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目前关于电动汽车(EV)无线供电的技术开发愈发活跃。瑞典沃尔沃2012年作为该集团的的亚洲研发基地,在东京成立了沃尔沃科技日本公司,并与丰桥技术科学大学分别发布了无线供电技术的最新研究成果。 沃尔沃科技日本与日本电业工作公司的研究小组(上),以及丰桥技术科学大学的研究小组(下) 目前阻碍EV普及的主要原因之一是配备的大容量锂离子充电电池价格太高。锂电池的成本在EV车辆价格中占...[详细]
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本程序是模拟串口硬件机制写的,使用时可设一定时中断,时间间隔为1/4波特率,每中断一次调用一次接收函数, 每中断4次调用一次发送函数,不过.对单片机来说时钟并须要快.要知道9600的波特率的每个BIT的时间间隔是104us.而单片机中断一次压栈出栈一次的时间是20us左右(标准的51核12M晶体)这样处理时间就要考虑清楚了.呵呵.以下程序是放在定时器中断程序函数内的 //接收部分 sbit ...[详细]
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根据Yole Développement公司的分析,MEMS市场将以每年13%的速度增长,到2017年将达到210亿美元。 Yole Développement预期,动作感知和微流体领域将会呈现强劲增长并主导MEMS市场,到2017年会占整体市场份额的一半,而加速计、陀螺仪、磁强计和过滤器则占总体市场的25%,另外微流体占23%。 Yole预计,分立惯性传感器的市场份额将会下降,...[详细]
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您经常要给汽车刹车加制动液吗?需要抽出制动液,以确保制动液管中没有气体,虽然这些工作可能并不由车主亲自动手完成,但这个事实却证明,即使在更加现代化的电动液压制动系统中,我们仍然要忍受所谓的"湿"系统带来的困扰。随着"线控"技术的出现,我们将能使用重量轻、效率高、更简单的电子机械系统,如线控刹车技术(Brake-By-Wire),取代笨重的液压系统和污秽的有毒液体,并彻底摆脱它们。
但是,...[详细]
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汽车应用对EMI事件尤其敏感,而在由中央电池、捆绑线束、各种感性负载、天线以及与汽车相关的外部干扰构成的嘈杂电气环境中,后者却是无法避免的。由于 安全气囊配置、巡航控制、刹车和悬架等多种关键功能控制都涉及到电子设备,因此必须保证EMI兼容性,绝不容许因外部干扰而出现误报或误触发。早 先,EMI兼容性测试是汽车应用中的最后一项测试。如果出现差错,设计人员就必须在仓促之间找出解决方案,而这往往涉及到...[详细]
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三星刚出的旗舰新机Galaxy S III固然不错,但是高昂的价格不是每个人都能承受的起。昨天我们报道了一部山寨版的i9300,而现在该机价格和具体配置已经全部出炉。 这款山寨的Galaxy S III名叫HDC Galaxy S3,其外形甚至UI界面都与原型机异常相似。该机的三围为138×70×9.2mm,配备了一块4.7寸触摸屏,分辨率只有800×480像素。
该机还搭载了...[详细]
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为了突出智能建筑“节能和环保”的理念,给智能小区设计了太阳能路灯。对照明灯具、太阳电池板的倾角和容量、蓄电池及超级电容器的容量进行了设计。采用新型光源LED,增强了照明效果,延长了灯具寿命。使用超级电容,提高了充电效率,增加了蓄电池的寿命,减少了蓄电池垃圾。结果表明,太阳能、LED 和超级电容是一个很好的优化组合。同时,超级电容器的使用,有利于这种绿色储能元件的发展和推广。 在能源危机...[详细]
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长期以来,传统的掌上电脑(PDA)等小型手持式设备,由于硬件条件的限制,显示器件通常是单色 LCD, 用户界面非常简单。随着高性能嵌入式处理器的普及和硬件成本的不断降低,嵌入式系统的功能也越来越 强。在多媒体应用的推动下,彩色 LCD 开始应用到嵌入式系统中。新一代掌上电脑(PDA)多采用 TFT LCD 显示器件,支持彩色图形界面,图片显示和视频媒体播放。掌上电脑(PDA)的操作系统有微软 W...[详细]
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DSP(数字信号处理器)在现今的工程应用中使用越来越频繁。其原因主要有三点:第一,它具有强大的运算能力,能够胜任FFT、数字滤波等各种数字信号处理算法;第二,各大DSP厂商都为自己的产品设计了相关的IDE(集成开发环境),使得DSP应用程序的开发如虎添翼;第三,具有高性价比,相对于它强大的性能,不高的价格有着绝对的竞争力。
TI为本公司的DSP设计了集成可视化开发环境CCS(Code...[详细]
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从科技部获悉,《导航与位置服务科技发展“十二五”专项规划》预计下半年出台。首先突破三大核心技术,即泛在精确定位,全息导航地图,智能位置服务。其次开展三类应用示范,即研制导航与位置服务应用系统,开展公众、行业及区域应用示范。第三构建一个体系框架,即面向未来导航与位置服务需求,构建国家定位导航授时体系框架,开展技术实验和验证。先行实施产业布局的相关上市公司也将迎来千载难逢的发展机遇。
科...[详细]
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据英国《每日邮报》7月9日报道,最近日本科学家团队研发了一种创新科技,能够通过轮胎和路面给汽车充电,让汽车摆脱汽油和充电的各种局限。
其大体的工作原理是将金属板和金属网作为电极埋进道路中,使电流在轮胎的传动钢带上流动,通过车轮传递到汽车发动机。当然这里所说的轮胎也是经过特殊生产程序制造出来的,其中填埋进了传动钢带作为补充材料。即使不与路面下埋藏的电极直接接触,高频率电流也能像...[详细]
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虽然在较低频率下可以较轻松地检查一个简单放大器的稳定性,但评估一个较为复杂的电路是否稳定,难度可能会大得多。本文使用常见的Pspice宏模型结合一些简单的电路设计技巧来提高设计工程师的设计能力,以确保其设计的实用性与稳定性。 导致放大器不稳定的原因 在任何相关频率下,只要环路增益不转变为正反馈,则闭环系统稳定。环路增益是一个相量,因而具有幅度和相位特性。环路由理想的负反馈...[详细]
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近来市场上甚嚣尘上的一个消息是,iPhone 5 很可能会使用In-cell touch 的触控技术。这件事终于引起的大家的注意,一场In-cell touch技术的再进化已经悄悄的展开,这种大魄力、大格局的创新改变,将面板与触控产业紧紧的绑在一起。 附图 : 三星的In-cell技术成功所带来的影响,对台湾的产业而言是全面性的! 从已公告的专利来分析,已投入的主要厂商分别是美国的Ap...[详细]
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最近几年,虽然英特尔仍然在桌面PC领域继续霸主地位,但行业整体的趋势当然毫无疑问集中在移动设备上,ARM强势的推进,不仅让英特尔想要在移动设备领域有所突破成为极其艰难的任务,并且英特尔自身已经开始面临非常严峻的问题。 毫不夸张的说,英特尔所遇到的困局远比我们看到的要多得多也严重得多,英特尔自己或许已经非常清楚,但如何来应对,恐怕英特尔自己也难找头绪。 一切从S...[详细]
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近年来,随着信息产业的高速发展,点阵LED 显示屏已广泛应用于金融行业、邮电行业、体育馆、广告业等各种广告发布和信息显示系统,成为信息传送的重要手段。本文介绍的LED 书写点阵屏,不但可以像普通显示屏一样作为信息输出设备,而且可以通过光笔直接在LED 显示屏上进行信息输入,普通的显示屏也具有"手写"的功能了。 1 硬件系统设计 本系统总体框图如图1 所示,由键盘与显示模块、光笔模块、LED ...[详细]