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华为官方宣布，华为应用市场近日将在华为手机各机型陆续新增“应用安全检测”入口，并对应用安全检测的功能进行升级。 　　用户在华为应用市场手机端点击“我的”界面，应用安全检测功能即可立即自动开始检测扫描设备内已安装的所有应用，包括通过华为应用市场下载的官方应用及其他渠道下载的第三方应用，检测扫描过程中一旦发现违规应用，将立即进行风险提示。通过应用安全检测功能，用户可以便捷地掌握已安装应用的安全状...[详细]

当LM567的输入信号的频率落在其内部压控振荡器中心频率fo附近时，逻辑输出端（8脚）将由原高电平变为低电平，输出一个负脉冲。8脚不仅可以实现选频，而且还有负脉冲形成功能。改变Rp可改变选频频率。由于8脚为集电极开路输出，故实际应用时，其8脚应接一上拉电阻至电源正极Vdd。基于LM567的选频电路: ...[详细]

领导市场尖端产品，满足不断扩张的通信市场的需求 Molex 推出热销的 PicoBlade 连接器 的 改进型号，将满足消费品、医疗保健以及工业市场不断增长的需求，在苛刻的应用下实现安全的连接。 1.25 螺距 PicoBlade 连接器可以在线对线与线对板应用中提供可靠的连接。PicoBlade 提供四种接头选项，高度灵活、紧凑，具有充分的灵活性，从汽车多媒体系统到医疗...[详细]

    过度营销加速破产 大可乐手机倒闭 　　曾经在名气上与锤子齐名的大可乐手机宣布关门大吉。8日，大可乐手机创始人丁秀洪在微博上转了一条大可乐手机停业的公告。至于关门的原因，丁秀洪归结为“缺钱”。 　　华西都市报记者8日采访了大可乐创始人之一董小波，对于大可乐倒闭他十分无奈，“当初的辉煌都已经过去了，去年我就离职了，至于公司为什么走到今天这一步，老丁的公开信已经说得很清楚了。” 　　...[详细]

所示电路是ICTA7609P中的同步分离电路, 其工作原理与前述相似。c是幅度分离管, 负极性的全电视信号通过隔离电阻3R01, 经耦合电容3C01、3D01加到Q1基极即16脚上。 在未加信号时, 无基极偏压, Q1截止 当同步脉冲到来时, 输入端处在高电平, 此时3D01、 Q1均导通, 3C01被充电, 由于充电时间常数小, 3C01上充有接近同步脉冲幅值的电压。 同步头过去之后, 3C...[详细]

人工智能的引入，是安防行业继网络化、高清化之外，延伸出的另一种新的行业发展趋势，为安防监控芯片的技术发展和革新带来新的助力。 纵观安防产业发展的历程，从模拟化到数字化，再到网络高清，直至目前的智能化，安防芯片技术的进步成为原动力。将图像信息处理、视频编解码，以及AI智能分析等专业技术与适配的芯片硬件紧密结合，是实现真正智能安防的必要条件。 在百舸争流的安防监控芯片行业浪潮中，已有不...[详细]

生活节奏快地域跨度高，汽车成为出行必备的代步工具。但随之而来的“大城市病”也愈演愈烈，交通堵塞成为大城市的通病，交通事故和碰瓷事件也层出不穷。交通是城市的“血脉”，很明显紧凭修路搭桥增添”血管“无法解决问题，唯有提高行车效率，改变“血流速度”才能改善城市“血液循环”。要想高效出行，行车辅助系统责无旁贷。智能时代兴起，汽车如何跟紧步伐实现“智能升级”为驾驶员排忧解难？ 360全景 行车记录仪 凭借...[详细]

位于欧登塞的etgenbyen商业园区是丹麦机器人开发的中心地带，其中，成长型公司R的日常业务正不断增加，不断地将移动机器人运送到全球各行各业的客户手中。MiR的许多客户(包括霍尼韦尔、达能、Flex和空中客车公司等跨国公司)已经了MiR机器人的应用潜力，并下了大订单购买公司生产的大量机器人。MiR移动机器人在其他领域也取得了巨大成功，其中包括中国经销商蓓安科仪(Bionlink)，该公司购买...[详细]

一 . 阿克曼结构前世今生 阿克曼转向动力学： 阿克曼转向 阿克曼结构最早源于汽车应用，是汽车转向的一种实现方法，在汽车转弯的时候，内外轮转过的角度不一样，内侧轮胎转弯半径小于外侧轮胎。这种转向方式最初是由的德国马车工程师的Georg Lankensperger 1817年提出，他的代理商Rudolph Ackerman于1818年在英国申请专利，所以从今往后这个转向原理就叫阿克曼转向结构...[详细]

最近看到一些朋友都在玩各种电机，对于电机重要的就是控制了，控制得稳、准、快是一名控制算法软件工程师的终极目标，首先可以玩一些比较成熟的控制算法来体验一下，所以这里收集这块内容分享给大家。 1 BLDC电机控制算法 无刷电机属于自换流型(自我方向转换)，因此控制起来更加复杂。 BLDC电机控制要求了解电机进行整流转向的转子位置和机制。对于闭环速度控制，有两个附加要求，即对于转子速度/或电机电流...[详细]

根据 Gartner的预测，到2025年为增强型数据消费者提供的功能将推动分析和商业智能功能的采用率首次超过50%，从而对更多业务流程和决策产生影响。 业务复杂性和不确定性正在以前所未有的速度增加，因此需要更复杂的数据和分析来应对。许多业务人员都在设法确定最重要的因素和最有效的行动。为了在特定时间只向用户展示需要采取的重要行动，就必须了解用户的身份、位置、需求、何时参与等背景。 目前，大...[详细]

根据2018年5月1日实施的《GB／T 19596－2017 电动汽车术语》分类，电动动汽车分为三类，分别是纯电动汽车、混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车。目前，全球能源紧缺和环境污染问题日益严重，氢能和燃料电池是未来重要发展方向和趋势，燃料电池汽车也被认为是未来新能源汽车的终极选择。今天，电动汽车资源网就带大家一起来了解一下燃料电池。 什么是燃料电池？ 燃料电池，是一种将燃料所拥有的化学能...[详细]

单靠暖风系统并不能为承员提供舒适的乘坐条件。当车外温度在20℃以上时，车内的舒适温度只能依靠冷风降温。冷风是由压缩制冷系统用R12氟利昂制冷剂产生的。为保护环境，自1995年以后开始淘汰R12氟利昂，改用R134a。 发动机驱动压缩机压缩可蒸发的制冷剂，此过程伴随有温度升高。然后制冷剂流入冷凝器中，经冷却后复原为液态。将压缩机传给制冷剂的热量送到系统外。制冷剂经膨胀阀喷射到蒸发器中再行蒸发。需要的...[详细]

-Silicon Labs（亦称“芯科科技”）携手Z-Wave联盟（Z-Wave Alliance）共同宣布了新的计划：开放Z-Wave®规范使其成为一种已批准的、多源无线通信标准，并将提供给所有芯片和协议栈供应商用于开发。借助这一变革，半导体和软件提供商就能够加入Z-Wave生态系统，为这种领先智能家居标准的未来发展做出贡献，并开发和提供sub-GHz Z-Wave射频器件和软件协议栈。Z-W...[详细]

中国上海，2024年11月12日—— 东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）今日宣布，最新开发出一款用于车载牵引逆变器 的裸片 1200 V碳化硅（SiC）MOSFET“X5M007E120”，其创新的结构可实现低导通电阻和高可靠性。X5M007E120现已开始提供测试样品，供客户评估。 当典型SiC MOSFET的体二极管在反向传导操作 期间双极通电 时，其可靠性会因导通电阻增加...[详细]