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在过去一年里Google、亚马逊在智能家电领域斗得如火如荼,月初亚马逊更是放出大招,停售Google的Nest系列,Google也不示弱,今天放出了大招——价格仅为39美元的Nest温度传感器。 严格来说新款Nest温度传感器不算智能产品,它仅具备温度数据采集与无线通讯功能,采集的数据需交由新一代Thermostat E智能恒温器处理,但它胜在价格便宜,单个价格只要39美元,3个套装价格更是...[详细]
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问题:在最近这几年里,仪器技术和自动化测试领域发生了什么样的变化? Starkloff回答:我们现在正将处于软件定义的世界里。我们每天使用的设备如智能手机,机顶盒,甚至汽车,这些都是建立在嵌入式软件系统发展的基础之上。对于测试工程师们来说,在开发时间和预算减少的情况下对这些复杂的设备进行测试给他们带来了挑战。现在,测试管理人员和工程师们利用模块化仪器,软件定义体系来应对这些挑战和趋势。 用...[详细]
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TIM2作master;TIM3,TIM4作slave 定时器2事件更新被用作触发输出TRGO 从定时器TIM3,TIM4工作在从模式:门控模式 触发选择设为:ITR1,这样TIM2的TRGO就连到了TIM3和TIM4的内部触发输入ITR1上,经过一系列选择器之后TIM2的TRGO就是TIM3和tim4的TRGI; 这样一来就可以通过控制TIM2的period和Pulse来控制TI...[详细]
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阿迪达斯目前约有258万双鞋经由亚洲地区的低成本工厂完成,现在,为将制造业从亚洲地区重新转移回德国,开始着手使用自动缝纫机器人,加快产品配送并削减运输成本,节省下来的成本将最终会反馈于客户。 阿迪达斯正在与德国政府以及机器人制造公司展开合作,研制一款自动缝纫机器人,为制鞋业生产带来重大变革,就如同几十年前其竞争对手耐克开启亚洲制鞋业市场一样。 阿迪达斯的目标还包括,开发可生产定制鞋...[详细]
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按惯例,iPhone 11系列的首发评测可能还需要一周的时间才能解禁,至于iFixit的详细拆解,更是9月27日才有。 不过,国内的拆解维修机构G-Lon已经发布了iPhone 11的内部拆解示意图,供同行交流使用。 据悉,今年的iPhone依然采用了双层主板,拆解维修难度较高。 板载元件中面积最大的是NAND闪存,其次是A13芯片,再次可能就是Intel基带了。另外,iPhone 11内部...[详细]
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此前据 playfuldroid,华为在简报中确认,将在东南亚发布一款华为 nova 8i 手机,该机定位中端。现在,playfuldroid 放出了该机的渲染图。 从图中可以看出,华为 nova 8i 并不像 nova 8,反而类似华为 Mate 30 系列。该机拥有后置 4 摄,同样为圆盘凹面设计。电源键凹陷,可能会有侧边指纹识别。 根据 playfuldroid 报道的简...[详细]
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IFA 2019上,万众期待华为海思年度移动芯片麒麟990正式发布。IFA一直是华为一个重要展示技术的展会,历届的麒麟最新芯片基本都在IFA上亮相。 先来简单过一下麒麟990的参数技术:全球第一款基于7nm FinFET Plus EUV工艺的5G处理器芯片,同时这款5G芯片是在一颗芯片中同时封装了AP(应用处理器)和BP(基带处理器),也就是集成5G基带,不再需要外挂,业内术语也叫做On ...[详细]
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1、电路硬件整体设计 设计主要包括3个模块:1,人机交换模块(S3C2410芯片扩展电路)、2,功率输出模块(ATmega16L芯片扩展电路)、3,磁控管工作电路。人机交换模块主要用来接收使用者的命令数据,再传递给功率输出模块输出给定功率。同时接收功率输出模块电路中功率反馈回来的信息,使得使用者能对相应信息做出处理。整体框架如图1—1所示: 1.1基于S3C2410X处理器的控制电路设计 控...[详细]
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人工智能(AI)、自动驾驶、车联网、5G等应用相继兴起,且皆须使用到高速运算、高速传输、低延迟、低耗能的先进功能芯片,10纳米以下的先进制程重要性也与日俱增,同时也成为晶圆代工厂重要获利来源;台积、三星两大晶圆代工厂继实现7纳米之后,皆致力朝5纳米、3纳米发展。然而,半导体制程节点越来越先进,意味着需要更新颖的技术支援以进行加工制造,因此,除了晶圆代工厂外,半导体设备商也相继研发新一代技术。 ...[详细]
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关于汽车的起源,最普遍的一种说法是——1885年,德国人卡尔·本茨成功研制了世界上第一辆三轮汽车。由此也被世界公认为“汽车之父”。但若往更早之前追溯,世界上第一辆“汽车”则是出现在中国。据《欧洲天文学手稿》记载,1672年,欧洲传教士、耶稣会士费迪南德•韦尔比斯特(Ferdinand Verbiest)为当时仅18岁的康熙皇帝制造了一辆车身长为65厘米的汽车玩具。 手稿中提到,这是一辆利用蒸...[详细]
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诺贝尔经济学奖得主保罗·克鲁格曼(Paul Krugman)最近在《纽约时报》上发表文章称,苹果面临的危机正在超过微软,“这是一家需要依赖大众消费者忠诚度的公司,而微软的客户大多是企业的IT管理者,他们倒更保守。”妙的是此前的苹果一直是克鲁格曼理论体系在科技领域最好的映射,它利用网络效应累计了无可替代的用户体验,而且庞大的用户群体已经也给它带来了规模效应。“但它现在失去了网络效应。”克鲁格...[详细]
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插电式混合动力汽车(PHEV)综合了纯电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV)的优点,既可实现纯电动零排放行驶,也能通过混动模式增加车辆的续驶里程。在后补贴时期,政府补贴减少、消费者里程需求增加、电池成本降幅较小且车辆售价不能上涨,为PHEV提供了发展机遇。混动方案合理化、动力系统集成化、核心部件专用化和控制策略创新性设计是提升PHEV性能的关键核心技术。 1.发展PHEV的原因 1.1 P...[详细]
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//P IC 16C72 单片机 控制HT1621B驱动 LCD #include pic.h #define BIAS 0X50 //1/2偏压,4背极 #define RC256 0X30 //系统时钟选择为片内RC 振荡器 #define WDTDIS1 0X0A //禁止WDT溢出标志输出 #define TIMERDIS ...[详细]
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PIC的特点是: 它被加载到任意地址空间都可以正确的执行。其原理是PIC对常量和函数入口地址的操作都是基于PC+偏移量的寻址方式。即使程序被移动,但是PC也变化了,而偏移量是不变的,所以程序仍然可以找到正确的入口地址或者常量。 加载域:是代码存放的地址 运行域:是代码运行时的地址 链接地址:运行时,程序应该位于的地址 在一些场合,一些代码并不在储存这部分代码的地址上执行,比...[详细]
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驱动电机系统是电动汽车三大核心系统之一,是车辆行驶的主要驱动系统,其特性决定了车辆的主要性能指标,直接影响车辆动力性、经济性和用户驾乘感受。 电动汽车有不同的传动系统可供选择,电动机的放置,对车辆的动力输送和车辆用途起着非常重要的作用。电动汽车可以有多种不同的配置,比如单电机、双电机、三电机或每个车轮一个单独的电机,在详细介绍这些电动机配置之前,让我们先了解一下电动机在电动汽车中的工作原理。...[详细]