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汽车轻量化对于汽车来说还是一个比较陌生的一个词汇,随着对环保要求的不断提高,相关法规对于车辆更低油耗也提出了更高的标准,轻量化成为了汽车降低油耗和电动汽车增加续航里程的一种途径,根据目前市面上大多数轻量化设计的车型来看,在不涉及到安全的问题的情况下面,轻量化可以从车身的材料上面,和车辆的结构设计上面去进行实现,车辆的轻量化也是必然的趋势。 对于车身材料而言,就更加的要进行着重的考虑了,首先不...[详细]
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电容-电压 (C-V) 测量广泛用于半导体材料和器件表征,可提取氧化物电荷、界面陷阱、掺杂分布、平带电压等关键参数。传统基于 SMU 施加电压并测量电流的准静态方法适用于硅 MOS,但在 SiC MOS 器件上因电容更大易导致结果不稳定。 为解决这一问题,Keithley 4200A-SCS 引入 Force-I QSCV 技术,通过施加电流并测量电压与时间来推导电容,获得更稳定可靠的数据。 ...[详细]
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传统的电能传输,主要通过导线进行传输,电源与负载之间需直接物理接触。在日常生活中,随着用电设备的增加,直接的物理接触既不方便又增加了用电的安全隐患。另外,随着人工器官以及水下探测装置的发展,非接触充电成为一种迫切的需求。 由于非接触式电能传输属于松散耦合,电能传输效率较低。一般采用高频逆变电路,通过提高频率来提高传输效率。在高频逆变电路中,许多控制芯片价格昂贵,使用复杂。SG3525是美国硅...[详细]
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作为低功耗无线连接领域的创新性领导厂商,Silicon Labs(亦称“芯科科技”)将于8月27至29日携其最前沿的人工智能(AI)和物联网(IoT)解决方案在深圳举办的IOTE 2025国际物联网展中盛大展出。 这场亚洲极具影响力的物联网行业盛会,将汇聚全球数千家企业与数万专业观众,而芯科科技将通过展演AI/ML、蓝牙信道探测、Matter跨协议和网关技术、低功耗Wi-Fi和Wi-SUN网状网...[详细]
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电机灌封胶是一种高性能的封装密封材料,广泛应用于电机的封装和绝缘。在对电机封装保护过程中,灌封胶是必不可少的材料,其理想的防潮防水和耐高温、耐化学腐蚀的特性,使得电机在运行过程中更加稳定和可靠。 1. 电机灌封胶的特点是粘结性强,硬度高,抗氧化性能好,且可以在高温、高湿、高压等苛刻的环境下使用。其主要材料是环氧树脂和硬化剂,可以根据不同的工艺要求进行定制,以满足各种不同的应用需求。 2. 在...[详细]
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与燃油车型相比,电动汽车的结构更加简单,所以各种部件的布置具有很强的灵活性。虽然从外观来看,电动汽车和燃油车结构上并没有什么差别,同样是由乘客舱和机舱组成,但其实两种车型内部的部件还是存在着很大差异的。那么电动汽车的“发动机舱”和燃油车存在哪些区别呢? 首先,由于电动汽车并不使用发动机,而是使用电机来进行驱动。所以发动机舱内部减少了很多的部件,其中包括发动机,变速箱,进排气,驱动桥,传动链,...[详细]
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从流水线上简单重复搬运重物的臂,到轻松插拔电路线束的双臂“蓝领”,再到商超和药店中精准拿放取货的人形机器人“店员”,的力,正在赋予机器人掌握更多像人类一般精细化的操作能力。 2025年被视作人形机器人“量产元年”,包括、Figure 等企业宣布量产计划,部分国产具身企业也在冲刺近千台的小批量交付计划,机器人行业对精细化、复杂工艺柔性作业的需求,助推六维力传感器市场加速驶入快车道。 高工...[详细]
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智能手环,作为近两年比较流行的产品形式,越来越多的受到人们的关注,同时,也使电子产品市场产生了一些变化。 一个智能手环通常由射频电路单元、时钟电路单元、存储器电路单元、传感器电路单元和主控MCU单元等组成,而电路PCB通常集中在较小的范围内,进行单面或者双面贴片,电路板为4层或者6层为主。 既然那么多功能集中在一个较小的PCB板上,那么在手环的布局和布线中我们要进行格外的注意,...[详细]
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前言 最近几年四轴飞行器的市场慢慢火起来了,大家也都 或多或少地从各个方面接触到了四轴,在市场上,大家了 解最多的估计就是以四轴飞行器为载体的航拍应用了。本系 列的主要目的就是提供一个四轴飞行器基本方案设计,使用 的是Gigadevice(兆易创新)公司的MCU:GD32F103VCT6这 颗芯片,GD32系列MCU的高性能处理能力提高了代码执行 效率,从而使算法的控制更快速有效,加上明显的...[详细]
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引言 物联网将改善现代生活的几乎各个方面。通过收集和分析大量数据,物联网可以帮助我们管理身体健康、减少在家居和工作场所的能源消耗、监测和改善我们所在的环境等。 物联网的潜在应用十分广泛,但它们也有一些共同的重要特征。用于收集数据的设备需要体积小、易于使用且几乎随时可供使用。这些要求可能在可穿戴设备上最为明显,全世界有数以百万计的人已经在使用可穿戴设备来跟踪活动、监测身体指标和改善健康...[详细]
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1-7月,我国动力电池出口累计同比增长29.4%,比亚迪、蜂巢能源、瑞浦兰钧等超过平均增速,其中蜂巢能源和瑞浦兰钧实现同比翻倍增长,增幅分别为159.8%和111.9%。 8月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布的最新数据显示,7月,我国动力和其他电池(注:其他电池主要指储能电池,包括少量小动力用电池)合计出口23.2GWh,环比下降4.7%,同比增长35.4%,占当月销量18.3...[详细]
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续航对于现在的电动汽车而言是很多人所关注的,对于纯电动汽车来说,续航里程是制约消费者用车便捷性的原因之一,电动车相比于传统的汽油车,最大的不同就是采用了电池作为动力来源,那么它的满电续航里程就成为了最大的关注点,电池的续航会随着环境等各种因素的影响使得续航里程出现衰减,那么为什么不给汽车装一个超大的电池来增加续航,这个想法有道理吗? 理论上面而言给汽车装一个超大的电池来增加续航,是可以的,从...[详细]
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据外媒报道,在一项开创性的研究中,重庆大学的三位研究人员揭示了一种估算锂离子电池荷电状态(SoC)的新方法,该方法将增强型Beluga Whale优化算法与门控循环单元(GRU)和自适应容积卡尔曼滤波器相结合。这项创新技术可能会彻底改变储能系统,而储能系统对于电动汽车、可再生能源存储和便携式电子设备的发展至关重要。 图片来源:Bioengineer.org 锂离子电池凭借其高能量密度和...[详细]
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新能源汽车作为未来汽车发展的一种趋势,新能源汽车的保有量达到三百万辆之多,但基础设施的充电桩并没有跟随新能源汽车的发展,而充电桩作为新能源汽车的能量的补充,关乎车辆的用车体验,很多人在使用新能源汽车的时候会有充电焦虑的问题存在,充电时间长,充电难都是制约着新能源汽车发展和用车体验,为了提升车辆用车体验以及车辆的充电效率和速度,一些车企开始在大功率充电桩上面进行布局,对于大功率充电是必然趋势吗?会...[详细]