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因为疫情的影响,越来越多的车企以及供应商们选择在线上完成自己的产品发布以及内容分享。 3 月 25 日,高性能模拟技术公司 ADI 在知乎上进行了一次直播,与大家分享「汽车新趋势中的关键技术」以及 ADI 对「 新能源汽车 行业 2020 年发展趋势」的见解。以下是来自 ADI 中国汽车技术市场高级经理王星炜的分享内容(在不更改原意的情况下略有删减): 这里以 2019 年全球汽车...[详细]
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近几年基于WCDMA技术的第三代移动通信系统在欧洲、日本和北美得到了蓬勃发展和广泛商用。其中,欧洲、北美和日本都采用了FDD(频分双工)技术,只是它们采用了不同的频率范围。欧洲采用了上行1.9G、下行2.1G这个频率,被称为WCDMAFDDI;北美采用了上行1.8G和830M、下行1.9G和880M这两段频率,分别被称为WCDMAFDDII和WCDMA FDD V;而日本采用的频段为上行83...[详细]
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Walabot-60Ghz片上系统评估套件 据麦姆斯咨询报道,全球3D雷达成像技术领导者Vayyar Imaging近日宣布推出其新的毫米波评估套件(EVK)Walabot-60Ghz。Walabot-60Ghz为用户提供了Vayyar开创性的高分辨率3D成像芯片以及SDK/API,能够促进用户产品的快速开发、集成和扩展。该套件包括一颗非常先进的芯片以及一个40收发器阵列(40 Tx/Rx),...[详细]
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本周,通用汽车公司首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)谈到了这家美国最大汽车制造商的未来。她告诉彭博商业周刊,一旦你开始相信全球变暖的科学并研究世界各地的监管环境,你就很清楚,未来要想赢得市场就必须打赢这场环境保护战。我们来看一下主要市场的最新数据,以及一些Barra的最大竞争对手的数据,看看行业正在发生些什么变化。 首先,全球的汽车市场不仅没有增长,而且还在萎缩。在过去的12个月中...[详细]
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据外媒报道,备受期待的2022款梅赛德斯-AMG SL级系列豪华跑车将采用天纳克(Tenneco)Monroe®智能悬架产品组合中的两种最新智能悬架技术。2022款梅赛德斯-AMG SL级豪华跑车是标志性SL系列车型的第八代,将配备天纳克CVSA2半主动悬架或集成CVSA2/Kinetic®悬架。这两种悬架系统都会在天纳克位于波兰格利维策(Gliwice)驾驶性能制造中心生产。 图片来...[详细]
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IDC刊出了2019年Q2全球智能手机出货量的初步数据,从市场份额来看,一方面,三星延续7年之久的冠军地位依旧不变;另一方面,和一季度一样,华为第二季度再次抢过了苹果全球第二的宝座。 在2015年到2018年这三年内,全球智能手机市场出货量的份额归属相对稳固。排行的前三名,大体上是三星的出货量最大、苹果次之、华为再次之。三巨头在瓜分全球智能手机市场这件事上,有着惊人的默契。 但是,无论从...[详细]
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广告摘要声明广告 近日,由G20-智能制造峰会成员企业利元亨与惠州学院共同完成的“锂电池激光焊接关键技术研究及产业化应用项目,经广东省机械工程学会科技成果鉴定,整体处于国际先进水平。 出席本次科技成果鉴定会的领导是:鉴定主持广东省机械工程学会常务理事长兼秘书长刘奕华教授、鉴定专家组组长张国军教授、利元亨研究院院长杜义贤博士及相关领导。 本次鉴定的项目,针对锂电池产品高质高效高稳定性的激光焊接需...[详细]
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高质量、低速率的语音编码算法在现代通讯系统中地位越来越重要,被广泛应用于诸如IP电话、语音信箱、军事无线通讯等领域。特别是在一些特殊的应用领域,信道带宽很窄而且误码率较高,要在这种信道上实现语音通讯,低速和甚低速语音压缩编码技术是关键。以前由于硬件条件的限制,此类的低速率复杂编解码算法往往只能停留在原理和计算机实现阶段。近些年来,由于VLSI技术的蓬勃发展,尤其是高性能数字信号处理芯片的DSP的普...[详细]
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晶圆代工是台积电开创的半导体破坏式创新商业模式,专门提供集成电路技术及制造服务。 晶圆代工厂台积电即将于 23 日欢庆成立 30 周年,董事长张忠谋表示,假如没有台积电,不会有那么多无晶圆厂芯片设计公司存在,也不会有那么多创新出来。 传统半导体厂是从芯片设计、制造、封装、测试到销售,都是自己一手包办。 随着台积电 1987 年成立,半导体供应链结构发生重大改变,走向专业垂直分工。 无晶圆厂芯片...[详细]
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手持式设备、工业仪表和汽车电子系统都需要能支持多种输入电压的 电源 解决方案,这些输入电压是由汽车输入电压瞬态、阻性电路压降和多种电源产生的。进一步的设计挑战是,应用常常需要各种稳定的电压轨,包括一些位于输入电压范围内的电压轨。LTC3115-1降压-升压型DC/DC转换器具备范围很宽的2.7V至40V输入和输出电压能力、高效率、小占板面积、以及在升压和降压工作模式之间无缝转换的能力,易于满...[详细]
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智能网联汽车作为汽车与电子信息、通信、交通等产业交叉融合发展的主要载体,在提升道路交通安全、改善交通环境效率、降低出行碳排放等方面具有重要意义,是汽车产业转型升级的一个重要战略方向。在汽车“新四化”变革趋势下,智能网联汽车产业以信息安全防护能力、人才供给质量和操作系统成熟度为代表的软实力不断提升。 国家产业政策不断加码提供良好发展环境 近几年,为加快推进智能网联汽车创新发展,国家各部委相...[详细]
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液晶电视面板2017年第1季淡季不淡,品牌厂提前备货效应发酵,让部分大尺寸电视面板价格不减反增,纵使第1季全球电视面板出货量略有减少,但出货面积却持续增长,同时也让全球电视面板平均尺寸来到44吋,创下历史新高纪录,预估此一趋势仍会延续到第2季,面板将持续多头走势。 根据群智谘询(Sigmaintell)调查数据显示,2017年第1季全球电视面板出货量为5,960万片,年减0.8%;出货面积为3,...[详细]
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ON Semiconductor(安森美)的Automotive Sensing Division、Intelligent Sensing Group的VP兼总经理(General manager)——Ross Jatou先生表示说:“要实现无人驾驶车辆的量产还需要一段时间。不过,为实现无人驾驶车辆的量产,ON Semiconductor(安森美)正竭尽全力研发传感器”!(图1),同时还表示说:...[详细]
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车辆导航是一门融合了汽车、计算机、通信、交通、系统科学等领域技术的课题,一直是国内外众多高科技公司和高校研究的重点。 对比而言,国内的导航系统发展比较缓慢,在硬件制造、软件功能、电子地图等方面与国外都有较大差距,迄今为止,真正实用的高质量导航产品寥寥无几;而国外的导航系统虽然软硬件水平先进,但受电子地图数据库等因素的制约,也没有大规模进入国内市场。 近年来,嵌入式系统凭借强大的功能、小巧...[详细]
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在系统性能与编程简易性之间的权衡折中是通用操作系统与实时操作系统之间的主要区分点之一。 GPOS(通用操作系统)倾向于提供较高程度的资源抽象,这不仅可通过支持软件模块与资源隔离来提高应用的便携性、简化开发流程,同时还能增强系统的稳健性,这使 GPOS 成为诸如网络、用户界面以及显示管理等通用系统组件的理想选择。 然而,该抽象需要以系统资源的精细粒度控制作为代价,以满足信号处理代码等高...[详细]