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 近日，位于虎门的中国电子东莞产业园迎来第7家大型企业，来自深圳的裕鑫丰集团东莞产业园项目正式奠基开工。在LED照明领域颇有名气的裕鑫丰集团将在虎门建设一个占地68亩的东莞产业园项目，建成投产后预计年产值将达到15亿元。该公司相关负责人表示，未来将计划把企业总部从深圳搬迁至东莞。下面就随手机便携小编一起来了解一下相关内容吧。 5亿LED产业项目入驻东莞，年产值预计达15亿 据了解，在虎...[详细]

去年，小米和谷歌合作了一款Android One产品A1，其实就是小米5X的海外版。 不过，这款产品确实小米第一款没有预装MIUI的产品，而是按照谷歌的要求集成了原生系统。由此，其系统迭代的速度也是十分迅速。 在两次撤回并第三次推送安卓8.0更新的同时，小米也宣布了一个十分给力的决定，那就是放出内核源码。 有了源码，民间开发者就可以愉快地解锁手机的全部硬件特性以及制作各类ROM了。 ...[详细]

　　昨天，一辆蓝白色微型车停在南京大学北大楼门口,这就是南京大学环境材料与再生能源研究中心主任邹志刚教授团队刚刚成功研发的氢能源车，和普通电动车相比，它行驶平稳，动力强劲，且没有任何尾气和噪音。据悉，这也是江苏省首辆氢能源微型车。 　　据介绍，氢能源车以燃料电池即氢能源为主要动力、蓄电池为备用动力，载重200kg，速度30km/h,功率2千瓦，可以连续行驶150km。研发团队的技术主持顾军博...[详细]

2018年5月22日，致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商--- 大联大控股 宣布，其旗下品佳力推基于Nuvoton（新唐科技）的ISD® 91200的电子智能锁解决方案。 目前电子智能锁随着移动互联网、智能家居等技术和产品的普及，在智能化浪潮中逐渐占有一席之地。电子智能锁的研发和生产企业在生产销售电子智能门锁的同时，更是希望在智能生活方面占据一个重要入口。大联大品佳力推基于Nuvot...[详细]

　　随着多款 无人驾驶 原型车在２０１７法兰克福车展亮相，人们再次聚焦未来世界的出行方式。无人驾驶的未来有多远？德国博世集团董事会主席福尔克马尔·登纳说：“无人驾驶时代比预期来得更快。” 　　博世集团负责汽车事业部的董事会成员马库斯·海恩在接受新华社专访时说，目前无人驾驶原型车年年推陈出新，而一系列已投入应用的过渡技术，如辅助驾驶、自动泊车等正在让无人驾驶一步步走向现实。 　　在本届法兰克福车展...[详细]

CA8336三相电能质量分析仪，法国CA电能品质诊断记录分析仪为检验和维修队在工业或行政建筑物设计，Qualistar可以提供的主要电气网络质量特性的快照。CA8336三相电能质量分析仪操作简单，测量值精确，这部仪器还可提供大量的计算值和一些处理函数。 产品简介： • 波形实时显示（5路电压/4路电流） • 电压测量范围2V-1000Vrms或VDC • 最大可测到10000AAC或5000...[详细]

现在这个鼻涕串口还在我的实验台上工作的好好的。没有任何不稳定现象哟～ 首先上PL2303,要经过特殊处理哟。注意引脚 毕竟SSOP28 0.6MM的脚距太难操作，我只好这样了。现在掰弯一边了 这个其实已经掰完，飞线+内部连线了。毕竟有一部分GND脚是连在一起的 上已经焊好部分元件的洞洞板比划位置。那几个大洞是因为搞错了USB方向导致的 现在所以飞线已经焊接。检查...[详细]

简介 视觉机械臂是智能机器人的一个重要分支，它主要包括控制芯片、驱动电路、机械臂、相机等部分。 自主抓取是指，在没有人为干预的情况下，视觉机械臂系统通过摄像头获取到目标物体的位置，并且通过驱动机械臂来完成对于目标物体的抓取任务。 整个抓取过程大致分为以下几步（含图中九步）： 相机标定——→相机和机械臂进行手眼标定 ——→①读取摄像头信息 ——→②识别出目标物体并得出位姿 ——→③物体在相...[详细]

集微网综合报道，联发科第三季进入旺季，且传出4G手机芯片打进三星供应链，业内人士看好第三季营运目标可顺利达标。联发科加快5G系统单芯片（SoC）量产，已经增加在台积电7纳米投片量，预期2020年第一季出货予OPPO、Vivo等大陆手机厂，2020年营运将明显优于2019年。 近期供应链已传出，联发科喊出明年5G芯片的出货量目标上冲6,000万颗，外界持续关注联发科拿下大陆手机品牌客户5G芯片的订...[详细]

　　 LED 是利用化合物材料制成 pn结 的 光电 器件。它具备pn结结型器件的电学特性：I-V特性、C-V特性和 光学 特性：光谱响应特性。本文将为你详细介绍。 　　1、LED电学特性 　　1.1 I-V特性 　　表征 LED芯片 pn结制备性能主要参数。LED的I-V特性具有 非线性 、整流性质：单向导电性，即外加正偏压表现低接触电阻，反之为高接触电阻。 ...[详细]

为庆祝安全气囊控制系统开发40周年，大陆集团即将于慕尼黑开幕的德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility 2021）上展示一系列全新车载安全系统，包括碰撞前安全监测系统、安全气囊控制阀以及电池撞击检测系统。 大陆集团从事安全气囊控制单元（ACU）的开发始于1981年，此后的1986年开始生产。从那时起，大陆已生产了超过3.5亿个电控单元。在过去35年里，ACU得到了极大的改...[详细]

在我们的周围存在着许多的环境能量，能量收集的传统方法一直是借助太阳能电池板和风力发电机。不过，新的收集工具允许我们利用各种各样的环境能量源来产生电能。而且，重要之处不是电路的能量转换效率，而是那些可以用来给电路供电的 平均收集 能量数量。例如：热电发生器可将热量转换为电力、压电组件可转换机械振动、光伏组件用于转换太阳能 (或任何光子源)、而电流组件则可从湿气实现能量转换。这就有可能给远程传感器供...[详细]

随着人口红利的逐步消失，机器换人时代顺势而来。近年来，在人工智能和等技术的驱动下，机器人应用场景已经从工业到商业、教育、医疗等不断扩大，并显现出前所未有的市场机遇。江山如此多娇，引无数英雄竞折腰！国内涌现出越来越多的机器人创新企业，与海外机器人厂商形成百家争鸣的格局，而深圳市越疆科技有限公司（下称越疆科技）就是其中之一。 越疆科技一直专注于轻量级智能机器人产品的开发，并被评为全球80家最具...[详细]

笔者曾一度认为汽车的智能化和驾驶乐趣，是一对此消彼长的天敌，随着传感器和智能驾驶配置的增多，人对驾驶的参与度越来越低，导致驾驶乐趣越来越少，就像直男们所追捧的“大玩具”都渐渐成了被淘汰的情怀。 但阿尔法·罗密欧 最新的底盘控制系统让我对此前想法产生怀疑，或许智能驾驶技术也可以让车辆更富驾驶乐趣。 阿尔法·罗密欧Stelvio四叶草版高性能豪华运动SUV底盘透视图 阿尔法·罗密欧通过底盘控制系...[详细]

力于亚太地区市场的国际领先 半导体 元器件 分销商--- 大联大 控股宣布，其旗下世平推出以 安森美 （onsemi）NCV78343、NCV78964、NCV70517产品为主，辅以 NXP 、安世半导体、ams OSRAM、 Molex 等 芯片 为周边器件的汽车智能矩阵大灯方案。 图示1-大联大世平以onsemi等厂商产品的汽车智能矩阵大灯方案的展示板图 随着汽车的不断发展，...[详细]