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　　以下是文章主要内容： 　　随着汽车公司纷纷快速地将前沿技术引入最新的汽车当中——从未来主义的平视显示到免提通话这样的简单功能——驾驶室的最新产品可谓魅力没法挡。跟智能手机不同，汽车并不需要每几年就要换一台。汽车行业研究公司R.L. Polk的调查显示，如今汽车的平均使用年限超过11年，比以往任何时候都要长。 　　当然，旧款车不需要装上各种花里胡哨的最新数字功能，如后视摄像头、车载Pandor...[详细]

前言 汽车雷达是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。因此，它包括基于不同技术（比如激光、超声波、微波）的各种不同雷达，有着不同的功能（比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制），以及运用不同的工作原理（比如脉冲雷达、FMCW 雷达、微波冲击雷达）。微波雷达在汽车雷达中有着重要的商业意义。 现今的车载毫米波雷达主要为工作在 24Ghz 和 77Ghz 频段之上的两大类，而 24Ghz ...[详细]

摘要：飞利浦公司开发的PCD600x数字电话应答机芯片内嵌80C51 CPU核、DSP及CODEC等通信功能芯片，具有功能强、成本低等特点。本文拓展了PCD600x的应用，特别是重点解决了多线电话互连的问题；通过IOM数据通道提供了低成本、高可靠性的解决方案。 关键词：PCD600x I2C总线 IOM 多线电话 PCM 1 概述 多线电话和普通电话相比更方便了人们的使用。特别在小型办公室...[详细]

设计结构     无线接收机的经典设计往往包含一个中频片。在低于发射频率（和成本）且高于1/f噪声、IP2和直流偏移会产生干扰的频率上，此中频链路可完成某些模拟功能，如放大和滤波等。中频频率通常被设置为调制信号带宽的20～50倍，以取得实际的滤波性能。     据此，1Mbps的蓝芽调制方案需要把中频设置在20MHz～50MHz的范围内。然而，市场上大多数蓝牙解决方案为...[详细]

2018年上半年，国内七家 车联网 和座舱电子上市公司中，四家实现了同比增长，三家同比下滑。   1 索菱股份 索菱在2018年上半年加快了前装 ADAS 、液晶仪表以及智能驾驶舱等新产品的渗透率。上半年控股子公司上海索菱实业有限公司被上汽通用汽车有限公司确定为K218项目导航产品供应商，为后续其它项目奠定了发展基础。   索菱公司的智能驾驶舱已为众泰S70供货，未来还有华晨需供货，其他汽车厂商...[详细]

据悉，美国能源部将向通用汽车拨款910万美元，其中200万美元明确表示与固态电池的研发有关。 近日，美国能源部宣布，其2019财年的奖励金将拨给从事“先进技术研究”的车企，包括通用汽车和福特都得到了大笔奖金。据悉，美国能源部将向通用汽车拨款910万美元，其中200万美元明确表示与固态电池的研发有关。作为下一代动力电池技术的理想解决方案，固态电池技术比当前主流的锂离子电池技术更加先进，不仅封装尺...[详细]

在实际生活应用中，众多机械设备需能够向正反两个方向运行，例如数控机床的正反转，电梯的上升下降等。为达到这一目的，本文基于PLC技术，通过改变三相电源相序，实现了电动机的正反转控制。 1 PLC技术 PLC即可编程控制器(Programmable Logic Controller，PLC)，自1969年入世以来，逐渐成为了使用最多、应用最广的工业控制器，目前已有多个分支。PLC控制由中心处...[详细]

10月11日，根据彩虹集团的公告，传闻已久的长虹与彩虹巨资联手建等离子屏生产线一事将尘埃落定，双方将从试探转入共同出资18亿组合资公司。 　　 18亿豪赌等离子屏 根据香港媒体报道，彩虹集团香港上市公司发布公告，其与长虹于10月10日订立增资协议，增加合营公司北京世纪双虹显示器件公司的注册资本增至18亿元人民币。 该合资公司实际上就是双方筹备发展的等离子屏厂。彩虹集团与长虹集团于今年3月成...[详细]

腾讯在广州举办一年一度的云服务业务行业峰会“腾讯云+峰会”，腾讯董事局主席兼CEO马化腾现身并发表演讲。 在腾讯研究院院长司晓主持的圆桌论坛上，广州汽车工业集团董事长曾庆洪提到，为什么腾讯迟迟不推出车载版本的微信，很多企业现在在拿网页版的微信改，体验很不好。相信这个问题不仅车企，很多用户也非常关心。 马化腾回应称：“用户在开车的时候应不应该用微信，我们并不是说做这个产品就希望大家尽...[详细]

摘要： 分析了实验室检定电流互感器误差时常见的问题: 极性反, 变比错, 二次开路, 误差显示异常等。并针对这些问题给出了相应的分析和解决办法。 分析了实验室检定电流互感器误差时常见的问题: 极性反, 变比错, 二次开路, 误差显示异常等。并针对这些问题给出了相应的分析和解决办法。 引言 电流互感器是计量法规定的强制检定产品, 按照检定规程的规定, 每两年都要对测量用电流互感器...[详细]

亚信电子（ASIX Electronics Corporation）因应全球智慧生产自动化的强大需求，于2018年推出大中华地区首款EtherCAT从站控制芯片「AX58100 2/3端口EtherCAT从站控制器」。为了提供客户一个更完整简单设计、经济有效的工业自动化EtherCAT从站解决方案，亚信电子今天推出新一代小封装并集成两个百兆以太网PHY的EtherCAT从站专用通讯SoC解决方案...[详细]

　　2017年是无锡 集成电路 产业发展不平凡的一年。记者昨从市经信委获悉，去年我市 集成电路 产业产值890亿元，同比增长10%;　一批重大项目相继落地，市 集成电路 相关产业投资总额达228亿美元;　江阴高新区获批科技部国家集成电路封测高新技术产业化基地，我市封测行业规模位列全国第二。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 　　产业生态是反映某一产业是否健康的重要指标，相关人士称，虽...[详细]

     许多大公司之间都有关于专利技术的纠纷，而三星和英伟达（Nvidia）之间也有关于图形技术专利的纠纷，不过近日消息称三星已和英伟达就技术专利达成协议，双方正式宣布和解。 三星Logo（图片引自新浪微博） 　　三 星和英伟达就专利的纠纷要从2014年9月说起，当时英伟达向美国国际贸易委员会（ITC）提起诉讼，控告高通和三星侵犯其显示相关的专利技术，并要求 ITC在美禁售搭载高通骁龙或三星...[详细]

引言 ARM处理器是Acorn计算机有限公司面向低预算市场设计的第一款RISC微处理器。ARM处理器具有耗电少功能强、1 6位/32位双指令集和合作伙伴众多等特点。本设计采用STM32F103ZET6芯片进行研究。此芯片采用ARM 32位的Cortex-M3 CPU作为内核，芯片带有2通道12位的D/A转换器，12通道DMA控制器能支持外设：定时器、ADC、DAC、USART等，具有112个快速...[详细]

汽车芯片等级 按照美国制定的汽车电子标准，汽车芯片分为5个等级，数字越小，等级越高。 汽车级芯片和工业级芯片区别 车用级芯片，生命周期 10~15年 车用级芯片和消费级区别 消费级芯片，替换生命周期2~3年。 车规级芯片对加工工艺，要求不高。但对质量要求高。 芯片企业进入汽车行业要求 进入芯片企业，进入汽车行业，需要通过美国汽车电子委员会AEC(AutomotiveElectronic...[详细]