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美国高通公司旗下子公司高通技术公司与多位产业界研究专家共同发表了一项关于5G的重要研究。该研究主要以《5G经济》（The 5G Economy）为题，检视5G技术将对世界经济与社会带来的可能影响。 根据高通长期研究，5G可望在2035年创造2千2百万个工作机会，应运而生高达12兆3千亿美元的商品与服务。 该研究指出，5G能让行动装置如同电力与汽车般进入通用型技术（General Purpo...[详细]

在EWB上构建一个双二次型带通滤波器，中心频率1kHz，通带增益10，通频带宽度为Bw.当调节Bw为100 Hz时，图6信号通过该滤波器的输出波形如图9(a)所示。而当Bw为10 Hz时，图6信号通过该滤波器的输出如图9(b)所示。可见，两种带宽输出都产生了失真，滤波器带宽越窄失真越大。为了提高信噪比， Bw不能太宽，而兼顾失真度，它又不能太窄，所以设计NMR放大器Bw为100Hz.失真主要是起...[详细]

联齐科技采用ROHM的次GHz无线通讯Wi-SUN模组，开发出一款只有变压器大小、外观设计简洁的家用物联网闸道器，可做为智能家庭控制中枢，也能结合智能电表… 在前两年还让人“雾里看花”的物联网(IoT)，其面貌开始在一般消费者眼中变得清晰；其重要应用之一是实现与大众生活息息相关的智能电网，以及电表的智能化。 在这方面日本已经迈开步伐，自2014年起导入智能电表，2016年估计日本全国已经有2,4...[详细]

矢量网络分析仪的基础功能是S参数测试。所谓S参数，就是散射参数，是描述电磁波在被测设备的入射波量、反射波量以及波量传输特性的参数。简单理解：S11代表端口1的反射，S22代表端口2的反射，S21是端口1至端口2的传输，S12是端口2至端口1的传输。 测试前的设置： 1、网络分析仪端口连接专用测试电缆； 2、频率范围按照被测件DUT的频率范围设置； 3、当测量增益最大值Gain的放大器等DUT...[详细]

近些年来，随着Plc的开发，现在plc已经应用到工业自动化控制领域，比如化工厂，大型物流公司、农业灌溉、服装厂各种机器控制都是plc系统。再加上现在人机界面和远程通信能力的发展，使得远程无人自动化控制变得更加简单 Plc采用易于理解的图形语言界面，和面向对象的简单指令编写程序，并且程序里面的符号和平时书本上面表面的符号是一样的，这就更加容易理解，使得学习plc的人更加容易上手，不懂程序的人操...[详细]

    无线充电这玩意，支持者对它爱不释手，但另一部分人质疑它充电速度慢、充电距离短，本质上还是脱裤子放屁。无论你是爱还是不爱，也不能否认，无线充电真的要普及开来了。 　　对于无线充电，我们的期望当然是不受束缚，在自由空间中随时随地充电。 　　当然理想很丰满，现实很骨感，以现在的技术无线充电和有线充电相比还没有特别多的优势，除了不用插线随放随充的便利性外，充电速度还是无法和有线快充相媲美...[详细]

设计 衡器 时对 传感器 的两个特征量Vmin和DR的认识是至关重要的。根据OIML R60国际建议，它们的定义如下： “2.3.9 最小静载荷输出回程（DR） 最小静载荷F，测量其加载前和加载后传感器输出的差值”，“2.3.10传感器最小检定分度值（Vmin）在传感器的测量范围内可被划分的最小检定分度值（以质量为单位）”。 这两个特征量在衡器设计中决定了所用传感器的最小可使用范围...[详细]

根据台厂供应链消息，苹果预计明年九月发表 Apple Car，比原先预期提早至少两年，其原型车已经在美国加州上路测试，相关台厂零组件供货忙翻天，全面爆单。 除传苹果携手台积电研发自驾车芯片并将在美国设厂外，台厂供应链透露，苹果比照 iPhone 备料由零组件开始催货的惯例，近期积极向和大、贸联、和勤、富田等台湾汽车零组件厂提出要求备货，入列首波供应链。 业界指出，除了特斯拉之外，国内电动车供...[详细]

三星电子(Samsung Electronics)决定引进极紫外光微影制程(EUV)设备，加速发展晶圆代工事业，意图加速超越台积电等竞争者。不仅如此，最近三星电子还开放为韩系中小型IC设计业者代工200mm(8吋)晶圆，积极扩展晶圆代工客户。 据韩媒ET News报导，三星集团(Samsung Group)从2016年初对三星电子系统LSI事业部进行经营诊断，原本计划3月底结束诊断作业...[详细]

静态电流差异及其对电池使用时间的影响 　　下面将更密切地审视数据表中的静态电流规格与实际测量结果的比较。在某些情况下，数据表中标明的数据可能会与实际测量值差异极大。我们将确定要查看的某些参数，从而避免电流消耗超出预计。 　　例如，我们可以考虑都带有自适应接地电流配置的两款极相似的LDO：典型IQ为10 μA的NCP702及典型IQ为11 μA的某LDO竞争器件。表2显示了IOUT为0 μA时数据...[详细]

软件仿真提高PCB设计效率 从根本上来说，电磁兼容在测试暗室内针对现有的模型是进行测试验证的。这些测试不但价格昂贵而且还耗费大量时间。在设计过程中应用早期的软件仿真用来减少测试的花费已经有很多方法。然而，EMC是一门复杂的学科，目前要想实现对复杂电路板完全的3D仿真是十分困难的。由于这些难点，专家们只能关注对电路板的关键区域的仿真，例如电源和接地系统或者单独的关键网络，来确定电磁场辐射（发射）...[详细]

研究机构 Counterpoint 此前公布了 2020 年 Q4 全球手机出货数据，苹果位列榜首，三星、小米紧随其后。但是诺基亚由于其排名未能进入前十，因此并没有在报告中展现。据外媒 Aroged 消息，Nokiamob.net 网站向 Counterpoint 请求了诺基亚手机在 2020 年的销量数据。结果显示，被 HMD 收购的诺基亚在 2020 年 Q4 销售了 280 万台智能...[详细]

     既满足形状小和厚度薄的要求，又能高效率地工作 　　随着手机等便携式电子仪器日新月异地向高功能、小型化发展，对电子元器件的高集成度、小型化、超薄化要求也不断提高。电源IC 也不属于例外，要求不断向小型化进步。 　　特别是用电池驱动时，如何有效地使用电池成为极其重要的课题，便携式电子仪器必须具有小型化和高效率化共存的特性。 　　其中，DC/DC 转换器在高效率地转换能量方面属于有...[详细]

2023年，高速NOA（领航辅助驾驶）渐入佳境，“辅助驾驶天花板”城市NOA也拉开大幕，“城市NOA落地元年”已成多方共识。 盖世汽车研究院 近日发布的《智能辅助驾驶趋势展望》报告预测，到2025年，NOA搭载量将突破400万辆。高工智能汽车研究院也给出了2025年NOA搭载量超380万辆的预测。 目前NOA搭载量多少？数据显示，2022年，全年的NOA搭载量是21.22万辆，差不多是4...[详细]

三相变频器通常设计用于驱动三相电动机，而单相变频器则用于驱动单相电动机。将三相变频器改为单相使用需要进行一些修改和调整。 了解三相和单相电动机的区别 在开始修改之前，我们需要了解三相和单相电动机的区别。三相电动机有三个独立的相位，每个相位之间相差120度。而单相电动机只有一个相位。三相电动机具有更高的效率和更好的性能，但单相电动机更简单、更便宜。 检查变频器的输入电源 在将三相变频器改为单相...[详细]