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微软 将人工智能的运用延伸到了空中领域——雷德蒙德（Redmond）的研究部门正试着将鸟类飞行模式运用到 无人机 上。无人机可利用一组复杂算法寻找并运用热气流在空中飞行，从而不需消耗大量能量。迄今为止，研究部已成功实现让一架12.5磅重的无人机在空中持续飞行。     “鸟儿自然而然地飞翔，而他们利用的只是自然，以及花生米粒大小般的大脑。”首席研究员Ashish Kapoor说道。但人工智能...[详细]

五年之前，汽车行业讨论的是缸内直喷技术的普及，三年之前大家讨论的是车联网，这一两年大家都扑在新能源上，那么未来几年呢？在12月7日举办的“丰田技术空间”技术体验活动上，丰田说未来几年要把这些技术给普及了——普及的意思是要把这些目前还较为高大上的技术装在入门级产品上。 Toyota Safety Sense智行安全系统 丰田推出的这个Toyota Safety Sense智行安全系统实际上包含...[详细]

‍经常有STM32开发者基于STM32CubeMx进行配置并生成基于HAL库的初始化代码，当涉及到DMA功能时，发现DMA功能无效，但从配置操作及代码本身又似乎找不出原因来的情况。此情此景 往往挺令人抓狂的。 比方曾有人反馈，他使用STM32F4系列芯片进行产品开发，通过STM32CubeMx配置并生成初始化代码，使用了UART的DMA传输。但他发现DMA根本不工作。后来他无意中发现，是因为...[详细]

最近，蓝牙技术联盟发布了《2020年蓝牙市场最新资讯》，蓝牙技术联盟高级战略规划总监Chuck Sabin(夏斌)先生详细解读了蓝牙市场的最新资讯和蓝牙技术的未来发展方向。 他指出，今年蓝牙设备总出货量预计可以达到46亿，而5年后，到2024年，蓝牙设备年度出货量将会达到62亿。 截止2019年底，全球人口数量是77.5亿，可以说几乎世界上的每个人每年都要购买一件蓝牙设备。 作...[详细]

　　中国科学家独创的量子安全直接通信在实用化进程上再次向前推进了一大步。记者14日从清华大学与南京邮电大学联合实验组获悉，继今年6月宣布在实验室通过量子存储验证量子安全直接通信的理论方案后，他们近日首次在500米 光纤 中实现 量子信息 的直接安全传送。下面就随手机便携小编一起来了解一下相关内容吧。 　　量子通信包括量子密钥分发、量子秘密共享和量子安全直接通信等不同模式。前两者只是利用量子力学...[详细]

近年来，随着国家城市化进程的日益加快，人民生活水平的不断提高，汽车行业获得了十分迅猛的发展，在此背景下，为汽车提供维修、保养、美容、等售后服务的汽车后市场也迎来快速崛起。 车载衍生品作为汽车后市场的重要组成之一，眼下发展也非常火热。不过，虽然市面上产品种类在日益丰富，但产品功能单一、交互性不足等问题，却严重影响了用户驾车体验，制约行业进一步发展。鉴于此，推动行业的智能化发展开始成为各大企业...[详细]

  随着信息产业的高速发展，LED显示屏已经应用到各个行业，如电信、邮政大厅、营业部、车站、机场、港口、高速公路，娱乐KTV酒吧等公共场所信息的发布，成为传播信息的重要组成部分。一般LED显示屏多采用串行通信接口与电脑进行数据通信，由于RS-485总线的传输距离可以达到1200米，可以支持点到多点进行数据通信，越来越多的LED显示屏采用RS-485串口与电脑进行通信。 但是，RS-...[详细]

本文详细的介绍了如何重定向printf输出到串口输出的多种方法，包括调用MDK微库（MicroLib）的方法，调用标准库的方法，以及适用于 GNUC 系列编译器的方法。 1.printf与fputc 对于 printf 函数相信大家都不陌生，第一个C语言程序就是使用 printf 函数在屏幕上的控制台打印出Hello World，之后使用 printf 函数输出各种类型的数据，使用格式控制输...[详细]

本文所述电路利用一个VGA (ADL5330) 和一个对数检波器 (AD8318) 提供闭环自动功率控制。由于AD8318具有较高的温度稳定性，而且AD8318 RF检波器可确保ADL5330 VGA的输出端具有同样水平的温度稳定性，因此该电路在整个温度范围都能保持稳定。该电路还增加了对数放大器检波器，用来将ADL5330从开环可变增益放大器转换为闭环输出功率控制电路。 AD8318与ADL53...[详细]

串激电机工作原理同直流电机，左手定则和右手定则就能完全解释它的原理。 串激电动机的原理基于电流通过绕组时产生的磁场与磁场与磁场之间的相互作用。电流在电动机中的流动路径为：外部电源 → 电刷 → 转子绕组 → 定子绕组 → 电刷 → 外部电源。 当电流通过转子绕组时，会在绕组内产生磁场。由于绕组的布置方式和电流方向，产生的磁场与定子磁极之间会产生相互作用的力矩，使转子开始旋转。当转子旋转时，...[详细]

　　1 检测小功率晶体二极管 　　A?判别正、负电极 　　(a) 观察外壳上的的符号标记。通常在二极管的外壳上标有二极管的符号，带有三角形箭头的一端为正极，另一端是负极。 　　(b) 观察外壳上的色点。在点接触二极管的外壳上，通常标有极性色点(白色或红色)。一般标有色点的一端即为正极。还有的二极管上标有色环，带色环的一端则为负极。 　　(c)以阻值较小的一次测量为准，黑表笔所接的一端...[详细]

在“新四化”大潮之下，汽车主机厂对于智能化、网联化的认知甚至开始比肩于传统三大件，一套成熟且功能丰富的车机系统，从之前对年轻人有吸引力逐渐转变覆盖为全年龄段，这是智能手机带来的变革。对于 起亚 Ace来说，它的车机系统与百度进行了深度融合，从功能上、逻辑上更符合于国内用户的使用习惯。 起亚Ace所搭载的百度智能互联3.0系统主要是围绕它10.25英寸的中控屏幕展开，从整体功能逻辑和UI界面的...[详细]

来自英国南安普敦大学的工程师团队已成功从英国海军军舰上放飞了3D打印无人机。此举旨在展示，轻量级无人机在海上的应用。 工程师在英格兰南部海面的Mersey级巡洋舰上放飞了这一无人机。无人机按照预设路线自动飞行，最终降落在切瑟尔海滩上。 　 这一无人机被命名为“南安普敦大学激光烧结飞行器”，重量约为3千克，翼展为1.5米。这一无人机通过3D打印机，采用激光烧结尼龙材料制造。3D打印技术制造...[详细]

1 设计背景 电子不停车收费系统是目前世界上最先进的收费系统，是智能交通系统的服务功能之一，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现自动收费。车辆在通过收费站时，通过车载设备实现车辆识别、信息写入（入口）并自动从预先绑定的IC卡或银行帐户上扣除相应资金（出口），使用该系统，车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速费将从卡中自动扣除。这种收费系统每车收...[详细]

无论是软件定义汽车，还是分布式ECU抑或是自适应Autosar，都离不开智能汽车时代的基础技术车载以太网，对于硬件工程师来说，车载以太网物理层和交换机是其最关注的芯片，这也是利润率远超过高算力芯片的领域，也是基本上被欧美企业垄断的领域。 上图是整个车载以太网的7层OSI模型与标准分布图，我们最常提到的是TSN或EAVB，而物理层标准鲜少有人提及。因为绝大多数工程师都不会和物理层打交道。 很...[详细]