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扫描测试是测试集成电路的标准方法。绝大部分集成电路生产测试是基于利用扫描逻辑的ATPG（自动测试向量生成）。扫描ATPG是一项成熟的技术，特点是结果的可预测性高并且效果不错。它还能实现精确的缺陷诊断，有助于进行分析并改进。随着集成电路尺寸的增长并且制造工艺的规模越来越小，嵌入式压缩被加入了扫描DFT（可测性设计）逻辑，从而将测试时间缩短了多个数量级。如今，嵌入式压缩已经十分常见。 但是，当很少有或...[详细]

    如今，不触电互联网、不做新能源的车企，都显得落后了。     此举不为赶“时髦”这趟列车，各大企业之间在这两个领域的联盟也越来越多，先有上汽和阿里巴巴、北汽和乐视，现有吉利 长安 科力远，可谓是资源共享互惠惠利，未来还有谁？     好吧，互联网、新能源，未来属于你。 车企跨界结盟大幕悄然开启     早些年，各大车企都吆喝着开启合资自主新时代，一些车企的首款概念车都选择...[详细]

    三星表示，将在明年为平板电脑业务投入更多资源，开发更多产品，其中包括12.2英寸和更大屏幕的平板电脑，甚至将推出采用AMOLED显示屏的平板电脑。 在出货量方面，三星最初为2014年定下的目标是4200万台平板电脑出货量，但据韩国媒体最新报告，三星现在已经加码一倍以上，目标达到惊人的1亿台。 韩国媒体援引公司管理和行业分析师说，三星公司已经开始检查它的平板电脑供应链，以确保有足够的零件和材...[详细]

37度身体监测手环使用Nordic Semiconductor蓝牙智能技术以无线方式监测物理活动和报告一系列健康数据，包括血压、静息心率、呼吸频率、疲劳程度甚至用户情绪 挪威奥斯陆 2015年10月8日 超低功耗(Ultra low power, ULP)射频(RF)专业厂商Nordic Semiconductor ASA (OSE: NOD) 宣布上海可穿戴健康设备开发商三十七...[详细]

一、嵌入式产品的开发周期 典型的 嵌入式 微控制器开发项目的第一个阶段是用C编译器从源程序生成目标代码，生成的目标代码将包括物理地址和一些调试信息。目前代码可以用软件模拟器、目标Monitor或在线仿真器来执行和调试。软件模拟器是在PC机或工作站平台上，以其CPU(如x86)及其系统资源来模拟目标CPU(如P51XA)，并执行用户的目标代码;而目标Monitor则是将生成的目标代码下载到用户...[详细]

#include  reg52.h    #include "./delay/delay.h"      #define LCDPORT P0   #define LCD_WRITE_DATA   1   #define LCD_WRITE_COM    0   sbit RS = P2^4;   sbit RW = P2^5;   sbit E = P2^6;   unsi...[详细]

　　据香港交易所(HKEX)的文件显示，中国国有能源集团中国能源建设集团有限公司(China energy Engineering Corp)的子公司已开始建设两座大型太阳能发电厂，项目还包括中国最大的储能系统之一。 　　中国能源建设集团旗下山西电力工程有限公司已开始建设一个500MW的太阳能光伏项目，该项目由位于山西省李城县和平顺县的两个250MW的电厂组成。文件中没有...[详细]

步骤如下： 1 . 建立工程，添加相关必要的文件到工程中。 2. 打开 option for target 选择 Target 标签，在code generatio中，将floating point hardware 选择 USE FPU。 3. 编译你的工程，保证通过。当然也不一定需要编译通过，先做编译是为了后面添加浮点库做准备，这样发现问题和知道哪里出问题。 4. 打开 opt...[详细]

根据ICinsights发布的最新报告显示，美国公司占领了全球的芯片市场。 统计得知，2018年，美国公司占全球IC市场总量的50％以上，其次是韩国公司，占27％，比2017年增加3个百分点。日本则以7%位居第三，中国台湾公司凭借其无晶圆厂公司IC销售，与欧洲公司一样，IC销售额占总销售额的6％，然后才是中国大陆的3%。 在2018年DRAM和NAND闪存IC销售激增的推动下，总部...[详细]

对应年底智能型手机销售旺季到来，继三星电子(Samsung Electronics)、Sony Mobile、苹果(Apple)等新款旗舰级智能型手机陆续发表后，其他Android阵营业者不甘势弱，近期相关手机新品上市规划也已陆续出炉。对此市场认为，从业者推展新品动态可得，即使近期市场对手机市场的焦点均摆在苹果、三星等一线品牌业者为多，但其他竞品在性价比与相关功能创新上同具竞争力，也让后续市占争...[详细]

    沃尔沃公司展示了新型堵车辅助驾驶系统，向自动驾驶又迈进了一步。新系统可以使汽车在车流行驶速度低于50公里/小时的情况下，自动跟随前方车辆行进。这一系统将于2014年应用于量产车型。     “日常城市道路上的车流行驶单调乏味，新技术可以通过自动跟随前方车辆，使驾驶变得更加轻松。在低速行驶情况下，它为驾驶员提供了安全、便捷的驾驶体验，”沃尔沃汽车公司负责研发的高级副总裁Peter Me...[详细]

电路如图所示,IC1,C1组成400HZ左右的低频振荡器;IC2、C3组成37MHZ左右的高频振荡 器；由C2输出的低频信号对高频信号进行调制。C4和天线构成发射系统。高频振荡器的 谐波可在电视机三频道接收（或其它频道）显示出黑白相间的条格信号。A点、B点输出 信号，分别作低频及图像通道的检测信号源。 把C3换成石英晶体可使振荡频率稳定，如图虚线部分所示。若把接C3处使用一副接 线柱或插座，把C3...[详细]

STM8 ADC时序图 如图149所示，在ADC上电后，在开始精确转换之前ADC需要一个稳定时间tSTAB(等于一次转换的时间tCONV)，对于之后接下来的转换就不需要稳定延时，而且ADON位只需要被置位一次。一次ADC转换需要14个时钟周期，在转换完成后EOC标志被置位，同时转换结果保存在10位ADC数据寄存器里面。 (图149:STM8单次模式的时序图(CONT=0)) (图150:ST...[详细]

       随着劳动成本的逐步攀升，近年来各国生产制造业者纷纷朝向智慧自动化方式发展，甚至有不少国家全国动员，投入大量的金钱与人力，展现对机器产业的强烈企图心。那么，放眼全世界，整体机器人产业的发展现况又是如何呢？ 附图 : 南韩机器人产业起步较晚，却积极将机器人产业视为未来明星产业。(图片来源:advancedtechnologykorea.com) 根据国际机器人协会(Interna...[详细]

随着新能源汽车和自动驾驶的飞速发展，汽车电源芯片在应用中出现较多EMI问题： 一是自动驾驶和智能座舱大幅增加了功耗和电源用量； 二是各种传感器对电源的噪声更加敏感； 三是分布式的ECU和域控制器，大量的线束，使电源电路产生的噪声更容易传播和耦合。 汽车电源芯片带来的EMI挑战 1. 自动驾驶和智能座舱大幅增加了功耗和电源用量； 2. 各种传感器对电源的噪声更加敏感； 3. 分布式的ECU和域控制...[详细]