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如今，开车玩手机、变道不打灯等不规范的驾驶行为逐渐成为交通事故的头等隐患。
那如何才能有效防止这些交通隐患呢，除了驾驶员严于律己以外，我们还可以借助一些辅助工具，让我们的驾驶行为变得更为轻松。
上周，记者就测试了一款后装APP产品——杭州好好开车最新推出的那狗 N2，那它到底靠谱靠谱呢？今天头孢就跟大家聊聊。
那狗N2装车效果
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仅售$35和$25的Raspberry Pi mini电脑主板已经将生产线搬到了英国，并推出了售价为49美元的增强版Cubieboard，基于$35的主板上重新设计改良了电路结构，并加入了很多的功能。 该主板的规格参数如下 & 1G ARM cortex-A8处理器, NEON, VFPv3, 512KB二级缓存 & Mali400, OpenGL ES GPU & 1GB DDR3 ...[详细]
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#============= MCU选择 =========================== # MCU name MCU = atmega8 #============= 输出格式选择 ====================== # Output format. (can be srec, ihex) FORMAT = ihex #============= 目标文件名(不带扩展名) =...[详细]
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LightTools设计实例--汽车仪表盘导光按钮设计 LightTools自带增光片元件库和光源库，其增光片元件库包括3M公司所有的BEF和DBEF；其光源库包括4大LED公司(Agilent， Lumileds，Nichia，Osram)的近400种LED光源，对设计LED照明的LCDTV有极大的方便。传统导光板的网点设计更是及其方便，既可以模拟二维印刷点排布，也可以模拟三维的微结构铺...[详细]
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对于装备有多种控制系统和信息系统的车辆，整车必须有统一的时间系统才能保证各个子系统进行协调的工作。本文阐述了一种基于CAN总线的整车授时方法，基于该方法设计了一个整车授时系统，并且通过对CAN网络延时的分析，做出时间补偿。
本授时系统采用软硬件结合的方法，克服了纯软件和纯硬件授时的不足。在不需要大量资金的条件下，可实现整车内部多控制系统的时钟同步，它的成本远比纯硬件时统系统低，也比纯软件时统系...[详细]
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在无线通信、图像处理等各个芯片应用领域，越来越多的系统芯片(SoC)选择将各个功能不同的模拟电路模块和数字电路模块集成在同一芯片中，以便在整个系统的性能达到最优的同时使成本降到最低。但这却给芯片的测试带来了意想不到的困难，也使得测试成本大为增加。ADC作为连接数字系统和模拟系统的桥梁，其测试显得格外重要。随着ADC性能的不断提高，芯片外部环境也已经成为ADC测试的主要障碍。 为了解决上述问...[详细]
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2008年10月25日-26日，源于意大利科莫湖畔的欧洲顶尖论坛“安博思论坛”首次移师中国，在江苏省溧阳天目湖畔展开中欧经济智慧对话。来自国际经合组织、欧盟委员会的150多位政商代表与国际知名专家、著名企业代表出席论坛并参加了交流。 自2004年后，欧盟成为中国最大的贸易伙伴以及最大的技术引进来源体，中国也是欧盟的第2大贸易伙伴。本届论坛以“中欧经济”为对话主题。分为“城市与商...[详细]
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2011年未来电子技术发展于专业人才培养高峰论坛，于9日在京举行。本届论坛主题为“成长于信息时代，奋斗于电子梦想”。作为一年一度的大学生人才培养与创业指导的重要活动，本届论坛围绕着物联网、集成电路、云计算和下一代信息技术产业重点为大学生们展示了发展的前景。 此次高峰论坛期间，日本知名电子元器件企业村田制作所也为大学生们展示了先进的电子技术实物——村田顽童机器人。这个小机器人可以自己掌握...[详细]
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eeworld网消息，宾夕法尼亚、MALVERN — 2017 年 4 月12 日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代号：VSH）宣布，将159 PUL-SI系列卡扣式铝电容器中的500V器件的使用寿命延长到5000小时。Vishay BCcomponents的电容器适用于太阳能逆变器、工业电机控制和电源，在+105℃下的使用寿命长达5000小时...[详细]
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传日本子公司着手研发 预计后年小量生产 抢攻智能机、穿戴装置市场 鸿海集团董事长郭台铭 报系资料照 外电传出，鸿海将进军可挠式主动有机发光二级体（AMOLED）面板市场，鸿海日本子公司「富士康日本技研」已着手研发具有高度柔软性、可弯曲90度的可挠式AMOLED面板，目标是2016年样品出货及小量生产，抢攻智能型手机、穿戴式装置市场。 外界认为，鸿海此举，等于试图挑战三星...[详细]
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凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出两线总线多工器 LTC4312 和 LTC4314，这两款器件提供单独的使能引脚，以使上游 I2C 总线与下游总线或板卡的任意组合连接。LTC4312 和 LTC4314 是具总线缓冲器的引脚可选多工器，这可减少了组件数目，同时促进理想的 I2C 信号完整性。LTC4312 对两个通道进行多路复用，而 LT...[详细]
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摩托罗拉本周上架了时尚外壳系列（Style Shell）的全新Moto Mod，Style Shell是可更换的Moto Mod后盖，往往采用一些很时尚的设计。 新的Style Shell后壳首次采用了聚碳酸酯和大猩猩玻璃5制造，应该可以承受高达1.6米高度的坠落。提供五种不同的有趣设计：彩色叶，表现曲线，图形花，复古条纹和重叠的三角形。所有新款Style Shell后壳价格都相同——29...[详细]
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半导体厂商正处于适者生存的残酷竞争时代，将重点放在提供核心价值，减轻负担将部分非核心业务进行外包是一条解决之道。日前，日本冲电气工业株式会社(Oki Electric Industry Co.Ltd., OKI)宣布与无晶圆ASIC设计服务和硅知识产权(Silicon IP)提供商智原科技(Faraday Technology Corporation)扩展合作，这可以给一些日本大电子厂商提供发展...[详细]
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避免电子产品出现电路系统故障及管理上电浪涌电流的方法已经取得了长足发展，从简单的保险丝或P通道FET发展成了更为高级的解决方案。这些高集成解决方案不但可以管理浪涌流入系统，同时也能确保传输元件（通常为FET）在安全工作区（SOA）内。这可显著改进系统诊断的控制与故障遥测。本文将讨论系统保护的增强型解决方案以及主要相关问题。 简单的系统保护 电气电路最简单的保护形式就是适当额定值的保险...[详细]
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上期EV焦点栏目 我们聊了聊电动汽车为什么要上800V，也大致了解了SiC和800V互相成就的关系。今天这期，我们相对放大一下，聊聊SiC在电动汽车上的应用。 在汽车电动化的驱动下，电力电子器件可谓是量价齐升。而电力电子器件的发展经历了以晶闸管为核心的第一阶段、以MOSFET和IGBT为代表的第二阶段，现在正在进入以宽禁带半导体器件为核心的新发展阶段。 而新一代电力电子器件也同时在推动...[详细]
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