Custom performance characteristics are available upon request. Use form C052 to detail
non-standard parameters.
Contact your local CTS Representative or CTS Customer Service for assistance.
* Prior to 11/7/06 the part number format did not contain this designator. These "Old Format" numbers (008-0261-0 Rev. E) are still valid with frequencies less than
or equal to 48.0000 MHz as Fundamental Mode designs. Frequencies above 48.0000 MHz will be Third Overtone designs. Refer to PCM-1211 for more details.
Document No. 008-0261-0
Page 1 - 3
Rev. F
٠ ٠ ٠
CTS Electronic Components, Inc.
٠
171 Covington Drive
٠
Bloomingdale, IL 60108
٠ ٠ ٠
٠ ٠ ٠
www.ctscorp.com
٠ ٠ ٠
7.0x5.0mm Low Cost
Surface Mount Crystal
Model 407
ELECTRICAL CHARACTERISTICS
PARAMETER
Operating Mode
(Note 1)
Crystal Cut
Frequency Range
Frequency Tolerance @ 25°C
Electrical Parameters
VALUE
Fundamental or 3
RD
Overtone
AT-Cut
8.0 MHz to 100.0 MHz
± 30 ppm Standard
(± 10 ppm and ± 20 ppm Available)
Frequency Stability Tolerance
(Operating Temperature Range, Referenced to 25°C Reading)
语音作为自然的人机接口,可以使车载导航系统实现更安全、更人性化的操作。通过国内外车载导航系统的功能对比可知,支持语音交互是车载导航系统的一个发展趋势。另外,市场信息服务公司J.D Power and Associates的调研数据也表明,56%的消费者更倾向于选择声控的导航系统。因此,开发车载语音导航系统是很有意义的。目前,国内已经具备开发车载语音导航系统的技术基础,特别是文语转换TTS技术...[详细]
Yamaha Motor Group旗下的i-PULSE有限公司日前已与华尔莱科技(Valor)结为合作伙伴关系,基于Valor的vPlan生产规划工具向i-PULSE组装设备的使用者提供完整的从设计到制造的NPI解决方案。在近期日本东京举办的Protec展会(6/11-6/13)上,i-PULSE首度展出了该新产品并将直接向其客户进行销售。 新产品的名称为“iPlan”,它将提供一系...[详细]
2008年7月24日,由NEC电子提供支持,北京理工大学研究开发出的车载电子控制系统已被成功应用于服务奥运的环保电动客车中。被应用到环保电动客车中的是由北京理工大学开发的车辆内部CAN(Controller Area Network)通信网络的主控系统,该主控系统主要负责在车辆运行过程中对整车能量管理和行驶模式进行控制,以及实现整车故障诊断等功能。主控芯片采用了NEC电子的32位微控制器,软...[详细]