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6.1 ADC结构及寄存器说明 模数转换器ADC的主要功能是将模拟信号转化为数字信号以便于微控制器进行数据处理 ADC按转换原理分为逐次比较型、双积分型和∑-∆型 逐次比较型ADC通过逐次比较将模拟信号转化为数字信号转换速度快,但精度较低,是最常用的ADC 双积分型ADC通过两次积分将模拟信号转化为数字信号,精度高,抗干扰能力强,但速度较慢,主要用于万用表等测量仪器 ∑-∆型ADC具有逐...[详细]
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变频器故障代码大全 PG故障也是我们在使用中经常遇到的问题。一般不允许吊装开环控制。 主要原因: 1、PG连接不正确或断开; 2、PG屏蔽接地不良,信号干扰; 3、PG卡有故障,需要更换。 此外,如果PG本身出现故障,还会报警。但是有些变频器会单独引用故障代码,比如西门子代码F051。 不及物动词通信故障(总线,F082) 一般来说,调试过程中通信故障频繁...[详细]
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据外媒报道,沃尔沃与谷歌携手开发安卓版车载娱乐信息系统。2017年5月15日,沃尔沃表示,将在两年后为旗下车辆配备该系统,同时提供各类安卓版服务应用。本次合作将促使谷歌、沃尔沃或第三方联合研发这类应用,未来使用该系统时无需与智能手机相连通。 沃尔沃研发部高级副总裁——亨瑞克·格林(Henrik Green)表示:“谷歌的平台与服务将提供更多个性化应用,提升用户的使用体验。但从开发角度看,安卓版...[详细]
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在液晶显示器维修中,示波器是判断故障部位和分析故障机理的重要仪器,相对于万用表,示波器具有以下优点: (1)能准确判断万用表难以查清的故障 示波器是反映信号瞬变过程的仪器,把信号波形变化直观显示出来,液晶显示器中开关电源的振荡波形、主控电路的时钟波形,以及MCU电路输出的PWM脉冲等,都能在示波器上看到。通过将实测波形与标准波形比较,可为修理员提供判断故障的依据。尽管某些故障不会引起...[详细]
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全球NAND闪存主要控制在六大原厂中,三星第一,日本铠侠第二,Intel是其中最小的,但技术水平很高,所以仍然极具吸引力。只不过去年Intel宣布卖掉NAND闪存业务给SK海力士,这件事很快就会影响闪存格局。 SK海力士去年宣布斥资90亿美元(约合600亿元人民币)收购Intel的闪存业务,包括Intel在大连建设的Fab68晶圆厂,但不包括Intel的傲腾业务,后者依然是Intel的杀手锏...[详细]
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这是一只由CD4011四与非门集成电路构成的超温与降温报警器,供监视恒温箱的温度用。当恒温电路发生故障或停电,箱内温度高于或低于所允许的范围时,它均能发出警报声,提醒人们注意采取相应措施。该电路具有0.1℃的分辨能力。 二极管VD1和VD2均置于恒温箱内,当箱内温度低于下限值时,图中a点电位大于门A输入端的阈值电压U,门A输出端为低电平,使门B输出高电平,这时由门C、门D组成的多谐振荡...[详细]
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Diodes 公司 (Nasdaq:DIOD) 宣布推出额定 40V 的 DMTH4008LFDFWQ 及额定 60V 的 DMTH6016LFDFWQ,两者均为符合车用规范的 MOSFET,采用 DFN2020 封装。这两款微型 MOSFET 仅占较大封装 (例如 SOT223) 10% 的 PCB 区域,可在直流对直流 (DC-DC) 转换器、LED 背光、ADAS 及其他「引擎盖下」的汽车...[详细]
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随着智能网络和汽车工业的发展, 自动驾驶 汽车成为各行各业关注的焦点。面对具有自主通行逻辑的交通工具,各国政府部门正积极出台相关政策法规来引导规范自动驾驶汽车行业的发展。 德国:议会审议通过法案却未对责任作出解释 德国在自动驾驶汽车领域的研究非常深入,很多技术处在世界领先水平,但在实际的应用中相对滞后,主要是法律上的障碍。今年1月,德国议会审议通过了《自动驾驶汽车法》,对自动驾驶汽车的交通参与...[详细]
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在工业过程控制的早期,工业设备(传感器和执行器)使用承载模拟(4-20mA)电流信号的专用电线单独连接到可编程逻辑控制器。然而,随着过程变得越来越复杂,所需的输入和输出数量也在增加,这使得电缆布线变得复杂和笨拙,故障调试也变得越来越棘手。 因此,开发了工业数字现场总线网络,通过单根电缆(总线)传输多个控制和测量信号来减少布线。 虽然这带来了突破,但随着后来其他几个专有的现场总线网络的出现...[详细]
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汽车零部件行业作为汽车产业的重要组成部分,生产与组装正向集成化、模块化、高精密度化及自动化方向发展。 利勃海尔 作为零部件、齿轮加工技术及自动化领域的领军人物,提供多元化的机械加工及自动化解决方案,服务于中国汽车制造行业。 在第十二届上海国际汽车制造技术与装备及材料展览会 (以下简称: AMTS 2016 )上,利勃海尔自动化系统全球业务发展总监马丁 · 温特斯坦在接受主办方采访时自豪地...[详细]
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近日,有媒体报道称三星S5有望在2014年2月24日揭开神秘面纱,且该款手机有望配备时下热门的指纹识别功能。
《每日经济新闻》记者注意到,自iPhone5s面世以后,不少厂商已推出具有指纹识别功能的新机,具有相应封装技术的A股上市公司或受资金追捧。
指纹识别渗透率有望提升
分析人士认为,指纹识别之所以备受市场关注,实际上源于iPhone5s;与iPhone5相比,其最...[详细]
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汽车的未来将属于电动汽车和出租车。因此,为什么不试着使用机器人来给自动驾驶汽车充电呢?8月1日,大众汽车公开了一个试点项目,用于这一想法的可行性。 大众正通过其子公司Electrify America与美国初创企业Stable Auto合作,为自动驾驶电动汽车打造无需人工辅助就能充电的设备。一个连接到150kW直流快速充电桩上的机械臂将代替人类完成将充电插头插到汽车充电口的任务。
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C&K Components已经开发了一系列的PCB安装型短行程按键开关,带有一个可选的弯脚端子,加速了双面PC板的安全安装。 PHB系列短行程按键开关设计用于通孔PCB焊接,并且适用于双孔(操纵力170g / 1.67N)或四孔(操纵力230g / 2.26N)配置。总的行程距离为2.5mm 0.5mm;锁住行程(适用于开关动作)为1.5mm 0.5mm。利用一种经济且可靠的...[详细]
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德克萨斯州,沃思堡的一座大会礼堂内,航空航天业一场精彩的大会临近尾声,随着最后一个主题演讲结束,热烈的掌声之后,参会的工程师、研究人员和商业领袖们拿着自己的物品走出会场,纷纷奔向机场。 我站在街边,向远处的出租车招了招手,同时看了一眼手表,注意到在45分钟后,我应该在200英里外的奥斯汀举行的另外一场会议上。 就在这时,出租车停在我身边。 我走进去关上门,很快我就飞在空中。15分钟后,我降落在奥...[详细]
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2025年电动汽车保有量将增长33% 2025年纯电动汽车将占到电动汽车总数的73% 到2030年,汽车制造商将能够回收95%的电动汽车电池 Gartner预测,到2025年底,全球电动汽车(EV)保有量将达到8500 万辆,包含汽车、公共汽车、货车和重型卡车。 Gartner高级研究总监Jonathan Davenport 表示:“尽管过去几个月电动汽车市场遇到了一些阻碍,但我们仍...[详细]