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　　2016年底，雷军曾在公开发言中表示，2016年小米智能硬件 生态链，全年收入预计将达到150亿元。到目前，小米 共投资了77家智能硬件 生态链公司，30家已发布产品，16家年收入过亿，3家年收入过10亿，4家成为估值超过10亿美元的独角兽。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。 　　单看小米的智能硬件产业链做出的成绩，这群传统家电和初创智能硬件企业严重的搅局者，已经足够令人瞠目...[详细]

　　据外媒报道，市场研究公司TrendForce公布了今年第二季度全球笔记本出货数据，排名前五的分别是 惠普 、 联想 、戴尔、华硕和苹果，与今年第一季度座次完全一致。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 　　其中，分别排在第四和第五名的华硕与苹果出货量非常接近，两家公司市场占有率均为10%，不过在第一季度华硕市占率可是比苹果高了0.7%。TrendForce指出，苹果能获得17.1%...[详细]

在tq2440和mini2440上都连接着EEPROM 它们作用也不过測试I2C总线能否用。 当中在mini2440上EEPROM型号是 AT24C08，在tq2440上这个型号是 AT24C02A。 它们之间容量不同。地址线也不一样。 S3C2440A RISC 微处理器能够支持一个多主控 IIC 总线串行接口。一条串行数据线(SDA)和一条专用时钟线(SCL) 连接到 IIC 总...[详细]

当前，全球汽车产业的自动化、智能化变革逐渐步入深水区，推动汽车从传统单纯的交通工具不断演变为大型智能移动终端，由软件进行驱动。而随着汽车上搭载的各种软件数量越来越多，便意味着需要经常对它们进行更新升级，在此过程中，OTA不仅仅作为了一个技术功能，更是一个系统工程，同时也作为整车厂数字化运营管理中一个核心部件，迎来了发展“第二春”。 “我们预计未来两三年，OTA升级技术将会在汽车领域迅速普及，并...[详细]

在全球经济竞争不断加剧的形势下，当前企业面临着人力和材料成本上涨的压力，同时要应对快速变化的市场需求。而机器人用为提升效率，改变企业运作模式的核心角色，正在逐渐受到各行各业的欢迎。随着机器人产品的发展升级，越来越多的企业在通过这种新技术来降低成本和创造新的商业盈利模式。 最近，美国物流业的巨头莱德系统公司宣布成功实现了智能仓库的升级，这些仓库主要为全球领先消费品牌提供服务，通过先进的自动化技术为...[详细]

如果说全面屏改变未来手机的外观设计，那么人工智能则将在内在形态上引发质变。以麒麟970 NPU、苹果A11神经网络引擎为例，移动平台集成AI处理单元已成为趋势。 　　韩国先驱报援引知情人士消息，三星正在研发全新的AI芯片，目标是在未来几年内实现商业化。借助于AI芯片，智能手机能够处理海量数据，无需与云服务器进行通信。 　　而目前的语音识别和机器学习等则是通过服务器端AI实现，用户数据存储在云中...[详细]

佳能日本官网于 12 月 3 日发布通知，表示目前受到全球零部件供应的影响，多款产品出现交货延迟的现象。公司对给客户和业务合作伙伴带来的不便深表歉意。 　　新产品将按照预定的先后次序一一发货，但预计 EOS R3 相机和 RF14-35mm F4 L IS USM 镜头需要等待大量时间。 　　具体延迟情况如下： 　　1、佳能 EOS R3 无反相机、RF14-35mm F4 L IS US...[详细]

图 可逆计数器原理图 计数器部分全部采用CMOS电路，一是功耗低，这对依靠电池本身供电显得极为重要；二是其电平与运放电平匹配，并使显示范围增大。见图。 ...[详细]

功分器是无线通信系统中的一种非常重要的微波无源器件，在天线阵馈电系统、功率放大器和无线局域网中都有着广泛的应用。 目前应用最多的微波功率分配器多为威尔金森(Wilkinson)形式的功分器，其优点在于设计方法较简单、易于实现，输出端口可以实现较高隔离。近年来，功分器的研究已经越来越成熟，也越来越深入在传统Wilkinson功分器的输出端添加短路枝节的方法实现了宽带功分器;文芦状的多节阻抗变换器W...[详细]

    2016年GMIC变身手机发布会，荣耀等了半年就在这里发布了售价899元起的5C。赵明在发布会指出，中国智能手机所谓的“成功学”很多人都在复制：配置要高，价格要低，声量要大。最终导致的结局是，互联网手机份额到了2015年并没有实现改变，配置价格和互联网撕(的做法)并没有让用户为此“买单”。随后，赵明接受了搜狐科技的采访。 　　一些手机故障率能达到10%以上 　　5C是荣耀2016年...[详细]

翻译自——EEtimes 据多篇新闻报道，中国电动汽车初创公司威马在短短一个月内就有四辆汽车起火，10月28日，威马汽车宣布召回有问题的1282辆问题车辆。距离最新一次威马汽车自燃爆炸的事故，只过去了不足24小时 先回顾一下事件起因：在北京市海淀区北四环力学所内，一辆威马电动汽车发生起火爆炸事故。根据图片和视频显示，现场浓烟滚滚，看上去非常吓人。有网友甚至称，差点把力学研究所给炸了！ ...[详细]

       (陈旭东相信今年联想手机会触底反弹，摄影：张颀)   　　新浪科技 郑峻发自美国旧金山   　　陈旭东说话慢条斯理，脸上挂着笑容，看起来一副信心满满的样子。在他的表情和言语中，你感觉不到太多的压力和焦虑。面对尴尬的问题，他的回答也总是直接坦诚。   　　但这位联想移动业务的负责人，或许是中国手机行业压力最大的领导者。他在联想手机大幅下滑之际火线上任...[详细]

stm32烧录常用的方式一般为ST-LINK(或者J-tag)下载仿真和ISP下载 一、仿真器下载 仿真器分为J-TAG和SWD仿真，SWD仿真只需要4根线（VCC、GND、CLK、DATA）就可以了，传输速率也相当更快，是仿真调试的首选。仿真器的软件设置网上一大堆，这里不再赘述。J-TAG仿真用到的线较多，博主也没记住到底用了几根线，但是通用型强。 二、ISP下载 介绍：MCU在出厂前，在...[详细]

- 电池的冷却和充电速度明显快于传统解决方案。 - 气候友好、基于完全封闭的CO2冷却系统。 奥地利萨尔茨堡和德国帕德博恩2021年1月29日 /美通社/ -- 续航里程与电池充电时间是电动汽车的主要问题之一。“目前的充电过程仍会持续相对较长的时间，车主们并不满意。他们认为这限制了他们的机动性和灵活性，”本特勒汽车（BENTELER Automotive）负责任事业部执行副总裁Raine...[详细]

近年来，包括SiC在内的第三代半导体器件在汽车上的应用比例与日俱增。但在专业人士看来，这并不会是一个简单的事情。 一 以车用引线框架来看，尽管Si、碳化硅/氮化镓引线框架都是用铜材，制程相同，也要制作模具，但传统TO247封装方式芯片跟引线框架之间会有锡膏贴合，这样的封装方式会有VOID问题，会产生空洞问题，如果用在大电流大电压就不稳定可靠了，成为SiC芯片采用TO247封装方式的困难点，...[详细]