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爱特梅尔公司(Atmel® Corporation)日前发布免权益金之Atmel QTouch® 软件库 3.0版本，为爱特梅尔全部AVR微控制器(MCU)和部分32位AVR32 UC3提供多达64个触摸通道的支持。这一软件库能让更多的微控制器产品加入增强的通道支持，而每款器件均提供多个软件库文件，让设计人员能够实现更为灵活高效的设计。通过选择合适的软件库文件，设计人员现可获得更简洁、更高...[详细]
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IIC 总线的特征： 1. 只要求两条总线线路:一条串行数据线（SDA）；一条串行时钟总线 2. 每个接到总线上的器件都可以用软件设定地址，通过唯一的地址。总线上的不同设备会一直存在这一个主从关系，主设备可以工作在主发送和主接受模式。 3. 这是一个真正的多主机总线，如果多个或更多主机同时初始化数据传输，可以通过冲突检测和仲裁检测来防止数据被破坏。 4. 串行的8位双向数据传输位速率...[详细]
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MCS-51单片机P0口有哪些应用功能? 答：P0口是三态双向口，通称数据总线口，因为只有该口能直接用于对外部存储器的读/写操作。 P0口还可以用来输出外部存储器的第8位地址。 由于是分时输出，故应在外部加锁存器将此地址数据锁存，地址锁存信号用ALE。 MCS-51单片机P1口有哪些应用功能? 答：MCS-51单片机的P1口是专门供用户使用的I/O口，用户可以利用它作为I/O口线使用。...[详细]
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具体实现功能 系统由STC89C51单片机+液晶1602显示+DS18B20温度传感器+继电器+报警模块构成。 具体功能： 1、采用DS18B20温度传感器测温并用LCD1602显示； 2、按键为设置按键、加键和减键。可设置上下限温度控制范围； 3、当温度超过设定的上或下限时，相应的指示灯亮，同时相应的继电器吸合，继电器可以驱动负载工作； 4、温度测量范围0到99.9摄氏度，...[详细]
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电子元器件分销商派睿电子宣布：其母公司Premier Farnell集团大大增加了其在亚太地区的泰科电子照明产品的组合，进一步加深了集团与泰科电子全球范围内的合作伙伴关系。 在亚太地区，Premier Farnell集团将成为泰科电子授权的小批量、高品质分销合作伙伴，代理超过400种泰科电子照明产品。新的伙伴关系建立后，Premier Farnell集团将可在全球范围内提供高达220,...[详细]
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智能系统设计自动化、3D PCB 设计解决方案 (Altium Designer )、ECAD设计数据管理(Altium Vault )和嵌入式软件开发（TASKING ）的全球领导者Altium有限公司近日首次将全线产品发展蓝图公诸于众，助力大众了解Altium公司对包括Altium Designer、Altium Vault、PCBWorks、CircuitStudio 以及 Circu...[详细]
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外传大陆等新兴市场手机销售疲弱，手机晶片大厂联发科（2454）被迫下修3月到5月手机晶片投片量约10%至15%，引发市场担心联发科3月营收表现。不过，联发科协力厂透露，联发科释出的封测订单3月开始回温，并未感受到下修出货迹象。
联发科预定今天参加美林证券的法说会，预料将可针对法人疑虑释疑。联发科昨天股价下跌16元、收432元，跌幅3.57%。
大陆首季智慧机市场显露疲态，联发科稍早...[详细]
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业绩下滑 市场冷清 出售高端品牌Vertu、“被倒闭”、芬兰市场份额下滑59%……一系列事件又一次将诺基亚(微博)推向风口浪尖。虽然诺基亚极力澄清还没到倒闭的地步，但种种迹象表明，诺基亚“帝国”的崩塌速度仍在加快。 掩盖不住的 下滑局面 近日，有消息称，诺基亚已委托高盛负责出售高端Vertu。虽然诺基亚表态不会对传言做任何回应，但Vertu方面似乎早有预感。一个月前在记者专...[详细]
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作为传统燃油车领域的霸主， 丰田 除了在整车制造、发动机研发方面具有较强实力之外，在汽车安全方面， 丰田 同样具有深厚的技术经验累积。 日前， 丰田 汽车公司正式无偿公开，可在电脑上解析汽车碰撞事故对人体造成伤害的虚拟人体模型—— THUMS （Total Human Model for Safety）。 通过无偿公开 THUMS ，让更多的企业及研究机构能够利用 THUMS ，从而为提...[详细]
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11月10日，由蚌埠市政府与中国兵器科学研究院联合主办的中国MEMS(微机电系统)传感器暨集成电路产业发展(蚌埠)高峰论坛在蚌埠举办。此次活动吸引了清华大学、东南大学、中国兵器工业集团等众多知名高校、集成电路相关产业企业参加，旨在围绕助推集成电路产业发展，着力搭建政府与国内知名高校、院所和企业的深度互动、政产学研相结合的交流平台。 近年来，蚌埠市依托中国兵器工业214所的技术优势...[详细]
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移动互联世界的到来，传统的汽车行业正被迅速地席卷进该浪潮。汽车公司在车载信息系统上开发的车载APP，并表示将以不同的方式持续大力开拓APP的创新和应用。车载APP发展势不可挡，汽车业也刮起移动互联新风。 车厂学苹果激发平台活力
汽车公司也开始变成软件公司，开放API，构建车载应用商店。随着汽车数量不断增加，驾驶员势必产生更多信息获取、信息传送、多媒体视听上的需求，而同时移动通...[详细]
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射频和微波器件是一个热门的领域。它吸引了更多的读者参加评选，我们得到了更多的意见，而且是经过深思熟虑的意见。另外值得指出的事，几乎对于所有的产品，读者都认为其具有多种应用----比制造商原来预想的要多得多。
Atheros通信公司的802.11a/b/g单芯片WLAN解决方案
编辑推荐：Atheros公司的AR5006X芯片在一个低成本数字CMOS设计中，集成了媒体访问控制器(MAC)、...[详细]
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导读：《连线》杂志网络版近日刊文，摘选该杂志编辑弗里德·福盖尔斯汀（Fred Vogelstein）即将于11月份出版的新书《缠斗：苹果与谷歌(微博)如何开战并掀起一场革命》（Dogfight: How Apple and Google Went to War and Started a Revolution）的内容指出，苹果和谷歌的移动平台同时共存，只不过是历史偏离正轨的结果。 文章指出...[详细]
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作者：中国科技大学 朱近康教授 万物互联的5G定位，如图1所示的5G总体愿景，带来了一系列需要解决的重大技术难题。比如，如何支持拥有大量连接数的物联网应用，如何支持对时延和可靠性要求极高的车联网业务，如何支持内容越来越多样速率越来越高的智能手机业务。为了全面实现5G预期的各项指标和功能，5G关键技术的研究正如火如荼的开展着。 图表 1：5G总体愿景（IMT2020...[详细]
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微电子和软件技术的快速发展正在深刻地改变车载娱乐中控和安全系统设计，重新定义驾驶体验。 这一转型的核心是电子驾驶舱（eCockpit），这是现代化汽车中的一个复杂系统，在一个统一的界面中集成了娱乐中控、连接和安全监测功能。eCockpit控制一切，让驾驶员了解相关情况并保持连接，通过实时监测和自主响应提升汽车安全。 eCockpit的核心是驾驶舱域控制器，它将多个电子控制单元（E...[详细]
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