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讲解430的书现在也有很多了，不过大多数都是详细说明底层硬件结构的，看了不免有些空洞和枯燥，我认为了解一个MCU的操作首先要对其基础特性有所了解，然后再仔细研究各模块的功能。 1.首先你要知道msp430的存储器结构。典型微处理器的结构有两种：冯。诺依曼结构——程序存储器和数据存储器统一编码；哈佛结构——程序存储器和数据存储器；msp430系列单片机属于前者，而常用的mcs51系列属于后...[详细]
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几年前，重庆市民很自豪的宣称，“全球每生产3台笔记本电脑，重庆就占了1台。”“全国每8辆汽车 就有一辆产自重庆”。汽车和笔电已经成为重庆的代名词之一，而近几年手机产业也随之崛起，大有与汽车、笔电在重庆工业力量中形成“三足鼎立”的态势。 2011－2016年，重庆地区生产总值始终保持两位数增长，位居全国前列。日前，重庆市统计局公布了今年重庆市1－10月全市规模工业运行情况。报告显示，前十个月，重庆...[详细]
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安全成自动驾驶设计首要基础。因应此一趋势，半导体业者纷纷推出各种感测元件，以确保行驶安全性。与此同时，半导体厂商及车厂也持续强化处理器及联网系统的安全防护性能，以便打造内外都安全可靠的自驾车。
自动驾驶安全性越来越受重视，为提升自驾车整体安全性，半导体厂商致力发展各式感测元件，车厂与系统厂则致力于感测器融合之技术发展，以确保行车安全。另一 方面，强化自驾车内元件效能，以打造更安全的自...[详细]
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工信部昨日在《无线充电（电力传输）设备无线电管理暂行规定（征求意见稿）》中提到：自 2022 年 1 月 1 日所有生产、进口在国内销售、使用的移动和便携式无线充电设备额定传输功率要求小于 50W。 IT之家了解到，小米 11 支持已经支持 50W 无线充电，此前博主 @数码闲聊站 爆料，小米 11 Pro 和 11 Pro + 将更进一步，支持 67W 无线充电，如果工信部上述征...[详细]
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电流检测电阻，也称为分流器。但是，目前电阻的应用已不局限于以往的狭窄范围，阻值极低并几乎没有误差的电阻和非常精确的检测数据采集系统。德国伊萨ISA为研发人员开辟了无法想象的应用领域。 车辆驱动的控制和调节大多要求工作电流在1-100A之间，在特殊情况下（例如，氧传感器预热），短时间内要求2-300A的电流，车辆启动时电流可达到1500A。在电池和电源管理系统中，还有更为极端的情况：车辆运行中...[详细]
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引言 但是随着视频监控市场的飞速扩大，目前市面上的一些视频监控系统缺点逐渐显现，包括成本高昂、路数少、实时性差以及画质不佳，且由于不同场合监控需求不一样使得用户对监控产品的灵活性和针对性提出了更高的要求。本设计采用 TI 公司的 TMS320DM642 多媒体处理芯片作为主控芯片，将成本控制在可行范围内，并且充分利用芯片内核的高速处理能力保证监控系统实时性，是一种兼顾成本及监控质量的好方...[详细]
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比亚迪前不久宣布进军日本乘用车市场，2023年起陆续推出SUV、紧凑型车和轿车EV。将在2023年1月发售的SUV“ATTO 3”配备自制电池，续航距离为485公里。此外在日本也将依次销售小型EV“海豚”及轿车“海豹”等新款车型。 在比亚迪进入日本乘用车市场后，再次宣布进入德国和瑞典市场。比亚迪宣布与欧洲经销商集团Hedin Mobility合作，为瑞典和德国市场提供新能源汽车。今年...[详细]
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据英国《卫报》网站周三报道称，尽管谷歌的无人驾驶汽车可能仍处在原型阶段，但FBI(美国联邦调查局)认为这种可“改变游戏规则”的汽车将在几年内对高速追车带来革命性的影响，并警告称无人驾驶汽车可能被用作“致命武器”。
根据《卫报》获得的非机密但查看权受限的FBI报告显示，FBI预测无人驾驶汽车“将带来很大影响，令执法机关与其对手能利用汽车来做的事情发生很大改变”。这份报告还指出，无人驾驶汽车的“...[详细]
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今天我们向大家推荐一款非常实用的iOS软件BatterySense。由Philips开发出来的这个简单而又直观的应用，能够通过向用户反映当前用法的可持续时间，帮助用户最大化的合理使用iOS设备的电池续航。BatterySense还能够通过向用户推荐如何设置，让iOS设备电池的使用时间更为长久。
主屏幕：
主屏幕会显示用户iOS设备的当前电量，仅需要通过一个按键，就能...[详细]
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如何快速开发 STM32 项目？我们总不能每次开发一个项目就搭建一次工程，这样效率太低了。 通常我们会使用一个模板工程，需要开发新项目的时候拿出来添加一些对应的模块及业务代码，一个项目就开发完成了。 但对于新手朋友来讲，如何创建一个工程模板对他们来讲是个非常大的挑战。因为这个过程非常繁琐，虽然不复杂，但只要其中有一个环节做错了，那么就前功尽弃了，而且还不好排查。 本文将手把手带你创建 H...[详细]
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当前，轻巧、可变形的柔性材料被视为智能化电子产品的关键突破口，有望催生众多创新应用。然而，传统刚性电路的理论极限和柔性电路性能低下，制约了柔性电子产品的发展。 近日，斯坦福大学化学工程教授Zhenan Bao在《自然》杂志上发表最新研究成果，刷新了过往柔性电子产品的纪录。 据悉，新开发的本征可拉伸电路的速度是以前本征可拉伸电子器件的数千倍，晶体管的数量是以前的20倍。并且它们在皮肤状盲文阅读 ...[详细]
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中国储能网讯： 12月21日从国网青海省电力公司获悉，由青海电力科学研究院牵头研究的“大型新能源基地送端电网调频特性分析及优化控制技术”项目通过青海省科学技术厅成果鉴定。经专家组评定，该项目在频率和电压控制等4个方面取得的创新成果达到国际领先水平。 据了解，“大型新能源基地送端电网调频特性分析及优化控制技术”项目提出了基于系统频率偏差风险评估的调速器参数优化整定方法，解决了传统同步机组调...[详细]
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全行业越来越接近真相了。真相是什么？总结一下： 1、核心企业的重资产有两个：运营+IT，其他都可以变轻 2、维修企业（汽服门店和修理厂）是流量入口，也是最应该赋能对象。产业重资产的部分应该获取自身应得的溢价利润 3、后市场一定是产业链整合，而不是单一品类战争。不但零配件和汽服的融合，还包含新车、二手车、保险等各个环节合纵连横 4、后市场一定是个区域规模经济，先从一...[详细]
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#include regs.h void enable_mmu(unsigned long ttb); void init_ttb(unsigned long *ttb_base); void mmap(unsigned long *ttb_base, unsigned long va, unsigned long pa); void memset(char *buf, char ch, in...[详细]
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2024年10月9日下午，中钠储能技术有限公司（下称“中钠储能”）应西北有色地质矿业集团有限公司（下称“地矿集团”）邀请，参加新质生产力战略座谈会。中钠储能董事长于优城先生携总经理助理连荣安先生、技术总工朱建辉先生、市场部总监冯珊女士应邀出席。西北有色地质矿业集团党委委员、副总经理赵红星先生，西北有色地质矿业集团副总经理刘非先生，西北有色地质研究院党委副书记、总经理张云峰先生一行，对他们...[详细]
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