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　　耳聋 助听器 的电路如图所示，它实质上是一个由晶体三极管VT1～VT3构成的多级音频放大器。VT1与外围阻容元件组成了典型的阻容耦合放大电路，担任前置音频电压放大；VT2、VT3组成了两级直接耦合式功率放大电路，其中：VT3接成发射极输出形式，它的输出阻抗较低，以便与8Ω低阻耳塞式耳机相匹配。 　　 　　驻极体话筒B接收到声波信号后，输出相应的微弱电信号。该信号经电容器C1耦合到VT1的基极...[详细]

　　没有人不会认为2011年对于光伏厂商来说是艰难的一年，Solarbuzz的MichaelBarker对来年的光伏业提出了几种猜想，可以看到对于很多公司来说，下游市场会是一个新的焦点。 　由于组件的供过于求，加上比需求增长预期要低导致价格的急剧下跌，对于很多公司来说过去的这一年应该是个困难的转型期，公司的收益整整一年都置于价格暴跌的阴影之下，在这年末之际，关于2012年前景有两个猜想。...[详细]

苹果宣布下架iPod Nano与 iPod Shuffle 两款产品，如果你对 iPod 有情结，这或许是令人痛心的消息，但放到苹果产品演进的历史长河中，更像是一场顺其自然的意外。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 今年是 iPhone 诞生10周年，也是 iPod 系列产品问世的第16个年头。 上周，苹果官方正式宣布将 iPod Nano 与 iPod Shuffle 这两款经...[详细]

近几年在蓝牙耳机领域，苹果AirPods三代产品的推出加速了真无线蓝牙耳机的普及，使得以蓝牙音箱为代表的一系列无线蓝牙音频设备也渐渐成为市场主流。没办法，无线的美妙，用了就回不去了。 而当我们回头审视国内一众爆款无线蓝牙音频设备时，就会发现它们的背后都有着一个共同的名字：杰理科技。 十年光阴 当我们打开百度输入“知名射频芯片生产商”时，往往会在一众“排名”的后半部才见到杰理科技的名字。看到这里，...[详细]

全球汽车芯片“顶流”英飞凌再度迎来高光时刻。 TechInsights的最新研究显示，2023年全球汽车半导体市场规模增长16.5%，创下692亿美元的纪录。其中，英飞凌总市场份额增长了一个百分点，从2022年的近13%增长至2023年的约14%，巩固了公司在全球汽车半导体市场的领先地位。 同时，英飞凌在汽车MCU领域的份额终于做到无人能敌，把先前第一名的日本瑞萨甩在身后，MCU首次问鼎...[详细]

      今天再次挖一个大坑哈，对电路板级热分析进行一个初步的简单介绍，热分析是个很麻烦的事情，有很多软件可以做这件事情，事实上很大一部分的工作是机构工程师做的，他们根据我们提供的一些参数得到如下图所示的结果：       我们也有我们需要做的事情，因为我们在实际的时候不可能在一开始就把PCB板布好，我们需要做一些初步的计算，知道每个元件在独立的情况下，他们的散热和温度情况。  ...[详细]

我最近在思考一件对我们来说比较需要值得考虑的过程，在电芯尺寸、模组尺寸和平台化定义方面，到底是什么推动电芯标准化的过程，是什么推动了模组标准化和不同的电量梯度。 1）谁将来用的多谁是标准 如下图是我们可以看到不同车企未来推动纯电动平台化的初步数量，整车企业对于电池的需求谁是老大。 备注：这里少了丰田的E-TGNA 沿着这么多车的思路来看，按照MEB丢给供应商的300GWh的量，主...[详细]

　　Volvo汽车公司目前正参与一项研究计划，其目标在于将电池整合于汽车 车体覆板 中。此举不仅意味着未来在空间狭窄的汽车车体覆板中能够储存能量，电动汽车无需再使用笨重的大型电池；此外，该研究计划还可因此开启更多新应用。 　　根据日前一项由伦敦帝国理工学院(London Imperial College)所发表的材料开发计划，包括九家欧洲业界厂商与机构现正开发一种结合 碳纤维 与聚合物...[详细]

推动高能效创新的安森美半导体(ON Semiconductor，美国纳斯达克上市代号： ON )，宣布获联合汽车电子系统有限公司(United Automotive Electronic Systems，简称UAES)颁发“2017年度杰出合作供应商奖”。安森美半导体是UAES最近的供应商大会上3家获奖的半导体供应商之一。 该奖认同安森美半导体宽广的产品阵容的价值，这些产品用于UAES领先行...[详细]

微捷码Tekton采用率获得里程碑进展 被超过25家公司用以加速时序签核 超快的运行时间、先进的多模多角分析功能和经硅验证的结果推动了这款先进静态时序分析解决方案采用率的增长 美国加州圣荷塞 2011年12月1日– 芯片设计解决方案供应商微捷码（Magma(r)）设计自动化有限公司（纳斯达克代码：LAVA）日前宣布，Tekton自18个月前发布以来，已发展了超过25家公司的客户群，成为了该公司历...[详细]

　　现在，车辆的控制向高精度、高安全性发展，汽车行业正走向智能化、网络化。在此过程中，汽车网络起着重要的作用，CAN总线和LIN总线就是重要的汽车网络总线。 　　但是，在汽车逐渐发展成为一个信息终端时，却存在着网络体系结构滞后的情况，在互联网络普遍采用B/S(浏览器/服务器模式)三层网络结构的同时，车载网络还处在简单的C/S(客户端/服务器模式)两层网络结构的阶段。针对汽车网络标准不统一、接口...[详细]

    据日媒报道，日本计划在举办东京奥运会和残奥会的2020年之前，在全国主要机场引进通过机械设别人脸、进而确认身份的系统，原则上将推进日本人出入境审查的无人化。   　　日媒指出，这一措施将提高日本人审查的效率，同时重点配置应对大幅增加的访日外国游客的入境审查官，并将有助于审查等待时间的缩短和反恐对策的强化。 　　据悉，这项面部识别技术的原理是将护照内置的IC芯片中记录的面部照片数据...[详细]

中国，北京—— Analog Devices, Inc. (ADI) 近日推出一款集成光学模块ADPD188BI，在单个封装内集成两个LED、光电二极管和模拟前端(AFE)。高性能AFE提供高环境光抑制能力，并降低功耗以延长电池寿命。两个LED有助于减少蒸汽和灰尘引起的误报。误报是探测器被消费者移除或禁用的主要原因。据美国消防协会统计，美国有近四分之一(23％)的人员死亡发生在烟雾探测器不工作...[详细]

    　　加州理工大学的一组工程师表示，他们现在可以憧憬这样的智能手机和电脑芯片：它们不仅能自我防护，还能自我修复，那样就算遇到了麻烦(比如晶体管彻底失效)，也能在短短几微秒内恢复如初。 　　科学家们声称，他们利用高功率激光彻底破坏了能够自我修复的芯片的不同部分——这些芯片在使用功率放大器，然后看到这些芯片居然在不到1s内，就能自动想出变通办法，绕开受到破坏的元件。 　　加州理工大学的电气工程...[详细]

　　2024年10月21日，国家钒钛产业联盟常务副秘书长、钒钛经济研究院院长吉广林，联盟产业促进部总监张家成一行到大连融科储能技术发展有限公司考察调研。与大连融科储能集团副总裁张续海、大连融科储能技术发展有限公司总经理王晓丽等围绕钒电池产业的发展现状、发展趋势和前景等进行交流。 　　吉广林首先参观了融科储能电堆智能生产基地，了解了公司加班加点搞生产、保交付的情况。 ...[详细]