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自主研制的激光跟踪测量系统通过激光测距和精密测角实现对空间目标的坐标测量。作为一个精密测角测距仪器,激光跟踪测量系统在出厂之前需要进行相应的校准,以获得仪器内部光学系统、机械结构、伺服系统的相关参数,并对仪器测量精度进行评估。为了使仪器校准过程简捷有效,开发通用型的校准软件很有必要。LabWindows/CVI是由美国NI公司推出的一种虚拟仪器软件开发工具,为熟悉C语言的技术开发人员在测控领域建...[详细]
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关于激光雷达的废存,一度成为自动驾驶行业争论的焦点。 废除派的代表人物是马斯克,他认为,取消激光雷达的纯视觉方案,也就是算法+摄像头,马斯克认为,只要算法足够强,二维数据也够用了,他甚至公开直言:“用激光雷达的都是傻子”。 在马斯克的感召下,纯视觉的追随者是脱胎于百度的极越汽车。 作为互联网大厂百度和自主品牌车企吉利强强联合的产物,它兼顾了来自互联网的智能化基因和传统汽车大厂的...[详细]
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凤凰网科技讯 据路透社北京时间1月18日报道,博通当地时间星期三表示,美国联邦贸易委员会正在对它展开调查,调查它在与客户谈判中是否存在不利于市场竞争的行为。 《华尔街日报》刊文称,博通最近收到传票,要求它提供与客户谈判的更多材料。 据《华尔街日报》称,博通遭到调查的主要原因是,它修改部分合同,要求客户向它采用一定比例而非一定数量的产品。 博通在一份声明中表示,“这次调查对我们的业务没有实质性...[详细]
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传统的报警运营服务简单来说是把技防、物防、人防相结合,建立一个联网报警系统,为用户提供安保服务,收取运营费用的安防运营模式。传统报警运营服务的主要服务对象是商铺、学校、中小企业、小区等等。随着家庭安防观念的提升、养老市场的兴起,报警运营服务具有巨大的市场空间。同时随着移动互联网技术的发展,越来越多的大企业以另外一个方式----智能家居,开始涉足民用安防运营。包括百度、阿里、google为...[详细]
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1. NCV8876的原理介绍 安森美公司的NCV8876是一款非同步升压控制器,用于汽车启停使得输入电池电压骤降,输出保持正常供电的应用。该芯片采用内部斜坡补偿的峰值电流控制模式,控制外部N沟道MOSFET场效应管。该芯片具有周期循环电流限制、热关断保护功能。 其他功能还包括,低静态电流睡眠模式运行。当电源电压低于7.3 V时,NCV8876启动,当电源电压低于6.8 V时,开始升...[详细]
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2016年度上海国际半导体展SEMICON China上周风光落幕,6大主题展区包括IC制造、LED及蓝宝石、TSV、半导体材料、MEMS和解决方案专区,总计今年展出摊位再添2成、至近3000千个;摩根大通亚太股票研究报告指出,半导体业跃升中国近年来重点发展产业,加上投资基金蜂拥,看好中芯国际前景;另外如台湾参展厂商台积电(2330)技术领先,有望挑战英特尔10奈米和7奈米制程地位。 摩根...[详细]
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输出功率100W以下的AC/DC 电源 通常都采用反激式拓扑结构。这种 电源 成本较低,使用一个 控制 器就能提供多路输出跟踪,因此受到设计师们的青睐,且已成为元件数少的AC/DC转换器的标准设计结构。不过,反激式电源的一个缺点是会对初级 开关 元件产生高应力。 反激式拓扑结构的工作原理,是在电源导通期间将能量储存在变压器中,在关断期间再将这些能量传递到输出。反激式变压器由一个磁芯上的两个或多...[详细]
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PIC15C5X基础级8位 单片机 典型芯片 (1)PIC16C52 单片机 这是18引脚的单片机芯片,除以下几点与PIC16C54不同外,其他都与PIC16C54芯片一样。 。348X12位EPROM程序存储器。 。没有监视定时器WDT。 。熔丝式振荡器配置可选:RC,XT。 。时钟频率可从直流到4MHz。 。所有指令都是单周期1000ns。 。两种不同的...[详细]
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Maxim推出具有双路激光二极管驱动器(LDD)接口的SFP+视频控制器DS1876。器件控制并监测SFP+光模块的所有发送功能,完全满足SFF-8472标准。DS1876控制两路激光驱动器,能够以低成本模块支持SDI数字视频和其它光模块视频应用。该方案在单个芯片中提供用户所需的全部控制和监测功能,从而节省了两个微控制器以及复杂的软件开发带来的花费。 自动功率控制(APC)和...[详细]
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新能源汽车是当前车企发展的重点,大众汽车在该领域原先并不占优,近年才推出真正量产销售的高尔夫电动车。为了提升在电动车领域的实力,大众汽车正在开发“超级电池”(Super-battery),可大幅提升电动车续航里程,当下接近在新电池技术上取得突破。
大众汽车CEO马丁·文德恩(Martin Winterkorn)日前在接受德国媒体采访时表示:“大众正在加利福尼亚州硅谷研发一款超级电池,新电池...[详细]
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随着人工智能技术方向迈向大模型阶段,以及智能驾驶在城市场景的落地,自动驾驶技术迎来重大变革机遇,正在进入以数据驱动为核心,以大模型、大数据、大算力为特征的自动驾驶 3.0 时代。 自动驾驶 3.0 时代,是毫末智行 CEO 顾维灏在 2022 年 9 月的 AI DAY 上提出的一个技术概念,是对自动驾驶技术过去二十年技术发展阶段的准确划分,分别是: 以硬件驱动为主的自动驾驶 1.0...[详细]
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这些系统可提供解决成品率挑战的全面缺陷信息 【加州旧金山 2014 年 7 月7 日讯】今天,在美国西部半导体设备暨材料展 (SEMICON West) 上,KLA-Tencor 公司(纳斯达克股票代码:KLAC)宣布推出四款新的系统—— 2920 系列、Puma™ 9850、Surfscan® SP5 和 eDR™-7110 ——为 16nm 及以下的集成电路研发与生产提供更先进的缺...[详细]
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发改委、工业和信息化部日前联合编制并下发了《电子信息产业技术进步和技术改造投资方向》,以进一步加强对电子信息产业的技术进步和技术改造的指导,推进关键领域重点项目建设,防止低水平重复建设。而此次确定的电子信息产业技术进步和技术改造投资方向就包括半导体集成电路、平板显示和彩电等。 两部门要求,在2011年底前,重点产业振兴和技术改造专项涉及的电子信息产业项目原则上应按投资方向组织实施...[详细]
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现代和起亚一直在以极具竞争力的价格提供插电式混合动力汽车以及混合动力汽车,现在他们还提供一些让其他汽车制造商望尘莫及的纯电动车。据外媒报道,这两家韩国汽车制造商并不会止步于此,而是可能很快就会采用面部解锁技术。不过不用担心,该技术还会配备故障安全机制。 现代起亚汽车面部解锁专利(图片来源: USPTO ) 日前,美国专利商标局(USPTO)的一项专利被曝光,其中显示现代和起亚正计划在汽...[详细]
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人工智能成为中国所有重要科技公司不能忽视的力量,每一家公司都希望能成为人工智能的弄潮儿。作为中国科技领域的领头羊, 腾讯 、 阿里 和 百度 在人工智能领域如何谋局,谁又会抢到通往 AI 世界的第一张“船票”。 百度的新希望 一年前,百度 CEO李彦宏曾说互联网的下一幕是人工智能。仅过了一年时间,人工智能已经不再是下一幕,已是“这一幕”。 这家把无人车开上五环的公司,希望撕下过去传统互联网“搜...[详细]