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据外媒报道，起亚（Kia）将于2021年推出首款专用 电动汽车 车型，将是一款高性能、类似跨界车的轿车。据说，该款车将采用超快的800V电池系统，能够15分钟充满电。 （图片来源：electrek.co） 迄今为止，采用 800V 电池系统架构的经典车型是保时捷Taycan，该款跑车起售价约为10.5万美元，最高价可达18.7万美元。通用汽车表示，其GMC悍马 电动汽车 也将采用80...[详细]

本文主要讨论模拟数字转换在SDR实现中的挑战，以及ADC的哪些突破可以促进软件无线电的实际应用。 　　存在的问题 　　SDR对于电信公司来说，可以以最少的基础设施部署成本，满足覆盖范围宽广的无线电频率与标准，并应付它们的未来演进。针对此需求，要求设计具有足够的弹性，以支持比平常更宽的频带，并提供超过窄频应用所需的动态范围。即最终必须能够在多载波环境中，处理调制方式与带宽皆不同的载波，以及信号...[详细]

      12月5日消息，据外媒报道，市场调研机构Gartner近期发布了三季度全球智能手机出货量状况报告。报告中Gartner指出，5G手机将会成为未来各家厂商的标配。到了2020年，5G手机的年销量将会达到6500万部。 5G手机是趋势 预计2020年销售6500万部（图片来自于www.tech.qq.com） 　　Gartner认为，5G和折叠屏等新技术将推动下一波智能手机市场...[详细]

宏定义： /*I2C传输速度，最高为400kHz*/ #define I2C_SPEED 400000 /* STM32 自身的 I2C 地址， 这个地址只要与 STM32 外挂的 I2C 器件地址不一样即可 */ #define I2C_OWN_ADDR 0x77 /*EEPROM地址*/ #define EEPROM_ADDR (0x50 1) //0xA0 #defi...[详细]

    近日，财政部、工信部、科技部对初步确定的“年度新能源汽车产业技术创新工程拟支持项目名单”予以公示。东风汽车、奇瑞汽车、江淮汽车等多家车企的整车项目入围，同时，另有8个动力电池项目进入此次名单。 　　根据此前工信部发布的《关于组织开展新能源汽车产业技术创新工程的通知》，此次奖励资金安排和使用坚持“集中投入、重点突破”的原则，重点支持全新设计开发的新能源汽车车型及动力电池等关键零部件。在...[详细]

内部集成电路总线(I2C)是一种同步串行数据通信总线，是一种极为常见的协议，用于连接微控制器及其外围设备。这种在每一个工程师的设计中几乎都可能遇到的总线技术，却总是可能因为各种不经意的问题为大家的设计带来不大不小的挑战。比如，一般器件都提供开漏输出，表示它们只能稍微下拉，这在实现双向通信的同时也意味着需要上拉才能在总线上实现高电平状态。如何确定上拉的大小？这是设计人员常常会提出的一个问题。 ...[详细]

索尼 目前正在为PS VR 头显开发单人和多人虚拟现实游戏。索尼的 PSVR 将会是“虚拟现实元年”中的另一个主要虚拟现实平台。   Richard Marks自2010年起就已经在研发PSVR，但这位索尼互娱的高级研究工程师表示虚拟现实的沉浸感仍然会令他感到惊讶。 　　 Marks在上周举行的GamesBeat 2016大会曾说过，虚拟现实比人们想象中拥有更多的社交元素，就算是单人...[详细]

在内存市场上，韩国三星、SK海力士占了全球产量的70%以上，其中三星主要是在韩国国内生产内存，SK海力士则在中国无锡投资建设了内存工厂，如今已经20周年，产能占了SK海力士的一半。 根据SK海力士无锡公司所说，截止至2020年，SK海力士已累计在中国投资超过200亿美元，在无锡拥有4000多名员工，并于2019年完成第二工厂C2F的建设，不断加大投入，扎根于无锡。 SK海力士表示，随着C...[详细]

　　中国半导体业的发展有它的独特规律，通常生产线的产能爬坡速率缓慢，用时相对久些，也即需要如“接力棒式”传递。但是中国半导体业发展在任何时候必须要充满信心，坚持到底，因为我们有国家层面的支持，是全球其它地区无法比及的，所以相信中国半导体业一定会取得最后的成功。下面就随手机便携小编一起来了解一下相关内容吧。 　　-莫大康2017年11月6日 　　01大基金推动下成绩卓然 　　近期中国半导体业...[详细]

        据报道一种比腹腔镜更灵活，比手臂更纤细的“机器人”，有望走向临床，为高位大肠癌患者实施手术。昨在武汉市八医院承办的“武汉国际肛肠论坛”上，“欧亚结直肠外科协会”主席萧俊介绍了这一前沿技术。 　　他说，腹腔镜手术被公认为治疗大肠癌的最佳手段。与传统开腹手术相比，它只需在患者腹部开几个小孔，即可在影像指引下剥除肿瘤。但如果患者体形肥胖，脂肪层厚，肿瘤巨大且靠近肛门，“不能打弯儿”的腹...[详细]

用数字式区分电器设备是漏电还是感应带电时，可利用数字万用表的ac 20v电压挡，用一只手握住一只表笔的测试棒的金属头部，另一只手握住另一只表笔的绝缘部位，用其头部金属部位靠近电器设备的外壳。当表笔头部距离电器设备外壳约4～5cm时，（见图），如显示屏上有几伏的电压显示，则是漏电引起的外壳带电；如果万用表显示屏上无显示，或显示的电压数值非常小，则说明外壳带电是由于感应引起的。由于数字万用表感应灵敏...[详细]

在智能手机丧失“魔力”之后，半导体产业正在通过各种方式去寻找新的成长机会。 一方面，半导体企业兼并频生，这不但为他们带来了更高的营收，同时还带来了更丰富的产品线和抗风险能力；另一方面，随着5G、IoT、自动驾驶和AI等新兴应用的产生并渐成主流，这就驱使上游的半导体厂商去做相应产品的研发，紧跟未来的成长机遇。 日本领先的半导体厂商瑞萨电子就是这波“弄潮儿”中的一个代表。在半导体行业观察记者...[详细]

十月，历来是收获的季节。10月24日，在上海的西部城市-合肥，科大讯飞全球1024开发者节盛大开幕，正如火如荼进行着。全球1024开发者节是首个以AI开发者为受众群体的人工智能盛会，由科大讯飞发起并主办，来自全球的人工智能领域专家、学者及开发者齐聚合肥，共同分享、交流、探索人工智能的未来航向。 合肥，这座被称为“长三角世界级城市群副中心”的飞速发展城市，也因为众多高科技企业的加入得到格外的...[详细]

为何需要基准电压源 这是一个模拟世界。无论汽车、微波炉还是手机，所有电子设备都必须以某种方式与“真实”世界交互。为此，电子设备必须能够将真实世界的测量结果 (速度、压力、长度、温度) 映射到电子世界中的可测的量 (电压)。当然，要测量电压，您需要一个衡量标准。该标准就是基准电压。对系统设计人员而言，问题不在于是否需要基准电压源，而是使用何种基准电压源？ 基准电压源只是一个电路或电路元件，...[详细]

汽车芯片的基本概况 车规级半导体也称“汽车芯片”,用于车体控制装置，车载监控装置及车载电子控制装置等领域，主要分布在车体控制模块上、车载信息娱乐系统等方面，包括动力传动综合控制系统，主动安全系统和高级辅助驾驶系统等，半导体比传统燃油车更多用于新能源汽车，增加电动机控制系统和电池管理系统的应用场景。 按功能种类划分，车规级半导体大致可分为主控/计算类芯片（MCU、CPU、FPGA、ASIC和A...[详细]