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2008年7月9日, CombOLED 研究项目的工作重点是开发出高性价比的生产工艺,以实现有机发光二极管 (OLED) 的量产。欧司朗光电半导体公司固态照明部主管 Bernhard Stapp 表示:“该项目由欧盟提供资金支持,欧司朗负责协调运作,旨在为推行新型照明光源应用创造必要的条件。”这包括采用性价比卓越的方法构建新型元件架构,从而生产出大幅面透明光源。作为 LED 市场的创新推...[详细]
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语音作为自然的人机接口,可以使车载导航系统实现更安全、更人性化的操作。通过国内外车载导航系统的功能对比可知,支持语音交互是车载导航系统的一个发展趋势。另外,市场信息服务公司J.D Power and Associates的调研数据也表明,56%的消费者更倾向于选择声控的导航系统。因此,开发车载语音导航系统是很有意义的。目前,国内已经具备开发车载语音导航系统的技术基础,特别是文语转换TTS技术...[详细]
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UHF和HF都是一般的技术分类,不过每一类都有独立的支持协议。HF在13.56MHz频段更具有一致性,虽然国际业内行业标准很多。UHF RFID在858-960MHz频段已商业化。同时也有多种国际标准支持,包括EPC global Gen 2。 标签与读写器通过无线链接交换数据。链接可以通过适合任何频段的、具有不同读取范围和抗干扰性的EMF或RF场实现。HF RFID技术主要通过电磁场传送信...[详细]
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没有支撑产业的发展就不可能建立我国自主的半导体产业,只有半导体支撑产业形成完善的配套体系,才能推动半导体行业高速发展。 我国在“十一五”规划中特别提到,要发展我国自己的半导体产业。我国半导体行业国家“十一五”发展目标包括:集成电路产业年均增长率在30%以上,到2010年将实现3000亿元的销售额,约占当时世界集成电路市场份额的8%。制造业的生产技术达到12英寸、90纳米-65纳米水平。...[详细]
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为进一步强化车载半导体的销售业务,NEC电子全资子公司日电电子(中国)有限公司日前在吉林省长春市成立分公司,并以技术支持为中心展开营销活动。此次新设立的长春分公司是继NEC电子中国2005年在上海、深圳和成都设立分公司后的第四个分公司。长春分公司成立后,包括NEC电子(中国)北京总部及香港日电电子有限公司在内,NEC电子在中国的营销网点共将达到6个。 长春分公司成立初期主要以车载用微控...[详细]
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血压是人体重要的生理参数之一,对其进行精确测量,有利于早期发现和鉴别高血压类型,提出合理的治疗建议。目前,临床上对普通病人主要采用无创检测的方法,它大致分为人工柯氏音法和示波法两类。人工柯氏音法虽然比较准确,但操作困难,受主观因素影响较大;传统的示波法虽然操作简单,但稳定性和个体适应性较差,不利于在临床应用上的普及和推广。本文在示波法的基础上,从硬件实现和软件设计两个方面改进了原来的测量方法...[详细]
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与其他许多应用领域的电子和功率电子不同,医疗电子,较之于那些定位于大众市场及在乎成本的消费电子和其它低价产品,要遵守的规则多得多。如果设计人员负责系统功率设计,针对系统功率部分首先要考虑的问题是:要购买还是制造有关的解决方案? 由于医疗电子产量一般相对较低,设计人员必须考虑买或制的问题。医疗电子的设计人员很少考虑设计自己的离线功率电源。这是因为这类特殊的设计和测试所需的投资与最终的产量规模...[详细]
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如今越来越多的助听器采用数字处理器来改善性能,以帮助使用者提高生活质量。今后将出现遥控调音助听器和一次性使用助听器。以下结构方块图可帮助您在众多推荐的适用产品中进行选择。 ...[详细]
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2008年7月 欧胜微电子 宣布,其第一款专为手机应用而设计的主动噪音消除芯片现已开始提供样品。 语音通信依然是手机的主要功能。现在的用户期望在任何时间和地点,甚至是在闹市或聚会场所等非常嘈杂环境中都能够进行稳定可靠、清晰可辨的通话。理想的清晰通话需要尽量减少双方的噪音,使通话双方可以听清交谈的全部要点。到目前为止,手机制造商仅仅能够在发送通道上降噪,因此背景噪音未被传...[详细]
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英特尔近日宣布已经完成了首款移动WiMax芯片的设计,预计这一产品最早将于2008年出现在笔记本中。值得注意的是,英特尔计划将WiMax芯片同Wi-Fi整合在一起,打造一款名为“WiMax Connection 2300”的芯片组。 首款WiMax芯片设计的完成,意味着英特尔距离创建一个完整移动WiMax平台的目标又近了一步。英特尔希望通过这一平台在更广阔的范围内为用户提供更快的无线互...[详细]
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英特尔公布了部分处理能力最强大的新款处理器价格,可能会令游戏玩家失望,因为它们的价格远高于媒体的报道。 英特尔最新的价格表显示,英特尔面向游戏玩家的最新款处理器——Core 2 Extreme Quad-Core处理器的时钟频率为3.2GHz,价格为1499美元;与这款芯片略有不同的另一款芯片的价格为1399美元;另外一个版本Core 2 Extreme Quad-Core芯片的时钟频...[详细]
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微电子的不断发展使主流汽车的电子刹车系统(EBS)更可靠、响应更灵敏且更经济。为了支持下一代EBS及底盘控制系统,飞思卡尔半导体和位于法兰克福的大陆汽车系统 (Continental Automotive Systems) EBS事业部联合设计了一款高性能、多核微控制器(MCU),优化了EBS应用。 汽车业界的两位领导者正在就被称为SPACE的定制MCU展开合作,旨在为Contin...[详细]
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机器的隆隆声正在“铲平”这个世界,新技术、新方案层出不穷,创业园、新公司如雨后春笋。大公司在巩固优势的同时正不断拓展自己的“蓝海”,小公司也在把握时机以待重新洗牌……如何定位自己的战略,如何制定自己的战术,如何把自己融入一个充满活力的生态系统?虽然所有公司都在考虑这个问题,但并不是所有人都能找到正确的答案——最近信息产业部公布的一则消息表明中国半导体行业的整体情况似乎不容乐观。 据信...[详细]
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有人说,ARM的成功是钻了英特尔的空子,在芯片巨人忽视的领域长成茁壮的大树;也有人说,ARM是在一个合适的产业选择了一种聪明的发展模式,既避免了与对手正面碰撞,又联合了上百家有实力的厂家;还有人说,ARM靠提供芯片的知识产权发家,处于产业链的上游,宛如自然界食物链的最高一环。 知识产权的英文是Intellectual property,简称IP,在中国,IP还是一个尚未全面普及的概...[详细]
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中国电信在CDMA上的雄心壮志,极大地激发了终端厂商的投入热情,他们各显其能,拼抢市场蛋糕。振华科技作为一家有军工背景的手机企业,能否借助中国电信CDMA战略的提速,重现多年前的风光,前路依然荆棘密布。 中国电信进军移动领域的步伐正在加快。据《上海证券报》报道,中国电信已于7月15日向厂商们发出标书,开始集采1000万部CDMA手机,数量超出业界此前的预计。据了解,本次中国电信的采购模...[详细]