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能够为人工智能算力、智能感测和自动驾驶系统提供精确、高效的热管理 2025年8月25日,中国深圳 – 先进热管理领域的全球头部厂商塔克热系统(Tark Thermal Solutions)(前身为莱尔德热系统,Laird Thermal Systems)将于9月10 - 12日在深圳国际会展中心举行的第二十六届中国国际光电博览会(中国光博会,CIOE 2025...[详细]
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8 月 25 日消息,台积电作为全球领先的芯片代工制造商,其在美国亚利桑那州建设芯片制造工厂的决定备受瞩目。台积电主要为无晶圆厂(fabless)的芯片设计公司生产芯片,这些公司包括苹果、英伟达、高通、联发科、博通和 AMD 等科技巨头。美国一直渴望在半导体领域实现自给自足,而台积电的这一举措被视为重要一步。 特朗普政府为台积电在美国建厂铺平了道路,拜登总统则通过签署《芯片与科学法案》提供了数十...[详细]
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可以使用可控硅调速的电机非常之多,各种行业基本都可用到。各种类比如:风机、风扇、水泵、交流电机、直流电机、力矩电机、单相、三相、高压、低压都可以用到。 唯一不同的是,各种场合要求不一样,其控制也千差万别。 上海沐天机电设备有限公司是一家专业生产可控硅直流调速,可控硅力矩电机控制器的公司,公司产品全面,种类繁多,单可控硅调速器的产品就有以下几类: 1.单相直流电机调速:ZKS-0.3KW/D...[详细]
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锂电池是电动汽车的关键部件,其高能量密度使其能够在相对紧凑、轻巧的封装中存储大量能量。这对于实现单次充电后的长续航里程至关重要。 图片来源: 《Nature》期刊 据外媒报道,中国研究人员宣布在锂电池技术上取得重大突破,使特斯拉最先进电池的能量密度(电池相对于其尺寸和重量所能存储的能量)翻了一番。 目前,特斯拉最好的电池能量密度约为每公斤300瓦时,而天津大学研究人员研发的电池能量...[详细]
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据路透社援引知情人士消息,英国半导体设计公司Arm已聘请亚马逊(NASDAQ:AMZN)人工智能芯片部门主管拉米・辛诺(Rami Sinno),以推进其自主研发完整芯片的计划。 拉米・辛诺在亚马逊自研 AI 芯片的开发中扮演了核心角色,主导了 Trainium 和 Inferentia 芯片的研发。这两款芯片专为大型人工智能应用的构建与运行而设计,在亚马逊的 AI 生态中发挥着重要作用。此次...[详细]
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汽车传动是汽车行驶的基础,汽车传动系统的作用将发动机输出的动力传递给驱动轮,使汽车产生运动。汽车传动系统由离合器、变速器、传动轴、减速器、差速器、半轴等组成,全轮驱动汽车还包括分动器。根据动力来源、传动方式汽车传动系统分为四种。 传动轴的类型有哪些 传动轴按传递扭矩分类:有微型车传动轴;轻型车传动轴;中型车传动轴;重型车传动轴;工程车传动轴。 按角速率分刚性万向节又可分为不...[详细]
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随着AI在各个行业中加速发展,对数据中心基础设施的需求也在迅速增长 是德科技日前宣布其与Heavy Reading合作发布了《超越瓶颈:2025年AI集群网络报告》。报告指出,人工智能(AI)的采用速度正不断加快,基础设施已难以跟上其发展步伐。这项全球研究强调,电信和云服务提供商亟需从“扩张”转向“优化”,以支持下一代AI工作负载。 随着AI在各个行业的加速发展,对数据中心基础设施的需求...[详细]
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该解决方案利用AI技术检测无卡交易欺诈,这种支付骗局给企业带来了巨大损失 中国北京,2025年8月18日 —— Proximus Global旗下公司Telesign与安全支付SaaS解决方案提供商PCI Pal达成合作,推出面向全球企业的欺诈管理套件 。该套件利用AI在欺诈行为发生前将其识破,旨在阻止能够造成巨大损失的支付诈骗,无卡交易(CNP)诈骗。 无卡交易(CNP)攻击易于实施,...[详细]
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开空调对纯电动汽车的续航有什么影响?看到问题,我个人首先想到的就是电耗的影响,这点就像传统燃油车在使用空调中对油耗造成影响是一个道理的。开空调会导致纯电动汽车电耗增加,从而缩短汽车的续航里程。 纯电动汽车与传统燃油车最大的区别就是动力来源方面,纯电动汽车的动力来源为电池组,而汽车内部的所有涉电配置的能量来源同样也为电池组,所以在驾车过程中使用空调耗电量会增加。而电池组的储电能力一定,空调占据...[详细]
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01 导读 SINAMICS V20变频器控制三相交流异步电机,按照尺寸的不同(外形尺寸FSA到FSD)三相交流400V变频器功率范围覆盖0.37kW至30kW,单相交流230V变频器功率范围覆盖0.12kW至3kW。 02 V20变频器接线图 变频器接线有三部分,分别是主电路接线,根据型号不同,分为230V和400V两种;控制电路接线,分为数字量输入、输出、模拟量输入输出和通信...[详细]
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在暂停自动驾驶业务一段时间以后,通用汽车选择重返赛道,过去GM寄望于旗下Cruise一跃进入L4级自动驾驶——不需要方向盘、不需要驾驶员,在城市中运营自有车队。 高投入、高风险、监管高压,最终在一起旧金山事故后戛然而止。那场事件不仅让Cruise失去运营牌照,也让公众对GM自动驾驶的信任急速下滑。 这一次,GM的重启显得克制。新团队由特斯拉Autopilot前负责人斯特林·安德森领衔,方...[详细]
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在 “双碳” 目标的引领下,车网互动(V2G)这一实现新能源汽车与电网深度融合的创新模式,正稳步从概念走向实践。 8月初,广汽昊铂宣布在广州地区启动首批V2G充电桩车主招募活动。成功获得首批V2G功能使用资格的昊铂车主,不仅能享受半年内最高4000元的收益补贴,还可免费获得价值850元的V2G智能充放桩。事实上,在这一领域积极探索的企业远不止广汽昊铂,宝马、福特、比亚迪、长城汽车、蔚来以及宁...[详细]
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面对汽车智能执行器领域传统分立式方案存在的复杂性高、成本居高、可靠性不足等痛点, 纳芯微 推出新一代全集成 电机驱动 SoC——NSUC1612。该芯片以全集成架构实现单芯片替代多器件组合,显著简化设计、降低成本并提升系统稳定性,广泛适配汽车电子水阀、空调出风口执行器、主动进气格栅、步进电机、直流有刷电机、直流无刷电机等多类智能执行器场景,为汽车智能化升级提供高效能 “神经中枢”。 ...[详细]
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在全球倡导绿色节能、可持续发展的时代背景下,延时继电器作为电气控制领域的关键元件,其发展方向正朝着低功耗设计与环保材料应用转变。这一转变不仅顺应了环保潮流,也为延时继电器行业带来了新的发展机遇。 低功耗设计:节能降耗的关键举措 传统延时继电器在工作过程中,由于电路设计和器件选择等因素,往往存在能耗较高的问题。随着能源问题的日益突出,降低延时继电器的功耗成为行业发展的重要方向。 在电路设计方面...[详细]
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续航对于电动汽车的重要不言而喻,也是讨论最多的话题之一,对于车辆的续航而言,关乎车辆的用车体验,随着技术的发展续航里程在不断的提高,但还是会导致有里程焦虑的原因,对于电动汽车而言,续航解决出路在哪?续航里程对发展电动汽车而言,是一个关键性指标,决定这个指标高低的因素,有电池自身的因素,充电因素,以及环境等各种因素。 首先从电池技术上面来看,动力电池作为新能源车型比较核心部分,其容量很大程度上...[详细]