1200RGF300JA2HA

在汽车智能化与电动化深度渗透的行业趋势下，智能座舱已成为车企打造产品差异化、提升用户体验的核心战场，座舱域控、域控芯片、HUD、车载显示、语音等关键环节同步迎来技术迭代与格局重塑。2026年1-2月各细分赛道装机量榜单显示，本土供应链强势崛起、头部企业集中度分化，使得智能座舱供应链进入全新竞争阶段。 座舱域控供应商装机量排行榜 第一位，德赛西威，2026年1-2月装机量214209套，市...[详细]

简介 对电源工程师来说，环路设计和稳定性测试是非常重要的工作。在设计电源时，无论是开关模式还是线性模式，均应保证快速瞬态响应性能和足够的稳定性裕量。不稳定或勉强稳定的电源会产生振荡，会使纹波、电压、电流和热应力增大，可能会损坏电源和关键的负载器件。 人们广泛使用环路波特图来检查电源反馈环路的带宽和稳定性，提供准确的环路性能量化值。本文从奈奎斯特图准则到波特图角度，介绍环路稳定性的关键概念...[详细]

基于 AI 的解决方案可识别并阻断在网页、社交媒体、电子邮件、应用商店及暗网中发生的品牌仿冒行为，从而维系客户信任与企业收入 2026年 4月8日 -- 负责支持和保护网络生活的云服务提供商阿卡迈技术公司（Akamai Technologies, Inc.，以下简称：Akamai） 近日发布 Akamai Brand Guardian。作为对 Akamai Brand Protector 的...[详细]

基于全新Trimension SR048的omlox Starter Kit是一款全套解决方案，提供了可直接部署的超宽带（UWB）锚点、标签及软件。 恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.，）宣布推出omlox Starter Kit，该套件由恩智浦与SynchronicIT和Flowcate联合开发。omlox Starter Kit是一套完整的端到端软硬件解决方案，...[详细]

当2026年的油价让加油又变成肉疼的事时，混动车突然又成了香饽饽。但很多人没注意到，这次带头冲锋的，不是丰田本田这些老面孔，而是长安、吉利、奇瑞这些中国品牌。 HEV混动一直是日系的天下，丰田的“双擎”和本田的“锐·混动”我们听了二十年，一直觉得那是日系车压箱底的独门功夫，生生硬控了其他车企的混动技术。特别是丰田的THS，那句名言：“混动分两种，一种是丰田，一种是其他”，在70/80后心中属...[详细]

2026年4月3日 – 专注于引入新品的全球电子元器件和工业自动化产品授权代理商贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起开售Qorvo新款QPA9510 GSM（全球移动通信系统）功率放大器。QPA9510是一款高性能功率放大器 ，专为100MHz至1000MHz宽带、远距离射频系统而优化，适用于智能公用事业网络、工业物联网、UHF/LMR无线电、RFID、远程信息处理及其他低...[详细]

2026春节刚过，车市迎来巨变。多家头部自主品牌车企集体重押HEV赛道，让这个曾经的技术品类，重新站上C位。 其中，长安汽车3月12日发布《长安蓝鲸超擎混动宣言》，明确提出以电动技术赋能传统燃油车，打破传统混动“以油为主”的路径依赖，开创了“油电并重、智慧交融”的越级混动新模式。 八天后，长安汽车再发《长安蓝鲸超擎混动进化而来》，用硬核数据回应市场期待。其混动系统城区油耗2.98L/10...[详细]

据外媒报道，智慧城市基础设施移动解决方案提供商Q-Free在荷兰阿姆斯特丹交通展览会（Intertraffic Amsterdam）上发布了其全新车载应答器——OBU1010，这是该产品首次公开亮相，也是DSRC应答器技术发展历程中的重要一步。这款全新的车载单元（OBU）旨在满足现代收费系统日益增长的需求，在这些系统中，性能、可持续性和互操作性比以往任何时候都更加重要。 图片来源：Q-Fr...[详细]

随着人工智能（AI）、高性能计算（HPC）及超大规模架构的爆发式增长，全球数据中心正面临前所未有的功率密度与能效挑战。近日， 泰克（Tektronix）发布了专题技术白皮书，重点介绍了其旗下 EA Elektro-Automatik 系列高功率直流电源及电子负载解决方案。 该方案凭借高达 95.5% 的能量回收效率与极宽的电压覆盖范围，旨在解决下一代数据中心在 OCP（开放计算项目）规范及 80...[详细]

据外媒报道，韩国大功率电动汽车充电解决方案制造商SK Signet推出了新款400kW一体式（All-in-One）超快速电动汽车充电器。这款新一代产品采用高密度碳化硅（SiC）功率模块和高效功率设计，同时提高了能源和空间效率。 通过此产品，SK Signet计划加强其在北美的大功率技术地位，并在快速增长的美国超快速电动汽车充电基础设施市场站稳脚跟。 SK Signet首席执行官Hyun...[详细]

MuJoCo键盘控制球体移动教程：实时记录位姿附代码 本文将介绍如何在MuJoCo仿真环境中添加一个球体，并通过键盘方向键控制其x、y、z方向移动，同时实时记录球体的位置和姿态。教程包含完整的XML场景描述和Python代码实现，适合初学者学习MuJoCo基础操作和交互控制。 一、场景设置：XML描述 首先，创建一个MuJoCo XML文件，定义场景中的地面和球体。球体通过自由关节（freejo...[详细]

3 月 27 日消息，据央视新闻今日报道，由中国信息通信研究院联合 40 余家单位共同起草的具身智能领域首个行业标准于 3 月 26 日正式发布。 该标准为具身智能领域构建了统一的基准测试框架，标志着该领域的评测工作进入“有标可依”的新阶段。根据发布信息，这项标准聚焦人工智能关键基础技术与具身智能的基准测试方法，明确了具身智能系统的框架构成与能力要求，将于 2026 年 6 月 1 日起正式实施...[详细]

在无线基站与电信设备中，−48 V 电源轨是一种常见设计。于网络中央机房应用时，其实际电压通常在 −48 V 至 −60 V 之间。对此类电压进行测量时，通常需借助采用双电源（例如 ±15 V）供电的器件。一般而言，仅直接连接 −48 V 电源轨的前端信号调理部分会使用双电源方案，系统其余部分则采用单电源供电。 消除负电源可降低复杂性和成本。在图1所示电路中，通过 629和AD8603，用户...[详细]

3月25日消息，中国工程院院士、中电标准RVEI战委会主任倪光南在近期公开表示，全球半导体行业的发展格局正在发生深刻变化。过去那种由先进制程包打天下的单一局面已经成为历史。 在2026玄铁RISC-V生态大会上，倪光南指出，当前的芯片产业正呈现出多种技术路径并行的崭新特征。这种多元化的趋势不仅打破了技术垄断，也为行业提供了更广阔的创新空间。 在国家大力推动科技创新与开源创新的战略指引下，中国正通...[详细]

一觉醒来，鸿蒙智行“四界”齐发力，10款新车/焕新车型集中亮相。但比起新车本身，更值得关注的，是那个被反复提及的配置——896线激光雷达，开始规模化上车了。 目前市面上主流的激光雷达普遍停留在128线、192线和256线之间，而华为的896线激光雷达，直接拉到了行业领先水平。除了自家的“五界”搭载外，新 阿维塔12 ( 参数 | 询价 )、启境GT7等“华系车”也立马安排上了。 众所周知...[详细]