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能够为人工智能算力、智能感测和自动驾驶系统提供精确、高效的热管理 2025年8月25日，中国深圳 – 先进热管理领域的全球头部厂商塔克热系统（Tark Thermal Solutions）（前身为莱尔德热系统，Laird Thermal Systems）将于9月10 - 12日在深圳国际会展中心举行的第二十六届中国国际光电博览会（中国光博会，CIOE 2025...[详细]

　　引言 　　随着“节能减排”成了国家经济发展“十一五”规划纲要的指标，人们在绿色环保方面的意识也逐渐增加。对已经普及的洗衣机来说，洗衣机的能耗和洗净率指标要求越来越高，所以现阶段洗衣机技术主要强调的是变频节能、低噪声和高洗净。尤其在高端洗衣机功能中，除了突出有触摸按键的人机界面或带除菌技术的健康洗之外，主要就体现在变频控制 整机性能的提升。同时，从上世纪70年代电容启动式的单相异步电机控制技术...[详细]

　　炎炎夏日，电风扇是老百姓家里降温祛暑的必备良品，不过，相信多数人都遇到过这种情况，电风扇接通了电源，按下开关，风叶竟然不动?换几档都不行!但只要拨一下风扇叶片，马上就转起来了。这是怎么回事呢? 　　一般家用电风扇都是单相交流220V供电，所用的电机为单相异步电机，这种电机具有结构简单，成本低廉、运行等一系列的有点，所以广泛应用于如电风扇、洗衣机、电冰箱、空调等家电中。那么单相电机的运行...[详细]

向 SDV（软件定义汽车）的转变，并不仅仅是更换零部件的变化，而是一个从车辆内部系统到外部网络，各个要素有机连接并演化为庞大平台的过程。然而，连接结构越复杂，单一节点的安全威胁就越容易扩散到整个车辆。 因此，全球范围内的汽车网络安全法规正在不断强化。从欧盟（EU）采纳的 UN R155 开始，到韩国的《汽车管理法》、中国的 GB 44495-2024，再到超越汽车、扩展至所有交通工具...[详细]

一开始学习51单片机就是用的MDK这个IDE软件，IDE软件虽然看起来直观好像更加容易入门（因为有界面看起来很形象），但是实际上IDE却是向我们这些入门人员隐藏了背后真实存在的过程，让我们以为编译就是点一下一个按键就完成了。直到使用了大半年的STM32芯片，我觉得不能一直依赖IDE软件，所以打算试试在Linux下开发STM32，首先需要一个 linux下STM32的编译器查了一下，度娘告诉我 a...[详细]

系统原理 根据支路三相相线负荷平均不平衡率的情况，和支路相线电流的平均值，来确定相线间负荷的调整，从而实现支路三相负荷的平衡及线路末端低电压的改善。 解决方案 ①由系统软件平台与智能配电网监控终端、电子式漏电断路器(支路)或三相电度表、及自动换相开关(相线路表箱)等四部分组成。 ②由安装在支路上的电子式漏电断路器，获取各支路三相线路的相线电流，由485通讯传至监控单元。 ③由安装在相线路上各单元...[详细]

近年来各种便携式电子产品如手机、数码相机、音乐播放器、平板电脑、超级本及笔记本电脑几乎人手必备， 安全问题也随之而来，除了大家常听到的电池起火爆炸事故 外，充电器发烫以至于起火等事故也时有发生。为了确保产 品使用安全，各国家和地区都出台了相应的标准来规范市 场，比如：IEC60950和国标GB4943-2011中都规定了受限制 功率电源的安全要求（简称LPS），在短路或其它异常大电 流情况下，保...[详细]

二、LED显示器结构及分类 通过发光二极管芯片的适当连接（包括串联和并联）和适当的光学结构。可构成发光显示器的发光段或发光点。由这些发光段或发光点可以组成数码管、符号管、米字管、矩阵管、电平显示器管等等。通常把数码管、符号管、米字管共称笔画显示器，而把笔画显示器和矩阵管统称为字符显示器。 （一）LED显示器结构 基本的半导体数码管是由七个条状发光二极管芯片按图12排列而成的。可实现0～9的显...[详细]

在制造业数字化转型的深水区，工业元宇宙正以“数字孪生+区块链+XR(扩展现实)”为技术底座，重塑从产品设计到运维服务的全生命周期可信体系。这一融合架构不仅打破了物理世界与数字空间的边界，更通过数据确权、虚实交互与智能决策，构建起一个可追溯、可验证、可协作的制造新生态。 数字孪生：物理实体的全息镜像与动态推演 数字孪生作为工业元宇宙的“神经中枢”，通过高精度建模与实时数据融合，实现物理实体在数字空...[详细]

谁能想到手机产业会影响环境？当你在思考如何减少生态污染时，想到的可能是改变汽车设计，或使用绿色能源，根本不会是手机。然而，我们确实看到手机充电器对环境造成了很大的影响。手机行业已经开始使用通用充电解决方案(UCS)来解决这个问题，UCS将改变手机制造商设计手机的方式。本文将对实现安全充电接口需要考虑的因素加以分析。 一个手机用户一年会产生约17公斤的二氧化碳，相当于汽车行驶111公里。这个数...[详细]

平板电脑的兴起 随着诸如iPad、Galaxy、Xoom、Playbook和Cius等移动设备的相继问世，并迅速发展为移动技术领域的潮流代表，平板电脑正在成为学生、商旅人士、游戏玩家和专业人士随身携带的新型掌上装备。 终端用户对移动计算设备的下一轮技术革命抱有很高的期望。为进一步刺激市场需求，系统设计人员也在竭尽全力为时尚的掌上设备开发新的功能，发掘潜其使用价值的同时，也致力于为用户打造如PC机...[详细]

你有没有想过，未来只需要花现在一半的钱就能买一辆电动车？去年隔壁老王花15万买的电动车，过两年可能只要7万块就能开回家。更让人心跳加速的是，这种便宜电动车可能充一次电能跑得比现在更远。这听起来像是天方夜谭，但宁德时代最新发布的电池技术，正在把这种科幻场景变成触手可及的现实。 一、成本魔术：钠电池解开 三元锂 死结 还记得2022年碳酸锂价格坐上火箭，从5万/吨飙到50万/吨的疯狂场...[详细]

或许每一位汽车使用者，开启或关闭车门时或多或少都曾遇到过：狭窄车位里的局促、担心剐蹭邻车的谨慎、搬运重物时的费力、坡道上车门的滑移失控乃至最后那声彰显烦躁的“砰”然巨响。而这些细微却频繁的痛点不断累积，无可奈何，却也只能被迫接受。 “用户在使用车辆时最先与之交互的系统，用户感知尤其重要。”麦格纳机电智能系统工程经理周玮在近日《黑科技来了》直播中直言，这“黄金15秒”的上下车体验，正成为智能化...[详细]

随着纯视觉方案被越来越车企尝试，激光雷达（LiDAR）成为了自动驾驶中一个关键但又充满争议的部件。它因提供高精度的三维点云数据而成为追求高安全性、高可靠性的自动驾驶方案首选，但是它又常因“价格昂贵、结构复杂、算法难度高”等标签，被一些以成本为导向的玩家所质疑。最近有个小伙伴就在后台留言提问：有些人说采用激光雷达后，要做数据融合，会提高技术难度和价格成本。也有人说，激光雷达会处理很多场景，对车端和...[详细]

在汽车产业向自动化、智能化加速迈进的浪潮中，先进驾驶辅助系统（ADAS）成为技术革新的核心战场。而雷达传感器作为 ADAS 的 “千里眼”，其性能直接决定着车辆感知周围环境的能力。博世凭借 25 年雷达传感器研发经验，推出的全新雷达 SoC——SX600 和 SX601，以突破性的技术创新，重新定义了汽车雷达的性能标准，为下一代 ADAS 的发展注入了强劲动力。 全新雷达 SoC 采用先进的...[详细]