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持续致力于构建更具韧性、敏捷性与可持续性的未来 （2026 年 2 月 9 日，中国上海）- 作为工业自动化、信息化和数字化转型领域的全球领先企业之一，罗克韦尔自动化正式发布《可持续发展 2025 年度报告》（以下简称“报告”）。报告集中展现了公司如何将技术与制造业优势相结合，助力打造更加可持续的未来。 罗克韦尔自动化发布《可持续发展2025年度报告》 持续致力于构建更具韧性、敏捷性...[详细]

英飞凌收购艾迈斯欧司朗非光学模拟/混合信号传感器业务，进一步巩固和增强在传感器领域的领导地位 此次计划的收购将扩展英飞凌的传感器业务，并增强其适用于汽车、工业和医疗健康市场的系统级解决方案 被收购业务预计将产生约2.3亿欧元的营收；此次收购的交易金额为5.7亿欧元；预计交易完成后将立即增厚每股收益 约230名员工将加入英飞凌的传感器单元与射频业务 【2026年2月5日，德国慕尼黑...[详细]

面对欧盟 Delegated Regulation (EU) 2025/656 条例设定的明确技术路线与2027年强制生效节点，开发符合 EN ISO 15118-20:2022 标准的下一代智能交流充电桩，已成为产品进入欧洲市场的唯一路径。这意味着，传统PWM通信方式即将淘汰，全面转向基于 GreenPHY电力线载波（PLC） 的高层通信，并强制集成即插即充（PnC）与车辆到电网（V2G）能力...[详细]

机器人行业正以前所未有的速度演进，未来趋势的信号已然可见。 作为专注于塑造自动化未来的从业者，我观察到四大趋势将重新定义机器人如何创造价值。从更智能的数学与协同行为，到行业专用AI和新的数据经济，以下是我预测未来几年最重要的变化。 预测一：预测数学正悄然兴起 机器人领域的下一个重大飞跃将不再来自硬件，而是源于数学。如今，机器人的行为是反应式的，它们根据输入做出反应并实时适应。而未来的机...[详细]

1月28日，德国“汽车教父”费迪南德·杜登霍夫在接受采访时指出，欧洲在 电池 领域落后中国20年，德国需转向中国，借助中国供应商的电池弥补劣势。他强调，中国汽车企业的投资对欧洲非常有帮助，如 宁德时代 和 国轩高科 等企业为欧洲电动汽车制造提供了关键支持。在天线技术（如德赛西威）和激光雷达传感器等领域，中国企业也凭借领先技术为欧洲产业升级提供了重要助力。 杜登霍夫进一步指出，中国企业研发速度快，...[详细]

USB设备配置符存储在USB设备的ROM上（只读） ， USB设备枚举的时候读取描述符，为设备接口绑定设备驱动（USB Core完成） USB数据传输路径： 用户空间通过USB设备节点读写数据（不同USB类设备，设备节点不同） ， USB设备驱动会将数据填充到URB中，通过usb_submit_urb函数提供给USB core，U...[详细]

在向区域化（Zonal）和软件定义汽车（SDV）演进的过程中，电子电气架构正经历从分布式ECU向中央计算与区域控制并存的重大转型。 以太网逐渐成为车内主干通信网络，承载着动力系统、ADAS、座舱、车身控制等多种不同安全等级和实时性要求的数据流。 这种高度集中、跨域融合的通信方式显著提升了系统效率，但也引入了新的安全挑战：一旦网络发生故障，影响范围将远超传统CAN或LIN架构。 ...[详细]

当下，虽然行业中存在许多通信协议，但业内人士普遍认为，EtherCAT和CAN两大协议，是机器人行业未来最重要的两大协议。 越来越被重视的EtherCAT 据EtherCAT技术组织（ETG）2024年统计，EtherCAT已占据全球工业机器人通信协议市场39.2%的份额，年增长率达12.7%，表现远超其他同类协议。在关键应用场景中，EtherCAT的优势尤为明显：...[详细]

奇瑞固态电池“王炸”颠覆行业：1200公里续航与电钻穿刺的终极安全 实验室里的电钻刺穿电池后依旧正常供电，这一幕正在重塑中国动力电池行业的竞争格局。 奇瑞在2025年10月全球创新大会上展示的犀牛S全固态电池模组，用一场近乎“暴力”的安全测试，向外界宣告了电动车电池技术的新里程碑能量密度高达600Wh/kg，续航突破1200公里，且无惧针刺、电钻穿刺等极端破坏。 01 技术突破：从液态到...[详细]

随着 L4 级自动驾驶出租车从试点阶段迈向规模化量产，Arm 提供了实现端到端物理 AI 的计算基础，助力其实现规模化部署。 在历经多年自动驾驶试点与受控测试后， 汽车行业正加速迈向 L4 级自动驾驶出租车 (Robotaxi) 的规模化量产部署阶段 。这不仅是自动驾驶发展的关键节点，也标志着人工智能 (AI) 的一次重要跃迁——从辅助人类决策，演进至赋予车辆自主感知并理解周边环境的能...[详细]

2026年1月19日 – 致力于快速引入新产品与新技术的业界知名代理商贸泽电子 (Mouser Electronics)， 首要任务是提供来自1200多家知名厂商的新产品与技术，帮助客户设计出先进产品，并加快产品上市速度 。贸泽旨在为客户提供全面认证的原厂产品，并提供全方位的制造商可追溯性。 2025年，贸泽总共推出了超过40000个物料，均可在订单确认后当天发货，其中仅在第四季度就新增逾7...[详细]

摘要 本文讨论了各种高科技应用对先进电源解决方案的需求，比如需要多个低压电源来为DDR、内核、I/O设备等组件供电，而半导体集成度日益提高使得微处理器的耗电量越来越大。为此，业界迫切需要提升遥测能力，以便对电压、电流和温度等参数进行监测。本文介绍了一种双相降压型稳压器设计，其中集成了数字电源系统管理功能，致力于达成尺寸、效率、环路稳定性和瞬态响应等方面的关键目标。 引言 如今，工业、...[详细]

一、提高CPU使用效率 话说我只要见到满篇都是delay_ms()的程序就会头疼，动辄十几个ms几十个ms的软件延时是对CPU资源的巨大浪费，宝贵的CPU时间都浪费在了NOP指令上。 那种为了等待一个管脚电平跳变或者一个串口数据，让整个程序都不动的情况也让我非常纠结，如果事件一直不发生电平跳变，你要等到世界末日么？ 如果...[详细]

梅赛德斯-奔驰近日宣布，将暂停其L3级自动驾驶系统Drive Pilot的推广计划。原定于本月底推出的改款S级轿车也将不再搭载该系统。奔驰表示，此举是基于市场需求有限、研发生产成本较高以及技术条件受限等综合因素作出的调整。 2023年秋季，梅赛德斯成为全球首批向客户提供L3级驾驶功能的汽车制造商之一，率先在电动EQS轿车和燃油版S级车型上推出Drive Pilot系统。该系统允许车辆在高速公...[详细]

该解决方案为复杂计算提供安全启动、电源管理及系统控制功能 Microchip Technology Inc.（微芯科技公司）宣布推出 专为NVIDIA DGX Spark个人AI超级计算机定制设计的MEC1723嵌入式控制器（EC）固件 ，进一步优化MEC1723 EC在NVIDIA DGX平台上管理AI工作负载的能力。Microchip致力于通过控制器固件创新，提升严苛的AI计算架构的性能...[详细]