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2025年11月，行泊一体域控装配率达25.8%，创历史新高 2025年1-11月，中国整体乘用车新车销量达2065.2万辆，同比增长2.6%。其中，搭载行泊一体域控的车型销量达412.4万辆，同比增长155.1%，装配率达20.0%，较上年同期增长11.9个百分点。 其中，2025年11月，搭载行泊一体域控的车型销量达51.5万辆，同比增长129.3%，占总智驾域控车型销量的69.1%...[详细]

近日，汇顶科技eSIM方案成功获得 GSMA eUICC Security Assurance（eSA）及COS SOGIS CC EAL5+两项国际安全认证 ，成为国内首家在操作系统层面同时取得双权威认证的eSIM方案提供商。 （汇顶eSIM方案斩获全球双权威认证） 据GSMA预测， 2030年全球eSIM连接数将达69亿，占智能手机总连接数的76% 。eSIM已从传统SIM卡的替...[详细]

摘要 新设计的控制环路架构能够产生超低的噪声电压，并且可同时适用于线性稳压器与开关稳压器。除了实现低噪声外，这种架构还使得噪声水平与设定的输出电压无关。这也使得可以实现低至0 V的超低输出电压。 电源转换器通常包含控制环路，无论输入电压或负载电流如何变化，都能维持设定的输出电压。 电阻分压器常常被用于检测输出电压。图1展示了一个降压型稳压器电路。在该控制环路中，电阻分压器（RFB1和...[详细]

随着联网汽车和自动驾驶交通从概念走向现实，专家警告称，强大的量子计算机即将问世，可能会破解现有的加密方法，从而危及道路安全和数据隐私。据外媒报道，奥斯陆大学（University of Oslo）的研究人员与国际合作伙伴共同发布了一项突破性的网络安全框架，旨在保护未来的6G车载网络免受量子计算带来的威胁。 图片来源：https://arxiv.org/abs/2602.01342 研究...[详细]

精确且安全的距离测量对于工业物联网(IIoT)环境至关重要。其应用范围涵盖安全资产追踪、自动化仓储系统、楼宇自动化及门禁控制系统等。然而，普通的测距方法难以满足现代工业物联网应用对精度和安全性的高标准要求。 恩智浦MCX W72无线微控制单元(MCU)集成了蓝牙信道探测技术，并通过FRDM-MCXW72和MCXW72-LOC开发板提供硬件支持，能够从容应对这些挑战，助力快速原型设计和部署。 ...[详细]

在智能 电动汽车 成为主流的今天，车载充电不再只是附属功能，而是影响用户体验的关键环节。诚芯微科技深刻洞察 车载电源 市场需求，推出专为汽车USB充电模块打造的高集成、高可靠 PD快充 解决方案——CX8831CQ。该 芯片 集DC降压 控制器 与多协议快充功能于一体，以单颗“芯”实现高效、稳定、兼容性强的车载快充电源解决方案，全面满足汽车前装市场对 电源管理 的高标准要求。 CX8831C...[详细]

在汽车 智能化 与电动化浪潮的推动下，电子系统已成为现代汽车的核心组成部分。从动力总成控制到 自动驾驶 决策，从车载娱乐系统到 车联网 通信， 电子设备 的密集部署与高频交互带来了前所未有的电 磁环 境挑战。 汽车电子 EMC（ 电磁兼容 性）测试系统作为保障车辆电磁安全的关键技术，正通过技术创新与标准升级，为行业构建起一道无形的安全屏障。 一、汽车电子EMC测试系统的技术架构：硬件与软件的...[详细]

2 月 2 日消息，重要半导体设备制造商 ASML 阿斯麦、Lam Research 泛林、KLA 科磊上周均发布了季度财报，这三家企业在电话会议上均表示晶圆厂容量（或者说洁净室空间）是芯片制造商扩充产能以应对客户需求的瓶颈。 由于晶圆厂建设过程需要 2 年乃至更长的时间，因此芯片制造商想要在短期内更充分地满足客户需求只能尽量挖掘现有产能潜力，这对半导体设备制造商而言意味着更多的升级订单。当然直...[详细]

Molex莫仕发布了在人工智能对主要行业的深远影响推动下 2026 年连接和电子设计领域的十大预测 汽车、消费类电子、数据中心、工业自动化与医疗技术领域的 AI 需求正持续激增，不断扩大 热管理、电源效率、光连接、电气化、个性化以及模块化架构和开放标准将继续发展 业界需持续开展协作，以确保供应的可选性、推动制造本地化，并运用务实、由 AI 驱动的数据智能，进而推动数字化供应链智能...[详细]

智能网联汽车的关键技术包括以下几个方面： 首先，传感器技术，该技术利用雷达、激光雷达、摄像头和超声波传感器等设备，收集车辆周围环境信息，为车辆提供感知能力，使其能够检测道路状况、障碍物、行人及其他车辆。 其次，通信技术，包括车辆间（V2V）和车辆与基础设施（V2I）的无线通信技术，如专用短程通信（DSRC）和5G网络。这些技术实现实时数据交换，显著提高道路安全和交通效率。 再者，控制...[详细]

摘要 开关电源存在多种拓扑结构，可将中间电压轨转换为更低电压，为各类应用中的不同负载供电。如果中间电压轨的电压相对较高（如48 V），而输出电压需降至较低水平（如12 V或5 V），那么相较于传统的简单降压稳压器，混合转换器这一新型拓扑能实现更高的功率转换效率。本文将介绍混合转换器的创新之处，以及一款采用µModule®稳压器的实用解决方案。 引言 许多系统中都会用到直流总线电压。这...[详细]

人工智能的持续发展正在重塑数据中心设计与开发的基础。随着工作负载日益复杂且资源密集，运营商面临着数据中心性能、可靠性和安全性方面的重重挑战。若无法持续满足工作负载需求，基础设施将难以实现无中断的扩展。 在本文中，我们将探讨日益迫切的安全数据中心的控制需求，安全与信任如何与可管理性相结合，以及现场可编程门阵列（FPGA）为何能够成为构建安全人工智能基础设施的关键战略使能器件。 人工智能数据...[详细]

全面深化生态布局：纳芯微与RT-Thread睿赛德达成战略合作，共筑自主可控实时控制MCU/DSP体系 近日，纳芯微与国内知名嵌入式操作系统RT-Thread睿赛德达成战略合作，聚焦实时控制 MCU 领域，强化生态建设布局。双方将围绕纳芯微NSSine™系列实时控制MCU/DSP平台，开展从底层技术适配到全场景生态共建的全方位合作，合力为工业自动化、数字电源、汽车电子等高端制造领域提供自主...[详细]

摘要 本系列文章由两部分组成，第一部分介绍电压输入至输出控制(VIOC)系统。这种系统通常配置为具有VIOC特性的低压差(LDO)稳压器和降压拓扑开关稳压器的组合。随后，文章针对VIOC系统设计提供了具体指导，包括LDO和开关稳压器的建议搭配清单，并说明了搭配的理由。最后，文章阐述了如何使用LDO的VIOC特性来降低LDO输出端的噪声、优化功耗、在故障期间保护系统，确保系统在启动和过载等动态...[详细]

格力也开始做车规级碳化硅了？近日在大湾区化合物半导体生态应用大会上，格力电器总裁助理、珠海格力电子元器件有限公司总经理冯尹透露， 格力电器的碳化硅芯片工厂在量产家电用碳化硅芯片后，今年还将量产光伏储能、物流车等应用的碳化硅芯片。 有意思的是，在1月15日广汽集团董事长冯兴亚率队到访格力电器，并邀请格力电器董事长董明珠体验旗下高端车型昊铂A800时表示，广汽推出了一款攀登版车型，其中搭载的10...[详细]