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随着计算机技术、通信技术和控制技术的发展，传统的工业控制领域正经历着一场前所未有的变革，而工业控制的网络化，更拓展了工业控制领域的发展空间，带来新的发展机遇。在广泛的工业领域，CAN总线可作为现场设备级的通信总线，而且与其他的总线相比，具有很高的可靠性和性能价格比。控制器局域网总线(CAN，Controller Area Network)是一种用于实时应用的串行通讯协议总线，它可以使用双绞线来传...[详细]

一、常用运动学构形 本文引用地址：https://www.eepw.com.cn/article/201807/384629.htm 1、笛卡尔操作臂 优点：很容易通过计算机控制实现，容易达到高精度。缺点：妨碍工作, 且占地面积大, 运动速度低, 密封性不好。 ①焊接、搬运、上下料、包装、码垛、拆垛、检测、探伤、分类、装配、贴标、喷码、打码、(软仿型)喷涂、目标跟随、排爆等一系列工作。...[详细]

激光雷达赛道，正在迎来新一轮竞逐窗口期。 7月9日，极氪9X对外披露全栈技术组合，作为浩瀚-S架构首款车型，全球首发5颗激光雷达组合和双NVIDIA DRIVE Thor-U计算平台（千里浩瀚H9版本）。 按照官方介绍，千里浩瀚H9采用行业唯一5激光雷达方案，首次实现激光雷达360度全覆盖，是全球唯一真正实现「全域、全向、全时」无盲区的感知方案。 其中，除了前向主激光雷达，4...[详细]

2025年7月17日 – 提供超丰富半导体和电子元器件™的业界知名新品引入 (NPI) 代理商贸泽电子 (Mouser Electronics)宣布将于7月22-25日开启贸泽电子技术创新论坛第二期在线活动。 本期论坛以“智慧交通”为主题，云集Analog Devices、KYOCERA AVX、Littelfuse、Molex、ROHM、TAIYO YUDEN等全球知名厂商及学术领袖，在每天的...[详细]

中国，北京，2025年7月17日—— 随着AI迅速向边缘领域挺进，对智能边缘器件的需求随之激增 。然而，要在小尺寸的微控制器上部署强大的模型，仍是困扰众多开发者的难题。开发者需要兼顾数据预处理、模型选择、超参数调整并针对特定硬件进行优化，学习曲线极为陡峭。因而，开发者肯定希望能够在微控制器等边缘器件和其他受限平台上，轻松地构建和部署性能稳健、资源密集型的机器学习模型，而无需在复杂的代码或硬件限制...[详细]

2013年苹果iphone5S将指纹引入，引发了指纹手机的热潮，android阵营的华为mate7也因指纹识别一炮走红。短短几年内，指纹识别芯片的解锁速度越来越快，解锁时间从最初的1s，缩短至0.7s，0.4s，0.3s甚至0.2s等，如今能做到0.2s内解锁在业界内尚属于凤毛麟角，但即使0.2S时间内，实测仍然离人们需求的“一触即解”的感觉还有差距。据最新消息，一家名为芯启航科技的公司已开发指...[详细]

随着机动车辆盗窃案件持续增加（根据刑事司法委员会的数据，2022 年至 2023 年的增幅达 105%），许多消费者正在寻求新的设计方案以确保车辆安全。车辆集成的视频行车记录仪作为一项新功能，有助于满足这一需求。尽管行车记录仪历来被用于记录道路事故，但越来越多的售后市场和集成行车记录仪系统开始提供一种新的保护形式：外部入侵监控。 图 1：外部入侵监控系统示例 基于摄像头的设计 许多现代车辆...[详细]

车载电子电气架构正面临深层次的技术挑战，传统的服务定义模糊、网络拓扑复杂、电控单元堆叠冗余等问题，已难以支撑未来高度模块化、可编排、可升级的智能汽车系统。 要打破这些桎梏，必须重新厘清“服务”的定义，采用标准化的面向服务架构（SoA），以微服务为基本单元，配合清晰的服务契约与服务发现机制，并引入区域架构（Zonal Architecture），以实现真正的软硬解耦、资源高效调度和复杂功能可持...[详细]

2025年7月17日，在“第五届RISC-V中国峰会”EDA分论坛上，西门子EDA客户技术经理李一凡介绍了Tessent UltraSight-V——一个端到端的解决方案，为基于RISC-V 的系统提供高效的调试和追踪功能。 S o C调试的必要性与挑战 随着SoC技术的快速发展，其设计和软件的复杂性显著增加。这种复杂性导致了调试和软件优化所需投入的人力与时间成本急剧上升，使...[详细]

电动汽车 （EV） 领域，里程焦虑和电池寿命是消费者最关心的问题，一场无声的革命可能正在进行中：人工智能 （AI） 正在进入电动汽车技术的核心——电池管理系统 （BMS）。虽然 AI 在几乎任何行业中都受到的关注往往超过其应有的关注，但问题是“为什么以及如何将 AI 应用于汽车电池，它能否在车辆的整个生命周期内实现精确的电动汽车续航里程预测？ 电动汽车电池：AI 的游乐场 当谈到 AI 对复杂...[详细]

在驾驶舱的方寸之间，一块智能车联屏幕正悄然改变着我们的出行体验。当您坐进驾驶座，手机与车机无缝衔接的瞬间，导航、音乐、通讯便如行云流水般在指尖流淌。如今，车载互联技术百花齐放，其中苹果CarPlay与百度CarLife作为两大代表，为用户带来了截然不同的数字驾乘感受。它们如同两条技术路径，各自绽放光彩，共同推动着智能出行生态的繁荣发展。 系统基因：原生融合与开放协作的殊途同归 CarPl...[详细]

一、智能手机中的传感器 摇动手机就可以控制赛车方向;拿着手机在操场散步，就能记录你走了几公里?这些你越来越熟悉的场景，都少不了天天伴你身旁的智能手机。而手机能完成以上任务，主要都是靠内部安装的传感器。你知道手机中的传感器有多少种?又是倚靠那些原理来运作! 1、光线传感器(Ambient Light Sensor) 光线传感器类似于手机的眼睛。人类的眼睛能在不同光线的环境下，调整进入眼睛的光线，例...[详细]

0 引言 　　随着社会老年化的加重，老人独居现象越来越普遍。不论对于家人，还是对于社会来说，老人健康都是一个急需解决的问题。老人由于身体各个部分的功能都在退化，因而很容易发生跌倒，而跌倒的发生将会对老人的身心造成无法估量的伤害。所以对老人的跌倒进行检测，研究跌倒报警器具有重要的现实意义。基于上述原因，本文设计了一种可穿戴于腰部的跌倒报警器，跌倒检测装置内部有加速度计、陀螺仪和磁力计等惯性传感元件...[详细]

　　本方案中设计的通信系统中所提出的窄带语音隐藏技术，克服了常规掩护语音媒体数据量大，不适合窄带传输，尤其在网络上传输此类格式的语音容易遭到攻击者怀疑的缺点。基于低比特流掩护语音（G.729）的隐藏算法，使得隐藏系统的应用环境更加广泛。 　　0 引言 　　随着网络技术和信息技术的发展，网络信息安全问题日益突出。IP网络的开放性在给人们带来方便的同时，也给网络传输的信息留下了安全隐患。敌对势力...[详细]

　就电子产品，特别是消费类产品而言，如何将用户复杂的控制动作转变为直观、便捷且可生产的体验，是用户界面设计面临的终极挑战。用户界面设计一方面要考虑到用户视觉、听觉、味觉、嗅觉和触觉等五种感官的需求，另一方面还要考虑到用户需求对器件或系统的影响。目前市场上推出的大部分产品虽然有效，但主要都是将用户的视觉和触觉分开来处理。从计算机键盘、手机键盘、 MP3播放器、家用电器甚至电视遥控器等上面的简单按钮...[详细]