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2 月 6 日消息，今天上午，据日本经济新闻报道，从日本国内电视机市场的份额来看，“中国系”将提高至 6 成。曾席卷全球的“家电王者”—— 日本企业的撤退显示出转换业务模式的必要性。 报道提到，中国企业在价格方面压倒日本企业。以 43 英寸 4K 液晶电视为例，TCL 在 5 万日元（：现汇率约合 2211 元人民币）左右，索尼在 10 万日元（现汇率约合 4422 元人民币）左右。日本企业从外...[详细]

机器人系统越来越依赖视觉进行感知并与环境交互，因而对高速、低延迟数据链路的需求日益增长。千兆多媒体串行链路(GMSLTM)通过单条线缆即可实现视频、控制信号和电力的传输，具备高可靠性，是一种极有潜力的解决方案。本文探讨了摄像头在机器人中的应用，分析了摄像头所面临的连接挑战，并阐述了GMSL如何助力实现可扩展、稳健、高性能的机器人平台。 机器人系统越来越依赖先进的机器视觉来感知...[详细]

日前，ADI中国区销售副总裁赵传禹（Thomas）与包括电子工程世界在内的多家媒体进行了产业交流，就ADI 2025年的动向，以及2026年的展望进行了解读。2025年是ADI成立60周年，同时也是业绩迅速爬升的关键一年，在我们已然迈入AI数字时代之际，传统模拟公司的前景如何？如何抓住这波泼天的浪潮，从ADI的产业布局和打法中，我们或许可以得到一些灵感。 2025财年，ADI实现了110.2...[详细]

2月4日消息，近日，欣旺达在互动平台回答投资者提问时表示，公司的固态电池研发按计划推进，第一代、第二代半固态电池已实现规模化生产，能量密度分别为320Wh/kg、380Wh/kg，分别适配轻型无人机、eVTOL等领域，并与部分低空经济领军企业达成合作，2027年全固态电池有望实现量产。 作为下一代高性能电池技术，固态电池凭借高能量密度、高安全性等显著优势，正加速从实验室走向产业化。随着政策红...[详细]

LED 显示器持续扩张应用可能性；终端客户在重要活动、场域使用LED显示屏的比例越来越高，应用已贴近日常生活。商用背光、车用显示与照明领域，亦使用LED技术来提升显示器HDR显示效果与提供更好的驾车体验，聚积科技以驱动芯片的角色积极参与LED技术不被设限的新型应用。 图1. 聚积科技在ISE 2026展出达芬奇系列驱动芯片 ISE 2026展览中，聚积科技在LED显示屏领域提出“人人都...[详细]

中国上海，2026年2月4日——作为安富利旗下公司， e络盟致力于为电子与工业系统设计、维护及维修提供快速可靠的产品与技术分销服务。 该公司日前宣布任命陈骏扬（CY Chan）先生为亚太区销售与服务副总裁。此次领导层变动彰显e络盟致力于打造强大管理团队，为亚太地区客户提供更优质服务与价值的承诺。 陈骏扬先生将全面负责推动e络盟区域销售与服务战略，重点聚焦可持续增长、卓越运营及深化客户互动。他...[详细]

据外媒报道，特斯拉已确认其4680电池的正极与负极均采用干电极工艺进行量产，该进展在公司2025财年第四季度及全年更新信中正式披露。此举标志着特斯拉历时多年推进的干电极技术工业化取得关键突破，解决了下一代电池制造中最具挑战性的环节之一。特斯拉4680电池副总裁邦妮·埃格尔斯顿（Bonne Eggleston）在社交平台X上发文称：“两个电极均使用我们的干法工艺。” 图片来源：特斯拉 干...[详细]

现在的电动汽车行情就是谁率先取得固态电池量产的先发优势，谁就有可能会主导未来几年内电动汽车的发展方向。这并不是我说的，而是行业共识。 其实不管是现在的数字座舱还是智能驾驶辅助系统，似乎都已经走入到了一个相对瓶颈的状态。绝大多数车企在这方面已经很难再有质的突破，绝大多数都是处于一种小的更新迭代状态，更何况像智能驾驶辅助系统，即使再发展也是不允许突破法规的，毕竟凡事需要循序渐进。所以现在很多车企...[详细]

1月27日消息，据媒体报道，微软近日发布第二代自研人工智能芯片Maia 200，旨在减少对英伟达的依赖，更高效地驱动自身AI服务。 该芯片采用台积电3纳米工艺制造，目前已开始在爱荷华州的数据中心部署，并将进一步扩展至凤凰城地区。 微软云与AI业务负责人Scott Guthrie表示，Maia 200是“微软有史以来部署的最高效推理系统”，每美元性能较公司当前最新硬件提升30%。 该芯片将优先用于...[详细]

据外媒报道，通用汽车公司（General Motors）已向美国专利社保局（USPTO）申请一项专利，该技术利用车内摄像头和ADAS传感器，使汽车能够根据驾驶员的视线方向自动变换车道。 图片来源： USPTO 该系统分析来自车内摄像头的数据，并将其与道路状况进行匹配，然后无需使用转向灯或主动转向即可自动变换车道。 这并非完全自动驾驶，而是对现有驾驶辅助系统的升级，这些系统已经能够保持...[详细]

1月22日，赛恩领动宣布，已成功获得一家全球知名车企的4D成像雷达项目定点，将为其旗下多款车型提供前装产品。此举标志着该公司在稳固国内新势力及头部车企合作的同时，业务版图进一步拓展至全球主流市场。 赛恩领动的4D成像雷达产品SFR-2K，被视为应对高阶智能驾驶感知挑战的关键技术路径之一。该产品在传统毫米波雷达测距、测速、测方位角能力基础上，通过增加俯仰角维度信息，形成高密度点云，可以提升对静...[详细]

• 引言（Introduction） 应变计是一种式器件，用于监测力的变化。 当应变计所粘附的物体发生形变或位移时，应变计也会随之形变，并将特性转换为可电测的。 应变在多种应用中具有重要价值： ■ 电动汽车驱动系统的扭矩测量研究： 与传统内燃机相比，电驱系统具有显著更高的功率密度。电驱系统的转速更高，随着卡车(从乘用车到8级重型卡车)的化推进，其牵引力矩也...[详细]

如果有人告诉你，未来的厨房里会站一个机器人为你切菜，客厅里走一个机器人帮你倒水，甚至楼梯间还有一个“钢铁小助手”提起你的快递，你可能会觉得这是科幻电影里才有的场景。这些“未来的助手”，其实已经在某些汽车工厂里“长出骨骼”，甚至开始学会走路了。新能源车的技术革命正在悄然催生一场新变革——把汽车上的零部件、算法、甚至整条生产线的经验都直接移植到机器人身上。这种“跨界融合”会给我们的生活带来怎样的颠覆...[详细]

1月21日，现代摩比斯（Hyundai Mobis）将开发一款基于5G无线通信的集成天线车载信息系统解决方案（antenna-integrated telematics solution，MTCU），以增强其在移动出行领域的电子业务。车载信息系统是一种将信息通信技术应用于汽车的驾驶便利技术，可提供路线导航、事故和盗窃检测以及远程控制等功能，而MTCU是基于5G网络开发。 图片来源： 现代摩...[详细]

1 月 20 日消息，台媒《电子时报》今日根据供应链消息报道称，按照英伟达的最新技术蓝图，搭载与 DGX Spark AI 开发迷你主机同款 N1X（GB10）芯片的 Windows on Arm (WoA) 笔记本电脑将在本季度登场，“先瞄准消费市场，另 3 款版本则在第 2 季开卖”（N1X 相较 N1 具备更高算力，拥有更大规模的 CPU 与 GPU、更大容量的内存配置。） 匿名供应链消息...[详细]