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据台媒工商时报报道,美国触控、传感技术新创公司SigmaSense宣布近期成功募资2200万美元资金。据悉,此次参与的策略投资人包括鸿海、GIS-KY业成、康宁、元太,以及 LG-MRI等,本轮融资将加快该公司半导体及软件解决方案的研发进程,推动高精度传感数据(high-fidelity sensing data)发展。 (图源:网络) 报道指出,总部位于德州奥斯汀的新创公司SigmaSen...[详细]
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戴森公司对于消费者来说非常熟悉,他们以生产高品质的吸尘器和家用冷暖风扇著称。现在,戴森公司似乎对机器人领域产生了兴趣,未来将很有可能涉足家用机器人市场。最近,戴森公司宣布为总部位于英国的伦敦帝国学院机器人实验室投资500万英镑,来开放能够帮助机器人“理解和适应周遭环境”的视觉系统。自2005年以来,戴森一直与帝国理工学院教授Andrew Davison保持了良好的合作关系。
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十个不要: 1、不要第一句话就说:给个代码吧!你应该想想为什么。当你自己想出来再参考别人的提示,你就知道自己和别人思路的差异。 2、初学者请不要看太多的书,那会误人子弟的。先找一本好书系统的学习,很多人用了很久都是只对部分功能熟悉而已,不系统还是不够。 3、看datasheet(数据手册)和用户指南(user guide),不要因为很难,而自己又是初学者所以就不看;datasheet永远是最好的...[详细]
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近日,鲁大师发布了2019上半年温度榜,包括品牌低温榜、手机满载时的高温/低温排行,以及手机日常24小时平均高温/低温排行。 榜单显示,联想成为温度最低的品牌,诺基亚X7 2018满载时温度最高,小米6X日常温度最高,vivo Y81s拿下两类低温榜。 据悉,榜单数据来自鲁大师安卓APP,2019.01.01至2019.06.30各手机品牌所有机型在日常使用下的温度测试均值。测试数据选取大于50...[详细]
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程序依然烧写在norflash上面 Makefile uart.bin : start.s function.c arm-linux-gcc -g -c -o start.o start.s arm-linux-gcc -g -c -o function.o function.c arm-linux-ld -Ttext 0x30000000 -g start.o fu...[详细]
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通过迪士尼研发的电子振动系统,你可以感觉到图像中物体的纹理。
10月10日消息,这项技术需要通过触屏发送轻微的振动,来让人们“感觉到”凸起、褶皱和物体的边缘。迪士尼研究人员说道,这种振动会欺骗手指,让人们相信他们正在接触一个变形的表面。研究人员开发出的这种基本算法能够用于产生各种物体表面所具有的纹理。他们补充道,产生这些振动的运算法则应当非常容易添加到目前的触屏系统当中。
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随着“人工智能”浪潮袭来,“机器代工”已经逐渐向社会各个领域不断渗透,包括工商业、医疗、教育、金融、公检法等各个方面,尤其是工业领域对于机器人的缺口大开,但诸多企业盲目跟风之下能否捕捉到真正的经济增长点?迎来风口不假但行业痛点犹存。 我国工业机器人需求大幅上升 近日,工信部装备工业司副司长罗俊杰表示,今年前10个月我国工业机器人产量首次突破10万台,同比增长近70%。可以看出,近年来,我国工...[详细]
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截至2020年,锂离子电池产业化已进入第30个年头。不少业内人士认为,传统锂离子电池性能可能已接近极限,电池技术或将进入一个新的变革周期。而具有更高能量密度、更高安全性的固态锂电池,被认为是下一代主流电池技术之一,并有望从根本上同时解决影响电动车续航里程焦虑和安全顾虑这两大核心问题。 基于此,近年来固态电池技术的研发和攻关受到产业界非常高的关注,业内对固态锂电池的研发投入也在持续增加。 ...[详细]
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同样都在宣传了搭载L2级辅助驾驶功能,但同样的背后却是全然不同的“硬件套餐”。 在如今,L2级辅助驾驶系统似乎成为了各家车企宣传产品必不可少的亮点之一,而且无论是传统车企,还是造车新势力皆是如此。但同样的“帮“你开车功能,有的表现的好像一个新手司机,有的却似乎能直接“替”你开车。 那么同样的功能背后为什么会表现出不同的实力,其背后到底又有怎样的差别呢?接下来,首席出行官便带各位了解一下不...[详细]
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“我要造一座城,是科技新城、是中国硅谷!”鸿海集团总裁郭台铭放下豪语,描绘愿景。 鸿海将在广州南香山脚下的增城,建置全球最大的10.5代面板 厂,总投资金额高达新台币2,800亿,这也将是郭台铭力战劲敌三星、京东方,竞夺世界第一的作战碉堡。 下面就随手机便携小编一起来了解一下相关内容吧。 郭台铭奇袭三星 抢当面板皇帝 在此同时,两千公里之外,三星集团因应三星少主李在镕将在3月9日受...[详细]
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2018年北京车展开幕在即,各大车企和零部件企业已于近日陆续公布了参展阵容。目前来看,自动驾驶依然是本次车展的最大看点,据 盖世汽车 了解,包括长城汽车、拜腾汽车、伟世通、法雷奥、景驰科技、禾多科技、Velodyne等在内的多家企业,届时都将亮出各自在该领域的“杀手锏”,为下一代智能汽车打Call。而在电气化领域,则以爱驰汽车宣称“百公里加速2.5秒、续航1200公里”的RG纯电动跑车最受关注…...[详细]
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2019年即将逝去,对于机器人产业而言,很明显这是一个“小年”,自2018年下半年行业“遇冷”以来,2019年全年几乎被“低迷”的气息所笼罩,当“低迷”已经渐成新常态,短期内转好的“乐观”或将渐行渐远。当潮水退去,留下的是“还没如愿见着不朽,就把自己先搞丢”的叹息。
经历过机器人产业的“高光时刻”,迎来当下的“黯然时光”,如果将时间轴拉长,中国机器人产业的发展依然还处于发展的初期阶段,不...[详细]
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运动控制和节能系统电源和传感解决方案的全球领导厂商Allegro MicroSystems(以下简称Allegro)宣布推出ATS19580,这是业内首款完全集成的、背磁(back-biased)巨磁阻(GMR)变速箱速度和方向传感器。ATS19580能够在变速箱应用中实现最高的系统性能,并可减小系统尺寸,降低复杂度和成本,提高系统的燃油经济性。 ATS19580将GMR技术与Alle...[详细]
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基本时钟系统的寄存器 DCOCTL-DCO控制寄存器 DCOx DCO频率选择控制1 MODx DCO频率校正选择,通常令MODx=0 注意:在MSP430G2553上电复位后,默认RSEL=7,DCO=3,通过数据手册查得DCO频率大概在0.8~1.5MHz之间。 BCSCTL1-基本时钟控制寄存器1 XT2OFF 不用管,因为MSP430G2553内...[详细]
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三相变频器正反转接线是一项技术性很强的工作,涉及到电气原理、接线方法和安全操作等多个方面。本文将详细介绍三相变频器正反转接线的相关知识。 一、三相变频器的工作原理 变频器的定义 变频器是一种将工频电源(50Hz或60Hz)变换成各种频率的电能控制装置。它通过改变电机输入电压的频率,实现对电机转速的调节。 三相变频器的特点 三相变频器主要用于三相交流电机的调速,具有以下特点: (1)调速范围宽...[详细]