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摘要 准确估算半导体器件的结温，对于确保器件的可靠性和性能至关重要。本文是一份全面的指南，详细介绍了如何准确估算IC结温。 文中解释了热阻(θ)和热特性参数(ψ)等热参数的意义，并介绍了热参数对于实现有效热管理的作用 。本文重点说明了不同参数之间的区别，并就如何在IC结温估算中正确应用参数提供了指导。此外，本文还讨论了结温估算中的常见错误，并分享了有关如何提升热测量精度的见解，从而为工程师优...[详细]

激光雷达作为自动驾驶系统中的核心感知传感器，通过发射激光脉冲并接收反射信号，能够实时构建出周围环境的高精度三维轮廓。激光雷达在获取环境信息的过程中，并不像高快门相机拍摄瞬间照片那样简单。像是旋转式激光雷达，每一帧完整点云的生成都需要经历一个持续的扫描周期，这一周期通常在一百毫秒左右。 在这漫长的一百毫秒内，自动驾驶汽车并不是静止不动的，它会处于持续的位移与旋转之中。这意味着，当激光雷达扫描这...[详细]

高压直流（HVDC）供电系统最初旨在替代电信行业中常用的-48V供电系统，以提升供电效率并扩大供电覆盖范围，因而引入了标称电压为240V和336V的HVDC供电制式。该技术通过减少交直流转换环节，并使蓄电池组更靠近负载端，成为与传统UPS并行且具有替代性的供电方案，目前已广泛应用于互联网、运营商、超算、金融等行业的大型数据中心。 　　HVDC 诞生和进入数据中心供电的初始动力是它比UPS 少...[详细]

在伍德麦肯兹最新公布的2025年上半年全球光伏逆变器制造商评级中，科士达凭借其在技术创新、研发投入及可持续发展领域的突出表现，获评为全球A级制造商，成为此次榜单中仅有的15家入选企业之一。 Wood Mackenzie作为全球能源领域最具权威性的研究机构之一，其首次增设的Grade A全球光伏逆变器制造商评级，覆盖ESG实践、研发投入及产能利用率等八项指标展开，旨在筛选出兼具运营稳健性与符合...[详细]

2 月 6 日消息，今天上午，据日本经济新闻报道，从日本国内电视机市场的份额来看，“中国系”将提高至 6 成。曾席卷全球的“家电王者”—— 日本企业的撤退显示出转换业务模式的必要性。 报道提到，中国企业在价格方面压倒日本企业。以 43 英寸 4K 液晶电视为例，TCL 在 5 万日元（：现汇率约合 2211 元人民币）左右，索尼在 10 万日元（现汇率约合 4422 元人民币）左右。日本企业从外...[详细]

Vishay推出采用SOT-227封装的100 V Gen 2 TMBS ® 整流模块，正向压降低至0.83 V 器件提供即插即用的替换方式，降低导通损耗，提高工业应用的效率 美国 宾夕法尼亚 MALVERN、中国 上海 — 2026年2月4日 — 日前，威世科技Vishay Intertechnology, Inc.宣布， 推出四款采用紧凑型、全绝缘SOT-227封装的新型100 V ...[详细]

近日， 尼得科集团旗下尼得科电机（大连）有限公司（以下简称“尼得科电机（大连）”）成功获评“辽宁省先进级智能工厂”。 这一荣誉的取得，标志着尼得科电机（大连）在智能制造领域再上新台阶。此前公司已获评“TISAX最高等级（AL3）体系认证”、“省级绿色工厂”以及市级专项资金支持的“新型技改项目”，这些成果共同彰显了公司在高质量发展道路上的战略布局与扎实成果，标志着公司已跻身智能制造、信息安全、绿色...[详细]

现代汽车公司与起亚株式会社于2026年1月30日宣布开发完成Vision Pulse安全系统。该系统基于超宽带（UWB）技术，可在100米半径范围内实时检测车辆周边障碍物位置，定位精度达10厘米。系统通过测量车辆内置UWB模块与附近智能手机、可穿戴设备或其他搭载UWB模块的终端之间的信号传播时间，计算目标相对位置，并在潜在碰撞风险出现时发出预警。 Vision Pulse在雨天、夜间等不利天...[详细]

据外媒报道，特斯拉已确认其4680电池的正极与负极均采用干电极工艺进行量产，该进展在公司2025财年第四季度及全年更新信中正式披露。此举标志着特斯拉历时多年推进的干电极技术工业化取得关键突破，解决了下一代电池制造中最具挑战性的环节之一。特斯拉4680电池副总裁邦妮·埃格尔斯顿（Bonne Eggleston）在社交平台X上发文称：“两个电极均使用我们的干法工艺。” 图片来源：特斯拉 干...[详细]

在汽车 智能化 与电动化浪潮的推动下，电子系统已成为现代汽车的核心组成部分。从动力总成控制到 自动驾驶 决策，从车载娱乐系统到 车联网 通信， 电子设备 的密集部署与高频交互带来了前所未有的电 磁环 境挑战。 汽车电子 EMC（ 电磁兼容 性）测试系统作为保障车辆电磁安全的关键技术，正通过技术创新与标准升级，为行业构建起一道无形的安全屏障。 一、汽车电子EMC测试系统的技术架构：硬件与软件的...[详细]

2 月 2 日消息，韩国电池制造商三星 SDI 今日表示，公司 2025 年全年陷入亏损泥潭，净亏损达 5849 亿韩元（现汇率约合 28.15 亿元人民币），与 2024 年同期 5755 亿韩元的净利润相比由盈转亏。 财务数据显示，三星 SDI 2025 年全年营业亏损高达 1.72 万亿韩元，而上一年度同期实现营业利润 3633 亿韩元。全年销售额为 13.26 万亿韩元，同比大幅下滑 2...[详细]

随着工业企业将重心转向以人为本、以地球为中心的工业5.0理念，边缘人工智能（AI）技术正展现出变革性力量。这些解决方案将边缘计算的强大能力与人工智能领域的最新进展相结合，通过自动化提升效率、敏捷性和安全性。同时，它们减少了工业领域对集中式服务器的依赖，有助于控制延迟和成本。总体而言， 边缘人工智能助力团队实现工业5.0目标，减轻劳动者负担，在尊重地球资源限制的同时支持经济增长 。这些解决方案的应...[详细]

特斯拉紧急“戒备”？比亚迪DM6.0炸场：16年磨一剑，5分钟补能400公里 刚刷完比亚迪DM6.0技术的发布会视频，我脑子里只有一个念头：这波操作，恐怕要让特斯拉坐不住了。 作为比亚迪深耕16年的核心技术，DM混动系统从1.0迭代到如今的6.0版本，从来不是靠嘴皮子吹出来的。背后是12万工程师的日夜钻研，还有超400亿研发资金的持续投入——这般不计成本的硬核布局，在国内车企里真没几家能...[详细]

在过去几年里，智能座舱的讨论常常围绕屏幕数量、算力平台和交互形式展开。但在 CES 2026 上，镜泰（Gentex）给出了另一种更具长期意义的答案：真正决定智能体验上限的，不是信息有多少，而是系统是否理解驾驶员的状态。 据镜泰市场传播副总裁克雷格先生介绍，新一代全显示后视镜（Full Display Mirror，FDM）正在从单一显示部件，演进为软件定义的信息入口。通过引入 Dynami...[详细]

近日， MPS 芯源系统发布车规级薄膜 晶体管 液晶显示器（ TF T LCD）偏压 驱动器 ——MPQ5613D-AEC1。该产品通过了AEC-Q100 Grade 1 可靠性 认证 ，可广泛适用于汽车TFT LCD型仪表盘、中控台、抬头显示（HUD）等多种显示屏应用场景。 为什么是它？ 直击车载显示核心需求 随着汽车智能化的飞速发展，车载显示行业也呈现出快速增长趋势。TFT LC...[详细]