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根据国外科技媒体《ExtremeTech》的报导，日前积极宣布准备拆分晶圆制造事业，并期望能在市场上一举超越台积电的韩国三星，24 日举办了记者说明会，现场公布了旗下最新的制程技术路线图。根据规划，在新的路线图中，三星希望能够在 2020 年推出 4 纳米制程技术，与届时将推出 5 纳米制程的台积电一较高下。 报导中指出，根据三星的计划，在未来 3 年内，也就是 2017 年至 2020 年...[详细]

行动运算平台架构上，无论是内部汇流排到对外外围接口规格，以至于Wi-Fi／移动通信等无线射频规格，仍不断的提升并且迈向破GHz的超高频讯号化发展，对IC设计、PCB、连接器、缆线到量测仪器供应商，以及终端产品业者而言，都是迈向高频化时代不得不面对的严酷考验… 行动装置从内而外 从有线到无线均朝高频化发展 CPU研发趋势已不强调频率而转向多核心发展，从PC到平板、智能手机等行动装...[详细]

    目前许多汽车厂商研发新的技术以提升电动车续航里程这一重要指标，如丰田研发氢燃料电池， 特斯拉 则依靠建立超级充电站，三菱则采取与东芝共同研发无线充电技术的方式提升续航里程。近日，网通社从《日经技术在线》了解到：东芝公司已开发出可实现无线充电的受电线圈等部件组成的受电板，其输出功率是有线充电系统的2倍以上。这套装置将达到智能手机充电宝类似的效果，为电动车充电提供更大的便利，续航里程也将有望实...[详细]

　　12月12日，国家自然科学基金委员会（以下简称自然科学基金委）出台《国家自然科学基金委员会关于进一步加强依托单位科学基金管理工作的若干意见》（以下简称《意见》）。针对当前依托单位项目实施管理不力、资助经费管理不严、科研诚信管理不实等现象，自然科学基金委要求依托单位切实履行科学基金管理职责，负责任地管理本单位科学基金工作。 　　《意见》强调，依托单位应建立完善科研伦理和科技安全审查机制，防范伦...[详细]

usb总线驱动分类： UHCI: intel公司制作      适用于低速/全速设备 OHCI：microsoft            适用于低速/全速设备 EHCI:                                        高速设备（48M）   2410里面的usb总线驱动用的是OHCI_s3c2410   usb总线驱动作用： 1.识别设备 ...[详细]

2014年如果你再不知道“可穿戴设备”这个概念，可能你真的要被朋友踢出地球了。因为在中国，乌泱泱的一大批互联网大佬+VC+科技信徒，已把“可穿戴设备”看作是最朝阳的事物。 外界普遍认为，纯粹卖概念的硬件除了“炫、酷”，有个毛用？那么，剩下的一大波智能手环、手表等难道都是在卖功能吗？在笔者看来，所谓的功能与服务均是传统工业社会产品的卖点，互联网时代产品更多的是在卖功能“外衣”背后的...[详细]

8月12号，上海证监局披露了中信证券关于上海艾为电子技术股份有限公司（以下简称“艾为电子”）辅导备案情况报告。 据披露，中信证券于2020年8月与艾为电子签订了《上海艾为电子技术股份有限公司与中信证券股份有限公司关于上海艾为电子技术股份有限公司上市辅导协议》。在此之前，艾为电子已经在新三板挂牌上市。 资料显示，艾为电子是一家专注于高品质、高性能的模拟、数模混合信号、射频等IC设计的集成电路设...[详细]

在别人都忙着过河淘金的时候，大众做起了“渡船”生意。 里程焦虑，一直是电动车用户的最大痛点之一，续航里程在某种程度上已经制约了纯电动汽车的进一步发展与普及。 厂家标称续航400公里，用户实际驾驶仅能跑出300公里；表显续航里程还有100公里，实际跑了只跑了60公里就歇菜了——这样的事情在纯电动车领域司空见惯，冬季的续航里程更是捉襟见肘。 伴随着里程焦虑的是充电难的问题。第一想要...[详细]

CAN FD继承了CAN总线的主要特性，与标准的CAN对比有如下的优化： 1.   更快的传输速率 CAN FD采用了两种位速率，仲裁段和数据控制段使用标准的通讯波特率，而传输数据段时会切换到更高的通讯波特率。标准CAN网络的波特率最大为1Mbit/s，而CAN FD的波特率最大提高到8Mbit/s。 2.   更长的数据场 CAN FD对数据场的长度作了很大的扩充，这表示CAN FD...[详细]

1.背景和测量方法 DC-DC转换器可以看作是一个简单的反馈控制系统。如图1所示。 图1DC-DC转换器可抽象为一个反馈系统 对于一个负反馈回路，闭环增益： 当GH=-1 的时候会产生自激(GH 称为开环增益)。可分解为： 幅度条件：|GH|=1 相位条件：GH 的相位Φ=-180º 开环特性是一个很重要的参数，表征反...[详细]

     集微网文/徐伦 许久都没开发布会的vivo 今日终于在北京水立方推出了vivo X6和X6 Plus两款智能手机。其主打“快”，拥有4GB 内存、最快0.2秒指纹解锁等。会上vivo全球副总裁兼首席市场官冯磊宣布：“vivo 正式进入2.0 时代。” 冯磊表示，这次发布会对vivo 来说是一个里程碑，如果把之前的vivo称之为1.0，那这之后的vivo可以称之为2.0。对于v...[详细]

　　随着中国机器人元年的爆发，各地机器人产业遍地开花，有分析认为中国机器人行业即将进入黄金十年。在安徽，随着一批企业和高校科研院所多年积累的技术开始释放，机器人正在开启广泛的应用前景。特别是去年安徽被国家列为机器人产业发展集聚区后，机器人产业发展更是迎来了一个群芳斗艳的春天。下面就来盘点一下安徽的机器人公司有哪些。 　　安徽埃夫特智能装备有限公司 　　安徽埃夫特智能装备有限公司成立于2007...[详细]

　　2017年中国国际信息通信展览会(以下简称PT展)昨日开幕，作为行业盛大展会，毫无疑问 5G 作为热点成为万众瞩目的焦点，我们一起来看看各大厂商在本次展会上带来了哪些 5G 招数。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。 　　 华为 展示首个 5G 端到端预商用系统 　　本次PT展， 华为 以“拥抱5G 云领未来”为主题，展示全球首个5G端到端预商用系统，而X-Haul 5G...[详细]

融合共享  打造江苏示范样本 沈伟民 黄蕾 陈一布 1月9日，江苏无锡供电公司PMS2.5(营配调业务全流程贯通)系统全面上线，无锡地区变配电设备运行维护和362万用电客户服务的数据由此同出一源，进而有效增强设备运维效率，提升客户电力获得感。这是国网江苏省电力有限公司泛在电力物联网建设的最新成果。 进入2019国家电网泛在电力物联网建设元年以来，江苏电力勇于先行先试，坚持实用...[详细]

　　尽管内燃机驱动的汽车可以相对轻松地从12V电池供电和相应的12V/14V交流马达获取车载系统的电气需求，但由于混合动力电动汽车採用了几个系统，它们需要更高的功率等级。对于轻混、全混、插电式混合动力汽车或纯电动汽车而言，耗能最多的组件是马达驱动装置。该装置需要在没有内燃机支援的情况下，至少在一定时间内有效驱使车辆行进。为在不损失阻性连接通道上大部份电能条件下，为数十千瓦至上百千瓦的大功率马达供...[详细]