Datasheet> 器件分类 > 连接器> 连接器> D38999/21Y-D-35XC

文档预览

D38999/21Y-D-35XC: 产品描述MIL Series Connector, 37 Contact(s), Steel, Male, Solder Terminal, Receptacle; 产品类别连接器连接器; 文件大小62KB，共1页; 制造商HiRel Connectors Inc; 官网地址https://hirelco.net

下载文档详细参数全文预览

D38999/21Y-D-35XC概述

MIL Series Connector, 37 Contact(s), Steel, Male, Solder Terminal, Receptacle

D38999/21Y-D-35XC规格参数

参数名称	属性值
Reach Compliance Code	unknown
其他特性	STANDARD: MIL-DTL-38999
后壳类型	SOLID
主体/外壳类型	RECEPTACLE
连接器类型	MIL SERIES CONNECTOR
联系完成配合	NOT SPECIFIED
触点性别	MALE
耦合类型	THREADED
DIN 符合性	NO
空壳	NO
环境特性	CORROSION RESISTANT; FLUID RESISTANT
滤波功能	NO
IEC 符合性	NO
MIL 符合性	YES
制造商序列号	D38999/21
插接信息	MULTIPLE MATING PARTS AVAILABLE
混合触点	NO
安装类型	PANEL
选件	HERMETIC
外壳材料	STEEL
外壳尺寸	D
端接类型	SOLDER
触点总数	37
Base Number Matches	1

文档预览

下载PDF文档

全文
预览

D38999/21

Square Flange Mount Hermetic Receptacle

MIL-DTL-38999

Series III – Threaded Coupling

2 PL

.150±.025 [3.81±0.64]

(FOR STYLE C ONLY)

.842 [21.4] MAX

CHAMFERED OR

ROUNDED 4 PL

.102/.075 [2.6/1.9]

2 PL

4 PL

BB Thd

.519 [13.2] MAX

(FULLY MATED INDICATOR BAND - RED)

.381 [9.7] MAX (STYLES P AND X)

.405 [10.3] MAX (STYLES S AND Z)

SHELL SHELL

SIZE

CLASS 2A

SIZE CODE

0.1P-0.3L-TS

.6250

.7500

.8750

1.0000

1.1875

1.2500

1.3750

1.5000

1.6250

BB Thd

±.008

[±0.20]

±.008

[±0.20]

<1>

.719 [18.26]

.812 [20.62]

.906 [23.01]

.969 [24.61]

<2>

.594 [15.09]

.719 [18.26]

.812 [20.62]

.906 [23.01]

.969 [24.61]

±.012

[±0.3]

.938 [23.8]

1.031 [26.2]

1.125 [28.6]

1.219 [31.0]

1.312 [33.3]

1.438 [36.5]

1.562 [39.7]

1.688 [42.9]

1.812 [46.0]

.128 [3.25] .216 [5.49]

.128 [3.25] .194 [4.93]

.128 [3.25] .194 [4.93] 1.062 [26.97]

.128 [3.25] .194 [4.93] 1.156 [29.36] 1.062 [26.97]

.128 [3.25] .194 [4.93] 1.250 [31.75] 1.156 [29.36]

.154 [3.91] .242 [6.15] 1.375 [34.93] 1.250 [31.75]

.154 [3.91] .242 [6.15] 1.500 [38.10] 1.375 [34.93]

<1> = FRONT OR REAR PANEL MOUNTING

<2> = REAR PANEL MOUNTING ONLY

DIMENSIONS ARE IN INCHES [MILLIMETERS]

United States

– 760 W. Wharton Drive, Claremont CA. 91711

▪

Ph: 909-626-1820

▪

FAX: 909-399-0626

▪

Web:

www.HIRELCO.com

Europe

– 5 Rue Des Longues Raies, Z.I. Des Garennes, 78440; Gargenville, France

▪

Ph: 33(0) 1-309-38999 or U.K. 44(0)1-980-843887

▪

FAX 33(0) 1-309-38913

▪

Web:

www.HIRELCO.com

C-14

推荐资源

辨色电路

非触摸式延迟开关

用UC1825组成50W，1.5MHZ开关电源电路图

NEMOTO NAP-55A型煤气传感器应用电路

巧用KD-28作卡拉OK消声器电路图

七彩循环装饰灯

【晒样片】+ 一次曲折的申请之路——出学校进公司: 本帖最后由 tianshuihu 于 2014-8-10 13:27 编辑作为学生，申请TI芯片不是说一次两次了，TI的大方不用多说，大家应该都有体会:loveliness: 但是美好的大学生涯总是要结束的，找份工作， ......; tianshuihu TI技术论坛

请教一下如何注册一个外部中断（如何描述中断向量表）: 我想写一个中断服务程序（ISR）,不知道该如何定义中断向量表！也就是说我如何去把中断服务程序的程序的函数跳转指令放置在系统定义的某一个空间中。还有一半中断向量表的位置是固定在CPU空间的 ......; rong81117 嵌入式系统

ADS1.2 编译的问题: 我找到一个uc/os 工程文件，已生成了"HEX" 但加载到我的ADS 显示的是“The following access path in target (有一个不认识的字）elease ？ Can not be foung:(project)...\...\基础实验\co ......; andyye1630 嵌入式系统

我进不来TI教室看视频？？: 我进不来TI教室看视频？？？已经注册过了，但是它一直说浏览器不支持！360，世界浏览窗，IE都试过了不行！需要设置什么吗？？...; 亦轩阁微控制器 MCU

串口写函数writefile是与实际过程同步的吗？: 原以为串口写函数writefile是阻塞式的，串口实际发送数据完毕后，该函数才返回。现在用示波器测试发现不是如此，特别是在多字节写的时候，没发送完就返回了。请问在串口驱动程序中，我怎么 ......; gf88688 嵌入式系统

通过RespberrypiADC0832来使用麦克风传感器: microphone.c#include #include #include #include #include #define ADC_CS 0#define ADC_CLK 1#define ADC_DIO 2#define MIC_DO_Pin 3typedef unsigned char uchar;typ ......; 蜡笔小星单片机

STM32F4编程手册学习2_内存模型

1. 内存映射 MCU将资源映射到一段固定的4GB可寻址内存上，如下图所示。内存映射将内存分为几块区域，每一块区域都有一个定义的内存类型，一些区域还有一些附加的内存类型。内存类型有以下几种： Normal 处理器可以为了性能而对访问该区域的任务进行重排序。 Device 处理器保证访问该内存的任务与其他访问Device或者Stronly-ordered内存的任务相对顺序不变。 Str...[详细]
马斯克：特斯拉FSD V14驾驶表现将优于人类司机，它“感觉像是有生命的”

8月24日消息，特斯拉CEO埃隆· 马斯克透露了即将发布的FSD V14的相关信息，他表示V14的驾驶表现将优于人类司机。特斯拉FSD负责人阿肖克去年曾表示，FSD在2024年初的12.5版本相比年初已有100倍提升，而V13版本预计可实现1000倍的进步。用户@jamesdouma推测，如果V14在初期测试阶段的表现如马斯克所言，相比现有的V13有明显提升，那么成熟后的V14可能会使FSD进...[详细]
汽车网络安全破局之战：CyberMan 赋能信息安全高效开发与未来升级

随着科技的飞速发展，汽车智能化正在以前所未有的速度提升，这不仅增强了汽车的功能性和舒适性，同时也对网络安全提出了更高的要求。汽车智能化的提升，直接带动了网络安全需求的增长，传统依赖Excel、邮件流转与碎片化工具的网络安全流程已不堪重负。面对ISO/SAE 21434，UN R155/R156等全球性法规强制合规压力与日益复杂的攻击面，行业正陷入“合规成本激增、专业人才缺口扩大”的双...[详细]
智能座舱新“赛点”开局！巨头争夺下一风口话语权

全新一代座舱平台量产进程已经开启，智能座舱市场进入了技术迭代、平台升级的新红利周期。日前，上汽通用正式宣布，别克高端新能源子品牌“至境”首款智能豪华轿车——别克至境L7将搭载高通8775座舱芯片，预计今年下半年量产落地。另外最新消息显示，德赛西威第五代智能座舱G10PH已获得理想汽车新项目订单，并受到多家全球顶级主机厂的高度关注。资料显示，该平台可集成4-8B VLA大模型与云端高阶...[详细]
储能设备的人机交互模块需要符合什么要求？

1、易于使用：人机交互模块应该设计得简单明了，使用户能够轻松地操作和设置储能设备。 2、易于维护：人机交互模块应该设计得易于维护，以便用户能够快速和方便地检查和修理储能设备。 3、可靠性高：人机交互模块应该设计得可靠，以确保储能设备能够长时间运行，并且不会出现故障。 4、数据记录：人机交互模块应该能够记录储能设备的运行数据，以便用户能够监视和跟踪储能设备的工作情况。 5、安全性：人机交互模块应该...[详细]
未按要求上报自动驾驶相关交通事故，特斯拉面临美交通部门调查

8 月 22 日消息，据美国 CNBC 今日报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正对特斯拉发起调查，后者被质疑是否未按规定及时上报涉及其自动驾驶系统的交通事故。 NHTSA 在文件中指出，特斯拉的多份事故报告比事故发生晚了数月才提交。特斯拉解释称，这是数据收集系统出现问题所致，目前已修复。按规定，车企必须在知晓事故五天内上报。NHTSA 将通过一次“审计查询”来确认特斯拉是否合规，并...[详细]
福特汽车申请车门防撞击系统专利

据外媒报道，福特汽车（Ford Motor）已向美国专利社保局（USPTO）申请一项车门防撞击系统专利，该系统可能应用于未来的福特汽车。该专利于2024年2月9日提交，并于2025年8月14日发布，序列号为0256665。图片来源：USPTO 福特最近提交了一些颇具意义的专利，其中许多旨在防止特定部件被盗，甚至防止车辆打滑。多年来，=许多人经常遇到的另一个问题是，停车场里有人打开车门...[详细]
VSCode STM32跨平台开发环境搭建

VSCode的强大不用多说了,直接上教程: 一.到官网下载安装VSCode 二.安装完成后,打开VSCode,安装PlatformIO IDE 插件三.安装完重启VSCode,VSCode会继续安装PlatformIO IDE的依赖项,如果提示一直在安装,可以尝试用VPN瞧瞧,是不是被墙了不知道,我用VPN很快环境就安装好了四.新建工程 STM32F103C8为例,使用...[详细]
MQTT以太网IO远程模块

MQTT以太网IO模块大部分应该就是采集一些IO口信息，通过网口传输数据。实际上，以太网IO模块除了做TCP server，还可以做TCP Client，除此之外，不但可以高速脉冲计数还可以高速脉冲输出。这个对于在工业现场做一些控制处理，比如控制伺服电机等场景是非常方便的！最重要的，还要数据缓存功能，网络掉线也不怕，数据会自动缓存，恢复网络后会自动补传。 MxxxT 工业远程以太网 I/O ...[详细]
电动汽车的全驱和四驱有什么区别

驱动方式对于车辆来说，并不陌生，根据车辆的驱动方式来说，有前驱，后驱甚至是四轮，而四驱对于新能源汽车可谓是一大买点，在很多新发布的新能源汽车，根据车辆的驱动形式来说，车辆驱动形式里面会有如极速电四驱，双电机4WD、双电机全轮驱动等。对于这些四驱的而言可谓是让人眼花缭乱的，根据车辆来说，新能源全驱动和四驱有什么区别？从驱动的结构上和工作原理上面来说，全驱动是不需要驾驶员对于车辆进行选择操作的...[详细]
【E问E答】电子产品一定要可以修理吗？

　　我最近在《华尔街日报》看到一篇题为“我们需要能维修自己的电子小玩意儿的权利(We need the right to repair our gadgets)”的文章(参考原文：)，作者对于众多电子产品看来是“有计画的废弃(planned obsolescence)”之现象非常愤怒，认为大众应该要求电子产品可以被维修。　　但实际的情况是，举例来说，家家都有的电视机如果故障了，修理费用可能...[详细]
Waveshare ESP32-P4-ETH 开发板支持以太网和 PoE

Waveshare ESP32-P4-ETH 是一款紧凑型 ESP32-P4 开发板，支持以太网和 PoE，外观与 Olimex ESP32-P4-DevKit 非常相似，只是少了 pUEXT 接口。不过，我们也介绍过其他支持以太网（及其他功能）的 ESP32-P4 开发板，例如 ESP32-P4-Module-DEV-KIT、ESP32-P4-NANO 开发板和 GUITION JC-ESP3...[详细]
MOSFET的顶部散热：与PCB和双面散热相比，散热管理更出色

随着现代电子系统的功率密度持续提高，高效的热管理已成为确保系统性能、可靠性和使用寿命的关键因素 - 尤其是在工业驱动、汽车系统和供电等高功率应用领域。尽管通过PCB进行底部散热的方法已作为标准沿用多年，但顶部散热正逐渐成为一种更高效的替代方案。本文将重点阐述顶部散热相较于传统PCB散热及双面散热方案所具有的核心优势。传统底部散热对于采用底部散热的MOSFET，半导体芯片产生的热量...[详细]
电动汽车系统中电机驱动的优势与劣势的对比

基于电动汽车的特点，对所采用的电机也有较高的要求。为了提升最高时速，电机应有较高的瞬时功率和功率密度(W/kg)；为了增加1次充电行驶距离，电机应有较高的效率；而且电动汽车是变速工作的，所以电机应有较高的高低速综合效率；此外有很强的过载能力、大的启动转矩、转矩响应要快。电动车起动和爬坡时速度较低，但要求力矩较大；正常运行时需要的力矩较小，而速度很高。低速时为恒转矩特性，高速时为恒功率特性，且电动...[详细]
关于商用空调电路板的防火槽设计与电气间隙的探索分析

引言　　商用空调PCB板涉及强电和弱电，其中商用机组工作电源大多要从控制器经过，这就使PCB在设计过程中不得不考虑商用机组的三相电和大功率负载与PCB高度集成化的矛盾问题，所以在PCB的设计过程中，就需要使用到增加绝缘的设计——防火槽。防火槽的基本原理就是加大PCB元件引脚之间绝缘性能。 1 PCB防火槽存在的意义　　从物质特性来讲，导体和绝缘体并没有绝对的界限，在适当的环境下，任何物质...[详细]

器件捷径: 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 0A 0C 0F 0J 0L 0M 0R 0S 0T 0Z 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 1A 1B 1C 1D 1E 1F 1H 1K 1M 1N 1P 1S 1T 1V 1X 1Z 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 2A 2B 2C 2D 2E 2F 2G 2K 2M 2N 2P 2Q 2R 2S 2T 2W 2Z 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 3A 3B 3C 3D 3E 3F 3G 3H 3J 3K 3L 3M 3N 3P 3R 3S 3T 3V 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 4A 4B 4C 4D 4M 4N 4P 4S 4T 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 5A 5B 5C 5E 5G 5H 5K 5M 5N 5P 5S 5T 5V 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 6A 6C 6E 6F 6M 6N 6P 6R 6S 6T 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 7A 7B 7C 7M 7N 7P 7Q 7V 7W 7X 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 8A 8D 8E 8L 8N 8P 8S 8T 8W 8Y 8Z 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 9A 9B 9C 9D 9F 9G 9H 9L 9S 9T 9W

热门器件

开源项目推荐更多

热门活动更多

热门文章更多

技术资料推荐更多