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这是一份AI人对AI人发出的警告。   近日，OpenAI等14大知名机构联名发布了一份关于恶意使用 人工智能 的报告。该报告从技术角度出发，指出了未来5年内人工智能被滥用的风险。   危险和骗术正在升级。   某安全管理系统的管理员在浏览网站，一则模型火车的广告吸引了她。她点开还下载了一个小册子。此时，攻击开始了。小册子一旦被打开，黑客就能窥视她的电脑，获得安全管理系统的用户名和密码。   至...[详细]

1． 接触 DSP 在参加过一次社会上多的尽乎到了泛滥地步的" DSP xxx"培训班之后,我"自信"已经具备 DSP 工程师资格,便欣喜若狂跑道书店买了一本名为"DSP xxx应用"的书，作者叫xxx，并且是这个领域的牛人，这本书确实是很出色的书籍。但是当时，对于我这个对DSP一窍不通、刚刚入门的人来说却建立了一个错误的概念——DSP是个很容易的领域，只要培训一下,再稍微看看书...[详细]

1 CDC类简介 在USB的文件中，定义了将某种相同属性的设备整合在一起的群体，称之为类。这样做可以同时开发该类的驱动程序，提高了驱动程序的复用性。CDC类是通信设备类的简称，是专为各种通信设备定义的子类。根据应用场合的不同，CDC类可以分成以下不同的模型：POST（传统纯电话业务）模型、ISDN模型和Networking（网络）模型。其中，POST模型又可以分为DL（直接线控制）模型、AC（抽...[详细]

DMS（Driver monitor system） 驾驶员状态监测系统，早期的驾驶员状态监测主要是驾驶员疲劳监测，伴随自动驾驶、车联网及相关技术逐渐的成熟逐渐演进和迭代出了更多功能。 在驾驶员监控系统(DMS)方面，本人认为高通和Seeing Machines 在技术上优于Mobileye和英伟达的优点显而易见，但显然值得进一步讨论。所以，让我们从技术角度来谈谈细节。 先来比较一下Se...[详细]

1.简介 电机控制器的损耗涵盖以下几部分： IGBT导通损耗 IGBT开关损耗 续流二极管导通损耗 续流二极管开关损耗 DC-link电容损耗； Bus bar的导通损耗 其他损耗，如高压转低压辅电损耗等。 电机控制器的工作状态不同，其损耗各不同。将从以下两方面介绍电机控制器的功率损耗： 理论计算模型：主要介绍介绍电机控制器各器件功率损耗的计算过程，可用于Matlab仿真建模，从...[详细]

集微网消息，全球最大芯片代工企业台积电务实地在7nm工艺第一代放弃EUV（极紫外光刻），同时上马整合扇出封装技术提升可靠度，最终使得自己的进度超越三星，拿下了一系列客户的大单。 2018年10月，三星电子宣布其7nm LPP（Low Power Plus）制程也已进入量产阶段，而采用EUV 设备的台积电第二代7 纳米依预期会在2019年量产。 对于三星，SwmiWiki的创始人Daniel ...[详细]

 据外媒CNA Finance报道， 德州仪器 正计划以每股18美元的价格收购AMD，对后者的估值达到约164亿美元。目前，AMD股价为14.17美元，市值约为137亿美元。下面就随半导体小编一起来了解一下相关内容吧。 网曝德州仪器欲出164亿美元收购AMD，是真是假？ 传 德州仪器 计划164亿美元收购AMD 近几年，半导体行业的大规模并购屡见不鲜，从西数收购闪迪到英特尔收购A...[详细]

1.使用单一数据传送指令(STR 和 LDR)来装载和存储单一字节或字的数据从/到内 存。 请问装载(LDR)和存储(STR)有什么区别?我个人理解没有区别.就是向指定的地址写数 据.是么? LDR是内存数据放到寄存器，即装载，是读 STR是寄存器数据到内存，即存储，是写 2.ldr r0, PtEBIBase 对于这条指令中的PtEBIBase,它是一个地址么?可是...[详细]

缩小晶体管的制程节点(7纳米、5纳米、3纳米)可以缩小芯片(Chip)，缩小芯片可以缩小印刷电路板(PCB：Printed Circuit Board)，而缩小印刷电路板就可以缩小电子产品的尺寸，因此制程节点是朝向愈来愈小的方向发展，但是先进制程发展到3纳米以下开始接近极限，一般认为「极紫外光(EUV：Extreme Ultraviolet)」的极限是1纳米，因此1纳米以下的制程发展会遇到瓶颈，...[详细]

AUTOSAR架构 AUTOSAR（AUTomotive Open System ARchitecture）是一种开放的汽车电子系统架构，旨在提供一种标准化的方法来开发和管理汽车电子系统的软件。AUTOSAR架构的目标是实现汽车电子系统的模块化、可重用和可扩展，以提高开发效率和系统的可靠性。 AUTOSAR架构由三个主要的层次组成：应用层（Application Layer）、运行时环境层（...[详细]

科技公司大陆（Continental）正凭借其智能车门解决方案，优化安全性与便利性之间的关系。据外媒报道，大陆推出智能车门制动系统和智能自动车门系统，可以方便的打开车门和关闭车门，同时防止车门不受控地砰地关上。此外，大陆的智能车门解决方案还具障碍物检测功能，可提高道路交通的安全性，并防止车门上有凹痕和油漆划痕。 该智能自动门系统也是自动驾驶的必备功能。在即使没有操作员或门把手的情况下，无...[详细]

    以为过完7月的大热天，到8月能有口凉气喘喘，现在看来，主编还是太年轻了。 　　热得能下开水的天，就像这手机发布会一样，各家手机厂商正赶在苹果发布会（9月）之前，使出浑身解数发布新产品。 　　好让自家品牌比这天还热。 　　嗯，现在已知8月份就有“7”场手机发布会，来自不同厂商，带着它们的新机向我们要票来了。这里我们简单罗列一下各路机型，顺便猜猜它们价格。（猜对没奖） 　　8...[详细]

过去十年，车联网之风逐步从欧美传递至中国，一时间，开发智能的、联网的汽车成为整车厂攻坚的新方向。与此同时，随着购车群体的年轻化，人们对新技术的接受程度也明显加快，这从“全球首款互联网汽车”荣威RX5的畅销可见一斑。 而毋庸置疑的是，智能网联汽车快速发展的背后，离不开一系列数据和软件平台的支持。正是基于此，通信和汽车制造这两个百年产业开始紧密联系起来。就在日前举行的第十届TC汽车互联网大会期间，联...[详细]

2017年 激光电视 这个显示产品新品类，仿佛是是进入兴奋期。除了传统品牌明基、奥图码等，家电大咖海信、长虹等品牌继续领航高歌之外，更是吸引了互联网电视品牌极米、微鲸、暴风等要重拳出击激光电视领域。再加上小米旗下的生态公司和某国产 激光投影 厂商合作推出的9999元米家激光电视一推出，更是让整个行业内对于激光电视热度不断在升温。   一位业内行业人士告诉视听圈，如此多的拥有互联网标签的企业开始涉...[详细]

伺服编码器是一种高精度的测量设备，用于测量伺服电机的旋转角度和速度。在伺服系统中，编码器与伺服驱动器之间的连接至关重要，因为它们之间的信号传输质量直接影响到系统的稳定性和精度。 编码器类型 伺服编码器主要分为增量式和绝对式两种。增量式编码器输出的是脉冲信号，用于测量角度的变化量；而绝对式编码器输出的是数字信号，用于表示当前的角度位置。增量式编码器对信号传输距离的要求相对较低，而绝对式编码器则...[详细]